BLUE REINFORCED SILICONE COOLANT -> che è??

BLaCK DRaGoN

spero sia il posto giusto per postare ....
magari è una GRAN

però mi incuriosiva capire cosa fosse ....

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 8048259605

grazie e perdonate l'ignoranza

Messaggio da **ITR03355** » lunedì 27 marzo 2006, 17:21

(RADIATOR) HOSE SET

Sono i tubi per il radiatore, in silicone...tipo i SAIMCO.

DarkCrinos · Messaggio da **DarkCrinos** » lunedì 27 marzo 2006, 19:19

roba da truzzi, insomma...

assieme a quelli blu, suggerirei dei neon Gialli...

Messaggio da **Tony JDM** » lunedì 27 marzo 2006, 19:21

matteoitr · Messaggio da **matteoitr** » lunedì 27 marzo 2006, 20:13

intanto è SAMCO non SAIMCO, cmq i tubi siliconici hano una maggiore resistenza, robba da macchine racing, che hanno una pressione dell'impianto di raffreddamento maggiore rispetto alla macchina stock, di conseguenza, i tubi stock potrebbero cedere, con le conseguenze che è facile immaginare...

non sono blu per abbinarli ai neon cmq...

Messaggio da **ZON** » lunedì 27 marzo 2006, 20:14

infatti non sono per un c@zzo roba da truzzi

DarkCrinos · Messaggio da **DarkCrinos** » lunedì 27 marzo 2006, 20:33

se con la macchina non ci vai in pista e non hai le pressioni dell'impianto cui questi tubi diventano necessari, è roba da truzzi...

Messaggio da **MOTORPUNX** » lunedì 27 marzo 2006, 21:07

Se dopo qualche anno con gli sbalzi caldo-freddo ti si crepa un manicotto e bruci la guarnizione della testa vedrai come sono roba da truzzi...

BLaCK DRaGoN

capisco quindi che tranne forse per il colore un po' .... appariscente, non sono un componente inutile (tenuto conto che io in pista, anche se ho appena iniziato, ci vado ed abito a torino, dove fa anche freddo...)

il prezzo è tanto, poco? in Italia si trova una cosa analoga?

grazie

NDtuning · Messaggio da **NDtuning** » martedì 28 marzo 2006, 0:39

secondo me alcuni al posto dell' ITR dovrebbero comprarsi una bella SW

AndreaITR

Un grande saggio gia' 4 anni fa proponeva un test d'ammissione per chiunque volesse entrare a far parte del mondo Honda.

Purtroppo non e' stato ascoltato

DarkCrinos

AndreaITR ha scritto:Un grande saggio gia' 4 anni fa proponeva un test d'ammissione per chiunque volesse entrare a far parte del mondo Honda.

Purtroppo non e' stato ascoltato

immagino che vengano considerati "crediti formativi" le cinture Takata verdi sui Recaro rossi, il valvecover Mugen Powah, i groundwires ed i polsini della Spoon...

vero?

Messaggio da **Cunili** » mercoledì 29 marzo 2006, 15:22

dark, quei dubi sono una cosa buona da mettere, fidati

DarkCrinos

Cunili ha scritto:dark, quei dubi sono una cosa buona da mettere, fidati

Cunì, carissimo... non lo metto in dubbio... sicuramente non BLU FASHION!

Messaggio da **LuFo R** » mercoledì 29 marzo 2006, 19:13

oh flay...

Fradiovada

indubbiamente saran meglio degli stock...io pero' li vedrei piu' utili su motori turbocompressi con temperature d'esercizio ben maggiori dei motori aspirati...

ValvolaPiegata

Modifica utile anche perche imho è meglio cambiarli prima che gli stock cedano. Blu sono bellissimi

ValvolaPiegata ha scritto:Modifica utile anche perche imho è meglio cambiarli prima che gli stock cedano. Blu sono bellissimi

come non quotare valvola.... a me un tubo stock (290.000 km) ha ceduto su eg6... che ve lo dico a fare

, motore salvo per miracolo...

nel dubbio ho riacquistato il kit completo originale honda per civic... non ho comprato quelli solo perchè li volevo tutti tutti tutti (raffreddamento motore e riscaldamento abitacolo)..

cmq su catrami con 10 anni varrebbe la pena ripristinare certi componenti

, invece di fare collettori, centrale e terminale e crepare un motore...

Messaggio da **Cunili** » mercoledì 29 marzo 2006, 21:48

li ho presi, così vediamo come sono. ma il tipo mi ha rimandato indietro il pagamento con paypal

BLUE REINFORCED SILICONE COOLANT -> che è??

BLUE REINFORCED SILICONE COOLANT -> che [e]??