consiglio x centralina

[Toro-R]

in quanti in questo forum su EP3 hanno montato lsd prima di fare tutto il resto???

Io

Cmq ragazzi le uniche situazioni dove è meglio avere 20-30 cv che LSD sono in tangenziale e negli spari

per favore non diciamo baggianate

[D4D1]

giusto ragionamento...
ma io su ep3 con scarico e mappa non ho avuto questi grandissimi problemi ho sentito il bisogno dell'LSD solo col motore nuovo, poi siamo in giro su strada statale con presenza di traffico e le curve si fanno ad una certa velocità!

inoltre la grande maggioranza LSD l'ha montato dopo...

Molti nel forum hanno montato prima scarico e centrlina solo per 2 semplici motivi: il piacere di sentire una spinta più corposa ed il sound. Il suono che un bello scarico fa quando sei in VTEC non ha prezzo. Per tutto il resto c è mastercard. Tieni presente che la maggior prte della gente fa scarico e centralina per avere più cavalli e bruciare gli altri al semforo e qesto è un dato i fatto.

Che sulle nostre stradine non si possa correre è vero. Non si dovrebbe corre ma tutti lo fanno ( chi più chi meno ). Anzi su strada forse l autobloccante ti para più il culo che non in pista. Sconnessioni buche avvallamenti, abietta. Se sei in curva e la ruota in appoggio perde aderenza l lsd ti tira dentro che è un piacere.

Io credo che in fondo è tutta questione di filosofia di guida. A me piace sfruttare l auto in curva anche enza entrare in VTEC. La metto in appoggio e cerco di capire fin dove mi riesce a portare cercando in un certo senso il limite. C è invece chi cerca il limite del VTEC per portarlo sempre più in alto come potenza e numero di giri. Tutto quindi sta in cio che realmente cerchi. Per come sono fatto io preferirei 1000 volte l autobloccante ( con un bel volano allegerito come cilieggina ) all Ecu con scarico.

P.S. Tieni presente che hai un Ep3. Io per far stare un po giu il muso alla Fn2 ho aperto la convergenza. Ora sto a -7 per lato e devo dire che è migliorata un pelo. Prossimo step sono le gomme magari le 040 invece delle 050. Purtroppo bisogna adattarsi anche ai limiti della macchina.

[Lucky]

-7?!?!?!?

non è tanto?
cmq ognuno ha il proprio stile di guida e cerca "risultati" diversi dalla propria auto

[Daniel M]

"-7" cosa???
mm, °, ' , etc....

[D4D1]

ehmmm...scusate

-0,7 per lato

[Daniel M]

ehmmm...scusate

-0,7 per lato

Manca sempre l'unità di misura....

[denwis86]

Sarà come la mia, -0.7 mm ipotizzo

[delta08]

gradi Kelvin

[Daniel M]

gradi Kelvin

Ah, pensavo litri....

[Army80]

persone che mettono prima lsd> persone che non mettono prima lsd

[Toro-R]

Saranno Ettari

[problemi#zero]

persone che mettono prima lsd> persone che non mettono prima lsd

persone che montano lsd, frizione, volano, 4°5°6° jdm, coppia cilindrica tutto insieme = persone + furbe di me
quindi

persone che mettono prima lsd < persone che non mettono prima lsd (ma aspettano di avere tutto prima di aprire il cambio)

[Army80]

beh ma è ovvio che uno aspetta di avere tutto da infilarci dentro a sto cambio, viene da se

[delta08]

ma io che non ho cambito le coppie coniche sono "Pippa Man Eudm" allora?

[Toro-R]

La coppia conica nel ctr non esisteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[eddy]

si ma di reni ce ne sono solo 2 in un corpo umano!

[delta08]

ma stikazzi a tutti quanti

[Army80]

si ma di reni ce ne sono solo 2 in un corpo umano!

se invece di pensare di far figli te ne stavi single ancora un po'... il grano te girava

[eddy]

si ma di reni ce ne sono solo 2 in un corpo umano!

se invece di pensare di far figli te ne stavi single ancora un po'... il grano te girava

quoto! I sabati li passavi tranquillamente negli autodromi e i lunedì sera al Gaggiolo senza che nessuno ti rompeva le palle!

[Army80]

se invece di pensare di far figli te ne stavi single ancora un po'... il grano te girava

quoto! I sabati li passavi tranquillamente negli autodromi e i lunedì sera al Gaggiolo senza che nessuno ti rompeva le palle!

argh ma nn mi devi quotare!!!