Scarico (colli Toda sicuri... il resto...bho?)

[Bruno85]

Ormai la mia configurazione di scarico dovrebbe essere la seguente:
headers Toda + valvola dB killer + centrale artigianale 6 cm + Spoon N1 muffler.
Domande: fa troppo cagare? ? improbabile riuscire a farlo? Dove va messa la valvola db killer? Prima o dopo del centrale?

[buba]

di colli io nn me ne intendo x nulla.... e se devo esser sincero pure d centrali!!!

quello che m interessava + di tutto.... la valvola db killer dove l'hai trovata??? e com è???
io ne avevo vista una che andava a pressione... (ma solo x le turbo!!!!!)

[victorpapa]

Se intendi quella a farfalla, va messa tra collettore e kat/skat.

Secondo me non vale granchè perchè quall'affare in mezzo alle balle(flusso dei colli) messo così vicino alla testa genera una bella contropressione e anche tutto aperto hai sempre un ostacolo.

[typer558]

secondo me, se è quella a farfalla, va posizionata subito dopo il silenziatore del centrale e prima del terminale.

Perchè?

perchè quando la chiudi, i gas di scarico si rallentano e si "turbolentano" proprio nel silenziatore centrale (in quanto, trovando un ostacolo, tendono anche a tornare in parte indietro) e quindi hanno modo di essere "fonoassorbiti".

almeno, la vedo così........

[victorpapa]

Sicuro Lu? Dalla lunghezza del cavo attuatore chedo che non arrivi proprio la dietro

[M4FF0]

il cavo si può sempre allungare!

Quanto costa?
Ndò se trova?

Magari è la volta ke metto l'N1 pure io!

[typer558]

Sicuro Lu? Dalla lunghezza del cavo attuatore chedo che non arrivi proprio la dietro

sicuro proprio no , però è l'unica cosa che mi vien da pensare............

[LuFo R]

io ci metterei una valvola a diaframma... anche all'aspirazione.

[Bruno85]

Vabbè, io non volevo parlare della valvola, ma dello scarico. Premetto che non ho ancora nulla. I colli Toda sono l'unica cosa certa. Meglio un centrale completo ocme il T1r, molto + semplice da montare, o un mix tra artigianale e terminale N1 Spoon? A rumore come vanno? SOno sopportabili? X sopportabili intendo: la Pula ti ferma se gli passi davanti?

[LuFo R]

se gli passi davanti col motore spento forse ti lasciano anche andare...

[DarkCrinos]

copione

chissà chi te l'ha detto della valola SOUNDKILLER :P

il dB Killer è l'imbutino da mettere in fondo..

la valvola, di per se, è ottima anche perchè il foto combacia ed è sottilissima... la fanno in Germania a 100?... anche per Honda.

[TIA]

se gli passi davanti col motore spento forse ti lasciano anche andare...

la valvola, di per se, è ottima anche perchè il foto combacia ed è sottilissima... la fanno in Germania a 100?... anche per Honda.

non è JDM.. non farlo!!!

[DarkCrinos]

se gli passi davanti col motore spento forse ti lasciano anche andare...

la valvola, di per se, è ottima anche perchè il foto combacia ed è sottilissima... la fanno in Germania a 100?... anche per Honda.

non è JDM.. non farlo!!!

vero... e poi non ha marca visibile, quindi non serve

[mst]

Si' ma come diceva in passato anche Dark, sta valvola secondo me puo' servire solo se in un certo istante e per un tempo limitato si vuole attutire il rumore dello scarico..

ma è secondo me impensabile usarla costantemente... infatti riducendo il flusso dei gas di scarico secondo me si abbassano anche le prestazioni, creando una sorta di imbuto...

Quindi lasciandola sempre "in funzione" secondo me se da un lato il rumore puo' andare bene, dall'altro lato si avranno cali di prestazione (secondo me) e quindi a quel punto che senso ha l'N1?

[buba]

Si' ma come diceva in passato anche Dark, sta valvola secondo me puo' servire solo se in un certo istante e per un tempo limitato si vuole attutire il rumore dello scarico..

ma è secondo me impensabile usarla costantemente... infatti riducendo il flusso dei gas di scarico secondo me si abbassano anche le prestazioni, creando una sorta di imbuto...

Quindi lasciandola sempre "in funzione" secondo me se da un lato il rumore puo' andare bene, dall'altro lato si avranno cali di prestazione (secondo me) e quindi a quel punto che senso ha l'N1?

sarebbe solo da attuare l'effetto tappo in caso di avvistamento di ostilità munite di fonometro.... (xchè il ruomore dello scarico è soggettivo.... dopo un concerto a s siro sotto al palco, l'n1 sembra uno scarico omologato....)

[victorpapa]

MI sapete dare più indicazioni di quello a molla che si piazza nel terminale? Già sembra più interessante ma a lungo come va? Si apre bene sta valvola

[dariorasta]

Allora io sono dell'idea che se ti vuoi fare uno scarico sportivo CHE RENDA, non bisogna pensare troppo a ste cose...

Al massimo ci piazzi il sub-silencer nell'N1...

[ITR03355]

Allora io sono dell'idea che se ti vuoi fare uno scarico sportivo CHE RENDA, non bisogna pensare troppo a ste cose...

Al massimo ci piazzi il sub-silencer nell'N1...

Mi sa che ti quoto

[victorpapa]

Ehehehehe caro dario ma io ho già risolto con una valvola db killer fatta in casa e che si manovra dall'abitacolo.

Se non fosse che è piazzata nella tip finale e attrae più attenzione di Naomi Campbell sarebbe perfetta.

[LuFo R]

Ehehehehe caro dario ma io ho già risolto con una valvola db killer fatta in casa e che si manovra dall'abitacolo.

Se non fosse che è piazzata nella tip finale e attrae più attenzione di Naomi Campbell sarebbe perfetta.

hai un valvolone a vista? Geniale!