[DC2] kit stroker

[Sgarboman]

Se non sbaglio qualcuno lo ha fatto, non so se i blocchi aftermarket abbiano qualcosa dentro.

[andrea_crx]

azzo , comprendo... e non si possono mettere in secondo momento?

certo che si possono mettere, ma non servono se usi pistoni seri

[TIA]

ripeto: personalmente mi hanno detto che è meglio rifare le canne al B18 piuttosto che un basamento B20.

Poi, ovviamente, tutto è fattibile.

[Sgarboman]

certo che si possono mettere, ma non servono se usi pistoni seri

In formula 1 usano pistoni seri?

[TIA]

intendeva pistoni forgiati che resistono a temperature maggiori.

[Nrg17]

Sotto il mantello dei pistoni ci sono le bronzine... degli ugelli che gli squirtano sopra, male non fanno

[Sgarboman]

intendeva pistoni forgiati che resistono a temperature maggiori.

So cosa intendeva.

[andrea_crx]

ripeto: personalmente mi hanno detto che è meglio rifare le canne al B18 piuttosto che un basamento B20.

Poi, ovviamente, tutto è fattibile.

Le canne lasciale fare agli altri..

[Daniel M]

Per ovviare al problema del b20 basta prendere delle bielle che abbiano gli squirters integrati!

[palmieriteam]

fighe!
il blok gridle ( si chiama cosi quel coso che vinforza la zona del basamento sotto l' albero?) si puo mettere anche nel b20 , ed il blokguard puo dare una mano a stabilizzare le canne...

secondo me un b20 affidabbile non è impossibile da fare, o lo vedo comunque meglio di uno stroker...

[andrea_crx]

Per ovviare al problema del b20 basta prendere delle bielle che abbiano gli squirters integrati!

esistono per b20?

[Daniel M]

Per ovviare al problema del b20 basta prendere delle bielle che abbiano gli squirters integrati!

esistono per b20?

Li hanno già di serie non avendo gli squirter come sul b18.

[andrea_crx]

Lo so parlavo di aftermarket...

[RobyVTEC]

Quoto. Aumentare la corsa al B18 l'ho sempre visto come una sorta di suicidio.

per curiosità variando l'alesaggio a quanto si può arrivare con un b18??? nessuno qui l'ha mai fatto???

Non molto.....c'è gia' poco spessore tra una canna e l'altra e gia' i pistoni si ovalizzano a sufficenza

[Matty]

b18c6 : cp pistons,crower i-rod , 95mm crankshaft,fluidampr
skunk2 camshaft,ferrea competition plus valvetrain
head port and polish by billvtec.
edelbrock victor x port polish with 68 mm throttle body bdl
rc fuel 310cc aem feul rail and pressure

[Sgarboman]

[victorpapa]

gli Oil Jet (come li chiama la Honda, non "squirter" come usano i pornodivi americani dell'USDM ), li hanno anche i B16A... l'unico motore che non li monta è il B20 perché non gira come i B16 e B18...

Sicuro che il b16a2 ha gli oil jet come il b18??? Mi pareva di ricordare di no

[andrea_crx]

certo che li ha di certo!

[victorpapa]

certo che li ha di certo!

[Ceck]

scrivo nel prossimo