Rettificare o Cambiare i dischi?

[jollyweb]

Raga sono arrivato a questo bivio...

meglio cambiare o rettificare?

quando il disco si fa caldo le frenate si fanno TROPPO tremolanti...

volevo sapere se la rettifica dura oppure va proprio cambiato...

come lo vedete il brembo forato come sosituto dello stock?

[DINO]

...io starei sul baffato!

Cmq c'è uno spessore max/min per il disco per quanto riguarda la rettifica.

[jollyweb]

...io starei sul baffato!

Cmq c'è uno spessore max/min per il disco per quanto riguarda la rettifica.

si lo so (23 mm max - 21 mm min) però più che altro volevo sapere se faccio lo sbatti. per smontarli poi li porto a rettificare se si ripresenta il prob. dopo poco...

[DiSiNtEgRaTo]

Il problema è che dipende dal tipo di ovalizzazione... non sempre viene bene la rettifica e a volte il problema riemerge dopo un po... ma se te li rettificano con 10? prova... tentar non nuoce!

[victorpapa]

Jolly tra l'altro non devi smontarli in conce doverebbero avere lo strumento che fa le rettifiche in loco applicandosi ai dischi

[jollyweb]

Il problema è che dipende dal tipo di ovalizzazione... non sempre viene bene la rettifica e a volte il problema riemerge dopo un po... ma se te li rettificano con 10? prova... tentar non nuoce!

si ma la giornata che ci perdo a smontarli e portarli a rettificare (poi rismontarli se si riovalizzano) mi costa molto di + di 10 euro... quindi

se mi dite CAMBIARE... cambio

[DINO]

Jolly tra l'altro non devi smontarli in conce doverebbero avere lo strumento che fa le rettifiche in loco applicandosi ai dischi

è vero!!Te li fanno da su in conce!!!

Mi sembra si prendano 20 o 30?

[SoNiK]

intanto ordina i dischi nuovi non prendere gli originali perchè costano di più e non ha senso..prendi qualcosa di aftermarket..per esperienza consiglio sempre Spoon..sui 300? a casa circa..

[mst]

intanto ordina i dischi nuovi non prendere gli originali perchè costano di più e non ha senso..prendi qualcosa di aftermarket..per esperienza consiglio sempre Spoon..sui 300? a casa circa..

a me gli spoon mi sembrano una copia degli orginali... non so... dici che vanno davvero meglio degli orginali.,..?

non sarebbe meglio a sto punto comprare dei dischi baffati e forati in modo da vedere se cambia qualcosa?

[jollyweb]

intanto ordina i dischi nuovi non prendere gli originali perchè costano di più e non ha senso..prendi qualcosa di aftermarket..per esperienza consiglio sempre Spoon..sui 300? a casa circa..

300 euro???

io volevo prendere al max i brembo da 180 $ ... ve gustano?

300 ? sono troppi IMHO

[SoNiK]

180 la coppia? sicuro che sia la coppia?

Non c'è alcuna differenza evidente tra un disco e l'altro ragazzi,non è che con un disco frenate di più e con un altro frenate di meno..semplicemente possono durare di più o di meno e gli Spoon li uso dal 2003 e hanno all'attivo non so più quanti trackday..e di certo non li tratto coi guanti come si vede da come luccicano nella sign
Con gli originali ho fatto 3-4 uscite in pista al massimo..

[LuFo R]

gli spoon sono gli honda originali lavorati e baffati... e credetemi, la differenza è tangibile.
Per i brembo ammerigheni.. boh, provateli.

[TIA]

quoto gli Spoon.

e poi 300 E per una coppia di dischi non è molto!!! anzi..



comunque cambia dischi non rettificare.

[Missultino]

Nessuno ha provato quei dischi scamuzzi che vendono sulla baia inglese?
Magari sono una sufficiente sostituzione per chi non fa pista...
Vengono 110? la coppia + spedizione...

(fatti dalla ditta Motorsport Tuning & Engineering Company)

foto indicativa (in realtà il disco è un 5 fori Front Vented 282mm x 23mm)

[Tony JDM]

con pastiglie ds3000 + dischi ctf dtm i dischi sono andati a puttane in pochi mesi di track day frequenti, e sono durati due set di pastiglie.
Da allora ho deciso che mi compro solo dischi a meno possibile, (ultimi presi sparco, circa 190? x l'impianto itr ho pagato) tanto non fanno la differenza in frenata (la fa la pastiglia) e si sminchiano cmq, tanto vale prenderli economici.. almeno io la penso cosi

[Hondone]

quoto in tutto e per tutto il Tonno G

[SoNiK]

con pastiglie ds3000 + dischi ctf dtm i dischi sono andati a puttane in pochi mesi di track day frequenti, e sono durati due set di pastiglie.
Da allora ho deciso che mi compro solo dischi a meno possibile, (ultimi presi sparco, circa 190? x l'impianto itr ho pagato) tanto non fanno la differenza in frenata (la fa la pastiglia) e si sminchiano cmq, tanto vale prenderli economici.. almeno io la penso cosi

Mmmmm forse si sono sminchiati perchè valgono come dischi "da poco"?? è una domanda eh? Mai avuto CTF..E poi non erano mica quelli che un paio di volte hai usato senza pastiglie Tony?

[gesus]

si ma con le ds3000 mi sa che si sputtanano un po tutti ...

con le 2500 credo che si viva, dalle esperienze di lufo direi che gli spoon sono ottimi e li metto nel futuro futuro cambio dei miei come probabilissima possibilità ...

[SoNiK]

fin'ora i dischi li hanno distrutti solo quelli che hanno fatto 12 ore a Monza..a me stanno durando PER ORA..l'unico difetto che stiamo riscontrando un pò tutti è che piano piano si cancellano le baffature..

[LuFo R]

fin'ora i dischi li hanno distrutti solo quelli che hanno fatto 12 ore a Monza..a me stanno durando PER ORA..l'unico difetto che stiamo riscontrando un pò tutti è che piano piano si cancellano le baffature..

bhè, quello è normale.. anche i dischi si consumano