Consumo anomalo Olio su K20.

[Hellis]

io lo cambio ogni 10000km, lo controllo ogni 1000, ma non ho mai dovuto rabboccare!

adesso che ho messo un 5w30 magari qualcosina ne tirerà... cmq honda dice che fino ad 1l/1000km è tollerabile...

[contectr]

su tutti i manuali d'auto trovi che fino a 1 lt ogni 1000 km è tollerabile...gran cazzata perchè con un consumo del genere la tua auto non sarà piu euro 4 !!!
lo scrivono solo per pararsi il culo nelle garanzie!vedi te se mi consegni un'auto nuova che si suca un lt ogni 1000 km...preparo un bilico di lettere per ogni ufficiio di reclami da spedire!

[DOK85]

se consuma 1lt ogni 1000km fuma come un tir e sicuramente è cotta
nn è mica un wankel che va a miscela

[Hellis]

e sì... si parano il culo con quel 1l/1000km...

[D4D1]

Ma scaldare la macchina da ferma va bene o no? Da quanto ho capito dai vostri interventi sarebbe meglio farlo in marcia pian piano. Perchè?
Premetto che io la scaldo da fermo per circ 2 o 3 min.

[delta08]

che vada bene o no io con la macchina gelida non parto ..... rischio di cagarmi addosso

[contectr]

il motore a scoppio è una pompa del vuoto, lo tiene al minimo il disco della farfalla chiusa se tu la apri il motore sale di giri!!!!!
al minimo e farfalla chiusa tutta questa depressione che la nostra pompa crea dove va a finire?????!!!succhia pian piano da dove fa meno fatica...fasce, tenuta valvole ecc...sopratutto a freddo in cui le tolleranze sono larghe può consumare olio

[denwis86]

mi verrebbe da usare --> http://lmgtfy.com/?q=leakage+test+engine

E allora chiudiamo il forum che tanto c'è google e troviamo tutto lì

[Mick Doohan]

mi verrebbe da usare --> http://lmgtfy.com/?q=leakage+test+engine

E allora chiudiamo il forum che tanto c'è google e troviamo tutto lì

[D4D1]

il motore a scoppio è una pompa del vuoto, lo tiene al minimo il disco della farfalla chiusa se tu la apri il motore sale di giri!!!!!
al minimo e farfalla chiusa tutta questa depressione che la nostra pompa crea dove va a finire?????!!!succhia pian piano da dove fa meno fatica...fasce, tenuta valvole ecc...sopratutto a freddo in cui le tolleranze sono larghe può consumare olio

Quindi tende a consumare olio. Ma può creare danni al motore? Ha effetti collaterali?

[delta08]

il motore a scoppio è una pompa del vuoto, lo tiene al minimo il disco della farfalla chiusa se tu la apri il motore sale di giri!!!!!
al minimo e farfalla chiusa tutta questa depressione che la nostra pompa crea dove va a finire?????!!!succhia pian piano da dove fa meno fatica...fasce, tenuta valvole ecc...sopratutto a freddo in cui le tolleranze sono larghe può consumare olio

Quindi tende a consumare olio. Ma può creare danni al motore? Ha effetti collaterali?

secondo me no, anzi, butterò degli ottani nell'olio così quando trafila fa fuoco dallo scarico !!!

[contectr]

beh consuma olio, crea un pò di morchia qua e la ed un veloce deterioramento dell'olio...
lo facevano in F1 negli anni 80, usavano oli con aditivi che evaporando andando nell'aspirazione aumentavano il potere antidetonante se non ricordo male..

[eTiLiKo]

4 minuti al minimo da fredda, in marcia o fermi cambiano un c@zzo. Tanto più che andando in giro piano la depressione in aspirazione è simile

[contectr]

dipende se vai in discesa in 3 a 3000 giri a farfalla chiusa è pure peggio del minimo

[buba]

a titolo informativo... a quanti bar di pressione nel cilindro dovrebbe stare il K20???

[Hellis]

a titolo informativo... a quanti bar di pressione nel cilindro dovrebbe stare il K20???

qui vedi il procedimento con i relativi valori...

[buba]

tnx!!!
io ho riscontrato valori di:
-cilindro 1 10 bar
-cilindro 2 10 bar
-cilindro 3 10 bar
-cilindro 4 11 bar
poi ho effettuato la cosidetta "prova umida" e mi ha dato valori molto superiori..
-cilindro 1 12 bar
-cilindro 2 14 bar
-cilindro 3 13 bar
-cilindro 4 14 bar

ps:
ma è il manuale officina in italiano??

[Hellis]

prova umida? sarebbe?

sì, è il manuale in italiano.

[buba]

si fà versando dell'olio dal foro della candela... se la pressione aumenta il problema non stà nelle valvole e/o guarnizione della testa ma forse nei pistoni


dove si recupera il manuale in italiano?????

[Hellis]

ah ok, immaginavo...

si trova in concessionaria!