[EP3-k20] 4 farfalle

[Mick Doohan]

ma se è un'auto da gara avrà benzina da competizione, se la portano pure quelli che fanno il time attack Italia

[pavo88]

Io non ho capito un c@zzo, sto motore iper mega super preparato che necessita delle 4 farfalle, chi ce l'ha?

[Sgarboman]

Un amico di suo cuggino.

[pavo88]

Ah bon, a posto...

[Max Payne]

è sul serio mio cugino

[Tony JDM]

[Itr88ss]

Ma è tipo il cugino di matteo type r?

[Max Payne]

no è davvero mio cugino nn scherzo

[Tony JDM]

[ciccior]

linketto italiano
http://www.turbochargerworld.it/index.p ... uct_id=523

[ciccior]

ma tutte le pugnette elettriche(sensori) che sono sul cf dove vanno a finire mettendo i 4cf? perchè comunque comprare collettore aspiraz,farfalla e airbox credo costi di piu di questi o sbaglio?

[pavo88]

Mah, secondo me la miglior combricola in rapporto resa\ spesa e' rbc, farfalla da 70 e ab stock con mod hondata e filtro aftermarket...lì non sbagli!

[pavo88]

E comunque da un sito che negli esempi a fine pagina mi mostra come portare un doblo' mjet ROSSO a 185cv non comprerei nulla a prescindere...

[ciccior]

ab stock

[Mick Doohan]

una scatola più grande possibile

[pavo88]

Ho parlato di spesa/resa...l'ab mugen impenna i costi in maniera significativa!

[Daniel M]

Uno che vuole mettere i 4 CF non guarda troppo al risparmio...

[Sgarboman]

Diciamo pure che non ci guarda per niente.

[pavo88]

Diciamo pure che se li mette sfarfallati come c'è scritto sul sito avrà sicuramente problemi di setup!

[contectr]

L'Rc statico non e' un punto di riferimento assoluto perché in base alle camme montate ed alla fasatura utilizzata l'rc dinamico può essere più o meno alto.
Potendo variare la fasatura della camma di aspirazione con il vtc sul K20, l'rc dinamico può variare in base all'angolo di vtc utilizzato.
Generalmente i produttori di alberi a camme, con particolari fasature ed incroci consigliano di montare pistoni con sacche più profonde per le valvole e di aumentare il rc statico perché quella particolare camma ha valori di incrocio molto elevati.
Con l'rc statico di serie e camme molto spinte l'rc dinamico cadrebbe molto peggiorando l'efficienza volumetrica del motore cioè la capacità di "respirare" aria del motore.