[EP3] impianto frenante

[Army80]

[MaxCTR]

Cmq basta limare via un po' di bordo per non farle fischiare. stop

non è del tutto vero!
tempo fà ho montato delle ds 2500 su una evo 7 di un mio amico,limando gli spigoli come faccio sempre e dandogli anche una cartatadi e dopo una pinzata hanno iniziato a fischiare in modo impressionante!!
esperienza personale

[Libanese]

metti le ds2500 e mi parli di montare le pinze spoon per strada?
scusa ma nn mi sembra coerente

e perchè scusa?

[TIA]

Cmq basta limare via un po' di bordo per non farle fischiare. stop

non è del tutto vero!
tempo fà ho montato delle ds 2500 su una evo 7 di un mio amico,limando gli spigoli come faccio sempre e dandogli anche una cartatadi e dopo una pinzata hanno iniziato a fischiare in modo impressionante!!
esperienza personale

dipende anche dalla mescola della pastiglia.

Se monti una pastiglia sportiva/stradale il lavoro descritto da me va + che bene. Invece ci sono pastiglie che limando SI o limando NO fischiano cmq (sopprattutto le mescole race ).

[pinjas]

carino

[Bonna]

carino

mi sembra di conoscerli sti freni scomponibili.....

[tommy type r]

pure a me........ sembrano ancora quelli che ho fatto fare per qualcuno del club tempo fa e ancora non vengono usati.... spero di sbagliarmi

[D4D1]

forse mi sbaglio ma monti le 040 semislik? Magari è venuta male la foto ma la spalla sembra divorata.

Pure io ho preso tubi in treccia e DS2500.
Ora faro una domanda che molti potrebbero considerare idiota ma da ignorante in materia come sono preferisco farne una più che una in meno: "Quando dite che bisogna scartavetrare il bordo significa che bisogna arrotondarlo lievemente o creare una superfciepiatta.
_____
cosi /
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o è sufficiente solo smusarlo un poco.
Bella domanda vero?

[Mick Doohan]

forse mi sbaglio ma monti le 040 semislik? Magari è venuta male la foto ma la spalla sembra divorata.

è dovuta alla mancanza di camber maledetto Mc Person

[Bonna]

pure a me........ sembrano ancora quelli che ho fatto fare per qualcuno del club tempo fa e ancora non vengono usati.... spero di sbagliarmi

eh....mi sa proprio di si tommy....sulla mia nn montavano

[pinjas]

be adesso che li ho montati potreste almeno scrivere la storia di sti freni, ch emi incuriosisce;)

[D4D1]

La storia inizia molti anni orsono. Parla di uno hobbit di un mago un anello ed uno scudo. Lo scudo fu forgiato da Pfnir figlio di Pdor della terra di Ararat. Terra di draghi, terra oscura e misteriosa. Si narra che l acciaio fosse stato temprato bagnndolo nel sangue di un drago. Lo scudo fu poi nascosto e ritrovato solo molte primavere dopo da un cavaliere errante. TommyTypeR il cui nome trae origine dal simbolo che porta sulla sella della sua cavalcatura. Il nostro cavaliere prese lo scudo e al tornio lavorando giorno e notte creò qualcosa di fenomenale di potente ed indistruttibile.
Ora questo oggetto lo possiedi tu figlio mio. Abbine cura e conducilo in battaglia con onore.

P.S. ( forse non è amdata proprio cosi ma sai ai fini narrativi un pizzico della fantasia dell autore ci sta sempre bene )

[TIA]

[pinjas]

pazzoide;)

[bagga typeR]

fantastico...

[evo type-r]

Scusa senza offesa ma questo è degno del miglior :elaborarestylaH

è sprecato e troppo grosso, però prendi le spoon???


non mi sembra tanto coerente.

gia infatti nn ne spendi 1400...... ma mille,mille 200 per le Spoon vanno bene??


ok il fascino di quel colore e logo

Le pinze spoon che EVO ha montato sulla sua,se ne posso parlare,erano quelle montate dall amico di Tommy,che pare abbia deciso di toglierle,dopo averle testate al Mugello,per passare propio a maggiorato serio,cioè un D2

riprendetemi se dico caxxate ....sono info avute al tempo

Alle spoon che furono in vendita al tempo ci ho pensato,ma ok il JDM,ma avere una frenata su disco da 300,certo migliore di quella stock MA non con diminuzione sensibile degli spazi d arresto,come puo fare una pinza seria su un 330,pagandole 1000 e passa euro,mi avrebbe fatto girare le balle forte

aggiungendo che a Monza ci vado

Sbagliato non sono quelle....

le ho prese da un mio amico........l' amico di tommy, mi ha paccato.
Ho avuto sotto mano e sotto il culo sia i d2 che gli spoon e posso assicurarti che frenano fortissimo entrambi....
Prima ho provato i d2, poi gli spoon.
Ora ho da 6 mesi gli spoon.
Entrambi se dotati di paste racing fanno paura, nessun fading nemmeno con 33 gradi il 29 giugno per 35 giri filati a Varano....

