[EP3] Come installare collettori aspirazione RRC

[CommissarioMugello]

Ho letto che sei di Genova.
Al nord c'è Pier (candela motorsport) o contectr che sono molto competenti su k20

[hilltec]

Ho letto che sei di Genova.
Al nord c'è Pier (candela motorsport) o contectr che sono molto competenti su k20

dove si trova Pier di preciso?

[CommissarioMugello]

a Besozzo (VA)

[hilltec]

un amico mi ha parlato di Mondello lo conoscette?

[KeTaMiNa]

un amico mi ha parlato di Mondello lo conoscette?

Si, ma è a Roma lui

[hilltec]

Scusate l'OT,voi da chi avete portato a mappare hondata kpro o k100?

[victorpapa]

Scusate la domanda da niubbo ma che vantaggi danno gli rrc rispetto agli altri? hanno conformazione diversa o cosa?

[Mick Doohan]

condotti nettamente più lunghi rispetto ai PRB-PRC

[hilltec]

volevo chiedervi,posso circolare momentaneamente con colli rrc+cf maggiorato,in attesa di prendere hondata o rischio qualcosa ?

[Mick Doohan]

sinceramente non lo farei, li lascerei montare da chi poi mi mappa.

[hilltec]

sinceramente non lo farei, li lascerei montare da chi poi mi mappa.

Dici che c'è rischio di rompere?
Perché avrei preferito montare io questi due elementi e recarmi in seguito da chi mappava

[victorpapa]

Mik si avevo notato i runners mooolto lunghi. Quindi dovrebbero aumentare la resi ai bassi e medi regimi, perchè ,in genere, i runners corti privilegiano la potenza in alto mentre i lunghi favoriscono una erogazione più corposa ai basi medi regimi.

E' sensibile la differenza con i PRB-PRC? I miglioramenti sono come dico sopra o generalizzati?

[victorpapa]

sinceramente non lo farei, li lascerei montare da chi poi mi mappa.

Dici che c'è rischio di rompere?
Perché avrei preferito montare io questi due elementi e recarmi in seguito da chi mappava

Sinceramente non credo ci siano rischi di rottura per il solo fatto di montarli. Un collettore per quanto performante non smagrisce a tal punto .

MAgari assicurati di riuscire a fare un bel lavoro .

Un piccolo consiglio se posso: verifica che la posizione del cf non cambi rispetto ai precedenti collettori . A me è successo che montando dei collettori sul b18 mi sono ritrovato con la corda acceleratore allentata senza accorgermene. L'itr non andava bene come prima e stavo dando la colpa ai colli aspirazione.....invece semplicemente la corda lenta mi apriva il corpo farfallato solo fino a 3/4 della corsa, pur con il pedale tutto a fondo .

Il TPS ovviamanete non mandava alla ecu il segnale di pieno carico, gli iniettori quindi non sparavano a dovere, l'aria non entrava a sufficienza dla cf parzializzato etc etc.....insomma sembra una cazzata ma è una verifica da fare

[victorpapa]

doppio

[manzo]

Beh io ho rbc e cf da 70. Devo farmi fare una mappa provvisoria per andar fino da conte per mapparla

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2

[hilltec]

Dici che c'è rischio di rompere?
Perché avrei preferito montare io questi due elementi e recarmi in seguito da chi mappava

Sinceramente non credo ci siano rischi di rottura per il solo fatto di montarli. Un collettore per quanto performante non smagrisce a tal punto .

MAgari assicurati di riuscire a fare un bel lavoro .

Un piccolo consiglio se posso: verifica che la posizione del cf non cambi rispetto ai precedenti collettori . A me è successo che montando dei collettori sul b18 mi sono ritrovato con la corda acceleratore allentata senza accorgermene. L'itr non andava bene come prima e stavo dando la colpa ai colli aspirazione.....invece semplicemente la corda lenta mi apriva il corpo farfallato solo fino a 3/4 della corsa, pur con il pedale tutto a fondo .

Il TPS ovviamanete non mandava alla ecu il segnale di pieno carico, gli iniettori quindi non sparavano a dovere, l'aria non entrava a sufficienza dla cf parzializzato etc etc.....insomma sembra una cazzata ma è una verifica da fare

Al cavetto non avevo pensato,so che con rrc il cf si trova leggermente in un altra posizione,per questo il manicotto stock che collega cf ad ab diventa troppo corto e bisogna prendere un altro tipo quelli in silicone..
Per quanto riguarda il cavetto non si potrebbe registrare per farlo lavorare al meglio?

[hilltec]

Beh io ho rbc e cf da 70. Devo farmi fare una mappa provvisoria per andar fino da conte per mapparla

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Scusa non potresti mantenere la mappa stock per portarla a mappare?

che cf hai?

[manzo]

Non ho ne un k20 ne un k24, quindi dubito che la mappa base funga.
Ho un blox da 70

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[Mick Doohan]

E' sensibile la differenza con i PRB-PRC? I miglioramenti sono come dico sopra o generalizzati?

rullata di confronto PRC-RBC (assieme agli RBC c'è anche il CF della BDL da 70):

[hilltec]

Non ho ne un k20 ne un k24, quindi dubito che la mappa base funga.
Ho un blox da 70

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Scusami,pensavo avessi un k20
io ho un ep3 con scarico completo skat +ab magen e sono intenzionato a montare colli rrc e un cf maggiorato, pensavo di prenderne uno da 70mm

Volevo sapere se quando ho completato lo step la centralina stock con mappa stock senza hondata,bastasse (andando piano senza tirare il collo all'auto) per arrivare da chi poi eseguirà la lavorazione sulla mia ecu,con l'installazione di kpro+mappatura