Nuova Type R

[Michel_ITR99]

Non capisco il motivo di quello "scavo" laterale nel paraurti prima della ruota (dove inizia la linea rossa)... lì non dovrebbe essere largo proprio per evitare che il flusso d'aria vada sulla ruota ?

[sex]

altre foto http://es.autoblog.com/photos/honda-civ ... 6/2986698/

[sex]

da dietro mi ricorda un cartone animato dove c'era un diavolo .... come si chiamava?

[pavlito80]

Devilman

[sex]

non mi ricordo se questo o anche zurg di toy story

[Akula]

questo concept è identico a quello presentato alcuni mesi fa in livrea rossa, i muletti che girano in pista pero' sono abbastanza diversi, vedremo il risultato finale, io spero nel concept!

[MOTORPUNX]

da dietro mi ricorda un cartone animato dove c'era un diavolo .... come si chiamava?

Daiiiiiii,ma PD!!!!Sembra una macchina creata dal computer di un bimbominkia in odore di patente....c@zzo si sono fumati in Honda?Soichiro sta rotolando nella tomba

[YOSHI EG9]

Non capisco il motivo di quello "scavo" laterale nel paraurti prima della ruota (dove inizia la linea rossa)... lì non dovrebbe essere largo proprio per evitare che il flusso d'aria vada sulla ruota ?

Perchè è una tamarrata allucinante!

[Michel_ITR99]

Honda al Salone di Parigi ha presentato l’attesa Civic Type R, che vi racconta nel video qui sotto Suehiro Hasshi, Large Project Leader della compatta sportiva, che sarà in vendita negli showroom europei a partire dal prossimo anno.

Si tratta della Type R più estrema realizzata, spinta dal motore i-VTEC da 2,0 litri turbo , appartenente alla nuova generazione Earth Dreams Technology. Capace di erogare di 280 cavalli, che garantiranno prestazioni superiori ai precedenti modelli della gamma Type R, anche le Integra, Accord e persino NSX.

Il gruppo propulsore della Honda Civic Type R sarà all’avanguardia, come detto, mentre i predecessori erano aspirati, la nuova versione vanta un turbocompressore con erogazione di potenza sin dai bassi regimi.

Hasshi, ha dichiarato: “Honda ha creato quattro modelli dalla Type R: Civic, Integra, Accord e NSX. Il motore di questa nuova Honda Civic Type R non è paragonabile alle precedenti per quanto riguarda la potenza, la coppia e la reattività“.

Hasshi ha inoltre sottolineato che il fascino della vettura non si esaurisce al motore estremamente performante nascosto sotto il cofano. La nuova Civic Type R sarà una vettura adatta ai veri piloti che sfoggeranno con orgoglio la famosa “H” rossa grazie ai numerosi miglioramenti ed alle innovazioni ingegneristiche apportate.

La Civic Type R segnerà il debutto del nuovo tasto “+R” di Honda. Situato al lato del volante, consentirà l’attivazione della modalità “+R” per un’esperienza di guida fantastica. La risposta del motore è stata migliorata, grazie alla modifica della mappatura della coppia che dà un’impostazione più grintosa e improntata alle prestazioni. Lo sterzo è più reattivo e, unito al nuovo sistema di sospensioni adattative a controllo elettronico, in grado di regolare automaticamente la taratura delle sospensioni anteriori e posteriori in base alle condizioni di guida.

Hasshi aggiunge: “Nella modalità standard predefinita, la Civic Type R è agilissima: un’auto sportiva da guidare ogni giorno con una accelerazione piacevole e fluida. Il tasto “+R” attribuisce maggiore dinamicità e sportività alla vettura per una guida ricca di emozioni. La differenza di carattere è immensa. La modalità “+R” porta la vettura all’estremo. Rendendola ideale per la pista, sarà molto apprezzata dagli appassionati di auto sportive“.

Altra chiccia, il sistema ad “assi sterzanti”. Per erogare la potenza del motore turbo i-VTEC da 2,0 litri, le nuove sospensioni anteriori di Civic Type R includono questo sistema meccanico aggiuntivo che prevede due “perni di direzione”. Questi riducono al minimo l’effetto della coppia sullo sterzo per consentire al conducente di sfruttare al massimo l’eccezionale manovrabilità della vettura.

No automatici. La nuova Civic Type R, così come le precedenti versioni, avrà un cambio manuale a sei rapporti. Il team di sviluppo ha scelto questa opzione per ottimizzare il piacere di guida. Hasshi spiega che: “Il cambio manuale consente al conducente di selezionare la marcia desiderata, passando ad esempio dalla quinta alla terza in prossimità di una curva. Il Concept di questa nuova Civic Type R è stato studiato pensando agli appassionati della guida. Si tratta quindi della scelta migliore“.