I d2 costano meno e frenano forte lo stesso...la mia scelta è ricaduta sul kit spoon in quanto:

1 minor peso e masse non sospese (la differenza è di 3 kg a disco) poi la pinza pesa 1,5 kg in meno.
2 minori costi di gestione di disco e paste.
3 frenata assolutamente alla pari dei d2
4 le pinze sono monoblocco e hanno l' attacco radiale........ poi sono bellissime....
5 LE HO TROVATE USATE

Il mio consiglio da possessore di entrambi i kit è :

SE TROVI USATI GLI SPOON....PRENDI QUELLI, in caso contrario prendi i d2 e godi lo stesso come un riccio.

ho giusto un kit d2 da 330 usato da dare via a prezzo ....


P.s Varano pur non avendo staccate da 200 orari, sotto un certo punto di vista è peggio anche di Monza, in quanto l' impianto frenante tra una staccata e l' altra non hanno tempo di raffreddarsi...

[Libanese]

vediamo, per il momento rimango in attesa, mi sono già attrezzato con componenti un pò più performanti degli stock ... poi, se trovo le pinze Spoon ad un prezzo interessante un pensiero ce lo faccio di sicuro

[MOTORPUNX]

Penso che tu abbia un cerchio da cambiare.... e cmq io mi trovavo bene con 'sti CTF,in strada ma cmq frenavano

[Army80]

gia infatti nn ne spendi 1400...... ma mille,mille 200 per le Spoon vanno bene??


ok il fascino di quel colore e logo

Le pinze spoon che EVO ha montato sulla sua,se ne posso parlare,erano quelle montate dall amico di Tommy,che pare abbia deciso di toglierle,dopo averle testate al Mugello,per passare propio a maggiorato serio,cioè un D2

riprendetemi se dico caxxate ....sono info avute al tempo

Alle spoon che furono in vendita al tempo ci ho pensato,ma ok il JDM,ma avere una frenata su disco da 300,certo migliore di quella stock MA non con diminuzione sensibile degli spazi d arresto,come puo fare una pinza seria su un 330,pagandole 1000 e passa euro,mi avrebbe fatto girare le balle forte

aggiungendo che a Monza ci vado

Sbagliato non sono quelle....

le ho prese da un mio amico........l' amico di tommy, mi ha paccato.
Ho avuto sotto mano e sotto il culo sia i d2 che gli spoon e posso assicurarti che frenano fortissimo entrambi....
Prima ho provato i d2, poi gli spoon.
Ora ho da 6 mesi gli spoon.
Entrambi se dotati di paste racing fanno paura, nessun fading nemmeno con 33 gradi il 29 giugno per 35 giri filati a Varano....

I d2 costano meno e frenano forte lo stesso...la mia scelta è ricaduta sul kit spoon in quanto:

1 minor peso e masse non sospese (la differenza è di 3 kg a disco) poi la pinza pesa 1,5 kg in meno.
2 minori costi di gestione di disco e paste.
3 frenata assolutamente alla pari dei d2
4 le pinze sono monoblocco e hanno l' attacco radiale........ poi sono bellissime....
5 LE HO TROVATE USATE

Il mio consiglio da possessore di entrambi i kit è :

SE TROVI USATI GLI SPOON....PRENDI QUELLI, in caso contrario prendi i d2 e godi lo stesso come un riccio.

ho giusto un kit d2 da 330 usato da dare via a prezzo ....


P.s Varano pur non avendo staccate da 200 orari, sotto un certo punto di vista è peggio anche di Monza, in quanto l' impianto frenante tra una staccata e l' altra non hanno tempo di raffreddarsi...

noooooo



le potevo prendere ankio le spoon allora

azzo davvero sono idem alle D2?cavolo non pensavo ma la pastiglia delle spoon è grande come il D2?

ah distanziale anke con le spoon?

[pinjas]

si ma con i D2 i cerchi originali non ci stanno opure bisogna mettere dei distanziali