DYNO'S DAY vs ARNALDO'S DAY

[DiSiNtEgRaTo]

tutta colpa della misura risibile dei pneumatici itr...

e' come rullare una panda da 190 cavalli

veramente mica tanto vero!

Diciamo che secondo me disintegrato c'ha su delle gomme alla frutta!

Ti sbagli

[SoNiK]

lo slittamento può capitare se i rulli erano bagnati o umidicci,o se magari lo erano le tue gomme..normalmente però non succede..hanno rullato anche con macchine ben più cavallose..

[valvolin]

E' inutile che bisticciate per la coppia rilevata dal banco di carburatori berghem,vale come carta da culo perchè tra le due rullate c'è differenza nel rilevamento dei giri,quindi in una delle due è stato sbagliato l'inserimento del rotolamento!!!
La potenza al motore è l'unico valore attendibile della rullata.

si ma dai carburatori berghem i giri sono di meno quindi in teoria la coppia dovrebbe essere più alta invece è più bassa!

[DiSiNtEgRaTo]

lo slittamento può capitare se i rulli erano bagnati o umidicci,o se magari lo erano le tue gomme..normalmente però non succede..hanno rullato anche con macchine ben più cavallose..

Nicò te fai prima a chiedere ad Arnaldo se erano bagnate/liscie...
Comunque erano almeno al 60% giornata fredda ma asciutta e gomme non freddissime visto che avevo fatto prima un giretto di prova...

In ogni caso......

[eTiLiKo]

Mica ho detto che il banco è carta da culo,solo il valore di coppia!

[SoNiK]

va bene eti..poi quando un giorno troverai una rullata perfetta dimmelo che mi preparerò alla fine del mondo

[eTiLiKo]

@Valvolin : guarda l'ultima rullata,quella arrivata a 8980rpm.Probabilmente anche quella precedente sarebbe arrivata allo stesso regime,ma hanno alzato il piede a 8735.

[DiSiNtEgRaTo]

Confermo Arnaldo di solito evita di arrivare al limitatore, quando vede che la curva cala molla il gas... ma nelle altre due rullate l'ha preso apposta per vedere la differenza...

[valvolin]

giri vs velocità letta!

Secondo me la soluzione unica è impostare manualmete il rapporto giri motore giri ruota!

[SoNiK]

credo lo faccia..prima della rullata vera e propria ne fa una apposta per impostare i giri senza "scannare"..

[gizmoITR]

si ok fanno tutti cosi' ma e' una cagata di sistema basata sulla lettura ottica del contagiri... anche l'occhio piu' attento puo' sbagliare di un 2 3% da sommare all'errore intrinseco dello strumento.
Mi chiedo perche' su 2 miliardi di banco non ci mettano cento euro di rilevatore del nr di giri da collegare al cavo candela.

[SoNiK]

Guarda,ne parlavo proprio un pò di sere fa con Kay..sono anni che giriamo per banchi a rulli,eppure anche quelli che avrebbero il sensore di giri da attaccare al cavo candela poi non lo usano ma è una roba che è cosi da SEMPRE..lo reputano quasi intuile e non hanno voglia di usarlo..di solito queste sono le risposte.Cmq quei pochi a cui l'ho visto usare non è che in effetti fossero eccelsi in precisione..

[valvolin]

basterebbe dirgli:
questo è il rapporto!
Con i dati della casa e la circonferenza di rotolamento di yokohama il gioco è fatto!

E cmq le rullate venete erano a posto da questo pto di vista!

[pholcus]

Guarda,ne parlavo proprio un pò di sere fa con Kay..sono anni che giriamo per banchi a rulli,eppure anche quelli che avrebbero il sensore di giri da attaccare al cavo candela poi non lo usano ma è una roba che è cosi da SEMPRE..lo reputano quasi intuile e non hanno voglia di usarlo..di solito queste sono le risposte.Cmq quei pochi a cui l'ho visto usare non è che in effetti fossero eccelsi in precisione..

a me in SS hanno usato il cavo candela

[SoNiK]

sei uno dei pochi..

[kay]

E' vero a Mantova l'hanno sempre usato. Anche 4 anni fa sul banco vecchio.

[SoNiK]

sempre sempre no

[void]

anche a noi stupidi veneti lo usano, quando serve.

però se si fa la taratura prima... spesso si può evitare.

[ValvolaPiegata]

Quoto che in SS lo usano!
E l' ing. che rullava mi è sembrato pure molto competente!

[SoNiK]

su quello non si discute