La nuova Civic Type R sarà costruita presso lo stabilimento di Swindon, nel Regno Unito, e arriverà in tutte le concessionarie nel 2015.

[TrueSidewinder]

Il tasto non lo digerisco, mi spiace.
Catzo è una TypeR, dovrebbe avere quel tasto saltato su ON!

[Michel_ITR99]

Comunque, un anno di applausi per la scelta di farla solo con cambio manuale

[Rabitti]

mi piace moltissimo, però dietro hanno palesemente esagerato dai...è ridicola vista da dietro...

[YOSHI EG9]

Dal rombo direi che è un comunissimo duemilatubbbbbbo come quasi tutti gli altri attualmente in strada.
La fasatura variabile qui è utilizzata soltanto in chiave ecologica/economica.
Ed io che come un pollo mi aspettavo,in VERO spirito R,coppia ai medi grazie alla sovralimentazione e cattiveria agli alti con alzate ed incroci racing.

[beppelega]

visto che nessuno ha la sfera di cristallo come fate a giudicare le prestazioni da video fatti con un muletto? mah....magari aspettiamo che esca e poi si potra' sparare a zero se fara' cagare.......

[Itr88ss]

In effetti e un vizio del c@zzo parlare sempre senza manco aver provato una cosa,qui addirittura si dice già che sia un cesso e manco si sa come uscirà.

[AliEN61]

quando uscì l'EP3 tutti criticarono il k20, nessuno era soddisfatto leggendo i dati sul motore e le recensioni dell'auto... poi il discorso è cambiato...
L'FN2 è stata fatta per non abbandonare i progetti typeR, ma per non quadruplicare le spese non hanno investito nel migliorare la dinamica dell'auto come hanno fatto nell'FD2, che se fosse stata prodotta in europa credo sarebbe costata mooolto di più rispetto ad una FN2 i-pilot.

Oggi è già tanto che le case automobilistiche costruiscano ancora auto con più di 200cv, visto che tra tasse, regolamenti stradali e ambientali in pochi possono permettersi auto sportive. Infatti questa typeR la commercializzeranno 4 porte (hanno pensato anche ai passeggeri e alle famiglie), turbo+VTEC ("purtroppo" era l'unica scelta per rientrare nelle norme euro5) non hanno superato i 300cv credo proprio per questioni economiche.
L'introduzione del tasto R io la vedo come una opzione giusta, ovvero:

commercializzano l'auto con 280cv completa di confort/prestazioni/discreti consumi, ma per chi non si accontenta c'è il setup più aggressivo dove ti regalano cavalli/coppia/handlingmigliorato/ciucciabenzina come piace agli sportivi. così si accontenta un pubblico maggiore.

io sono sicuro che con tutta l'elettronica che ha questo nuovo motore, premendo quel pulsante R sicuramente ci sarà una gestione completamente differente tanto che i 300cv li supererà tranquillamente... in questo modo paghi 280cv ma quando ti servono te ne regalano una 20ina o 30ina in più con un pulsante "esentasse"

[curra80]

in verità mi sa che sarà il contrario, i cavalli saranno calcolati in +R, altrimenti rischiano una denuncia... su un auto truccata potrebbero contestarvi anche il reato di "evasio fiscale" infatti quando montate un kit di potenziamento omologato dalla casa bisogna aggiornare anche il libretto con la nuova potenza

[valvolin]

A me piace.

5p --> perché l'FN2 3p è una boiata pazzesca dato che è inutile avere lo spazio di una 5p ma averne 3p.

il tasto type-r --> scelta di marketing vero, ma alla fine utile se devo dar l'FN2 alla moglie con l'hondata gli metto il limitatore a 7000rpm ed il VTEC a 5800rpm...almeno loro lo fanno in automatico.

motore VTEC+turbo --> Boh a me la megane RS non mi emoziona anche con 280cv.....Noiosa. Speriamo bene!

Per il resto LSD di serie, Brembo etc....per star competitivi costerà sui 34k€ circa.

Io son convinto che arriverà una versione intermedia con il 1.5 turbo sui 180-190cv. Ci spero.

[peppe ctdi]

Anch'io spero ci sia una versione dal cavallaggio medio, anche se poi uno ci pensa, e dove cavolo vai anche con 180 hp, vista la nostra viabilità...


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[sex]

Qualcuno ad un telegiornale diceva prezzo 38 40k