Type R 2015 [FK2]

[Ermellino]

vabbè è come cercare di spiegare al popolo del 1600 che la Terra è tonda e che è lei che ruota intorno al Sole.

[dottorfoggy]

Boh, vedi te...
Io se devo prendere un auto non mi faccio alcuna sega mentale delle prestazioni confronto ad altre, non trasformo la mia passione verso i motori in equazioni
Tirare fuori una classe A che costa 7k € in più tp vs questa ta non é che sia la cosa più equa da farsi, anzi, tiri fuori una categoria diversa, più costosa e con più cavalleria....fa 1 secondo in meno dai 0-100? Dopo che lo hai detto quelle due volte agli amici cosa be tiri fuori?

Devo ancora capire cosa vi abbia fatto Honda nei vostri confronti. Che al posto di lasciare perdere il k20 che purtroppo non potrà mai essere messo sul mercato, ha cominciato a stare al passo con la concorrenza...

Se non vi piace, iscrivetevi pure al mercedes/bmw club, li sicuramente sarete più a vostro agio

[Michel_ITR99]

Io se devo prendere un auto non mi faccio alcuna sega mentale delle prestazioni confronto ad altre

È lo stesso che penso anche io, tant'è che non capisco questa fissa che ormai han quasi tutti: un'auto sportiva piace solo se spara il tempone al Ring, qualunque altra cosa non ha importanza

[Rabitti]

Ecco appunto quoto DottorFoggy...

[YOSHI EG9]

È lo stesso che penso anche io, tant'è che non capisco questa fissa che ormai han quasi tutti: un'auto sportiva piace solo se spara il tempone al Ring, qualunque altra cosa non ha importanza

Condivido l'opinione
Alcune delle vetture citate nella diatriba, potranno anche non gustare esteticamente;
ma il piacere di guida è fatto da tanti piccoli fattori, che sommati insieme ti gratificano senza dover ospitare mandrie sotto il cofano.

[Ermellino]

Chiaramente ho citato la Classe A45 AMG in virtù anche e soprattutto del piacere di guida che trasmette ( parola del collaudatore che l'ha provata ) il tutto coadiuvato da numeri che sinceramente lasciano sbalorditi.

Ovviamente poi , quando si va a comprare un'auto del genere VA PRIMA PROVATA


Ma sinceramente , quando fu testata la EP3 su Auto , le stesse sensazioni che descriveva il collaudatore poi si sono rivelate uguali alle mie quando la presi.


Ergo , mi fido di ciò che scrive Auto sull'aspetto globale di una macchina.

[Rabitti]

[Acid]

Il fatto che Honda abbia messo una hot hatch sul mercato non fa che pensare bene. Indubbiamente vengono in mente i cambi fasatura cattivi dei b-series, il k-series corposo, il limitatore non prima degli 8000 giri.

Ma con cosa ne escono fuori?

Un'auto che cerca innanzitutto di apparire per poi far vedere la consistenza. Andrà forte? E chissenefrega.

Non è degna di essere chiamata Type-R e non lo sarà mai. Un nome che, più che prestazioni assolute, voleva dire piacere di guida, comunicazione ed unione perfetta tra guidatore e macchina. Io una Type-R non l'ho mai avuta, ma le ho guidate e lasciano poco da dire alle altre auto anche della stessa Honda.

Tutto questo è sparito, per far sì che l'acquirente medio di Golf e A3 la notino. Ma a questo punto, meglio le tedesche che fanno meglio il loro lavoro di portare la gente velocemente da un punto all'altro il più veloce possibile e sopratutto nella più anonima guida che avranno nella loro vita.

Honda si è fatta portare in un gioco in cui non aveva bisogno di entrare, come feci la BMW con la nuova serie 2 monovolume a trazione anteriore.

Dovessi mai vendere il mio "vecchio sarcofago", sicuramente andrei sulle tedesche.


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[maialedacorsa]

Io più guardo il serie 1 più mi fà cagare.... Preferivo il prerestyling.... Focus rs non se lo caga nessuno?
inviato dal porco di quel daiu

[Itr88ss]

La nuova focus esteticamente parlando non mi fa impazzire a me.parlando di classe a amg,solo ad accenderla mette i brividi,peccato che ce ne hanno portate indietro due con turbine esplose in 5k km

[Lucone]

Tirare fuori una classe A che costa 7k € in più tp vs questa ta non é che sia la cosa più equa da farsi, anzi, tiri fuori una categoria diversa, più costosa e con più cavalleria....fa 1 secondo in meno dai 0-100? Dopo che lo hai detto quelle due volte agli amici cosa be tiri fuori?

Scusa l'intromissione :)
Anche la classe a è TA, e lo sarà anche la futura serie 1

Penso il problema di fondo sia fare hot hatch ta da mille cv che se avessero il 4wd potrebbero essere meglio di lancer e subby, e penso che i 200 o più cavalli dei nostri aspirati siano abbastanza per una ta.
Credo che il 4wd o la traz post sarebbero un valore aggiunto e un'interessante scelta di marketing, cosa che sta intraprendendo l'Alfa e chissà che non porti a qualcosa di buono...

[Ermellino]

la classe A 45 amg è 4x4 cmq

[Michel_ITR99]

Penso il problema di fondo sia fare hot hatch ta da mille cv che se avessero il 4wd potrebbero essere meglio di lancer e subby, e penso che i 200 o più cavalli dei nostri aspirati siano abbastanza per una ta.

[Lucone]

la classe A 45 amg è 4x4 cmq

...Ops
chiedo venia.....

[Lucone]

però è una 4wd con un differenziale centrale tipo haldex che si inserisce solo in determinate situazioni, come la focus del resto...

[Ermellino]

beh la Toyota è rimasta ferma a "soli" 200 cv sulla gt86 e guarda caso tutti a dire che è un polmone nonostante sia indiscutibilmente BELLA e telaisticamente valida.


due pesi due misure ?

[Rabitti]

"Se anche tuuuu sai dire o conosci il piacere di guida di una macchina che deve uscire tra 2 mesi....benvienutoooooo sei come Acid!".
Dai ma come si fa raga...due pesi e due misure Ermellino dovresti dirlo a questo qui.

GT86 gran macchina, altroché due pesi e due misure. Peccato solo x il motore che attualmente la sminuisce un pochino.

[bagga typeR]

Brz e gt86 hanno un telaio troppo buono rispetto al motore,a marzaglia con itr full stock con 190k km giravamo uguale e di motore forse ne avevamo qualcosina in più...per il resto gran macchina...

[Rabitti]

bagga giusto per curiosità, quanto facevate a Modena? Gomme semi o stradali?
Io con S2000 e gomme stradali 1 anno fa giravo sul 1.23.2

Tu hai una ep3 vero?

ps: io sono di Rubiera :), siamo vicini

[Michel_ITR99]

beh la Toyota è rimasta ferma a "soli" 200 cv sulla gt86 e guarda caso tutti a dire che è un polmone nonostante sia indiscutibilmente BELLA e telaisticamente valida.
due pesi due misure ?

Ottima osservazione
Comunque io scrissi della GT86, che 200 cv è una potenza giusta, ma dalle prestazioni rilevate sembrano non esserci tutti

http://www.evomagazine.it/toyota-gt86-e ... -evo-59258