cinture 4 punti su ITR

[bagga typeR]

credo di aver trovato la soluzione ideale
per i due attacchi laterali, provvederò a sostituire le due viti dietro che tengono il sedile alla scocca, con due golfari.
per l'attacco posteriore credo che lo terrò avvitato in un attacco delle cinture posteriori, e lo terrò nascosto sotto i sedili.

credo che sia la soluzione già scritta più volte e usata da tutti,o quasi...



montale e provale e vedrai che ne rimarrai molto soddisfatto...

[MUGENPOWER]

non mi ricordavo


grazie


stasera vado a vedere se trovo i golfari

tu come le hai fissate ?

[bagga typeR]

tu come le hai fissate ?

sei un pò stordito oggi...?!?!?!

l'ho scritto nella pagina prima...

le mie hanno la piastra da imbullonare...
ma dato che tenerle fisse non mi va le attacco con una specie di moschettone che tiene sui 150kg...

[MUGENPOWER]

ma oggi il forum mi fa gli scherzi, io mio era un reply per keta, solo che il tuo reply si è infilato in mezzo tra il mio e il suo...solitamente avvisa, ma stavolta invece non mi ha detto nulla

comunque aggiungi che oggi sono anche più rincoglionito del solito

sono cotto e ho un mal di testa della madonna

[KeTaMiNa]

non mi ricordavo


grazie

tu come le hai fissate ?

non lo so, dopo ti faccio delle foto

[MUGENPOWER]

[KeTaMiNa]

è troppo lungo da dire a parole

[MUGENPOWER]

:svogliato

[bagga typeR]

fai come hai già detto che è la soluzione migliore e più usata...

[manzo]

ho dato un occhiata alle viti.
a memoria, ma potrei sbagliare, le due viti dei sedili davanti sono metriche normali, da 8 mi sembra, massimo 10, non ricordo.
le viti invece delle cinture dietro non ho capito che siano, se un passo fine o una denominazione strana.
qualcuno me lo sa indicare precisamente? ho smontato solo quella dell'aggancio interno ma presumo che anche quella esterna sia uguale

[Spazius]

ho dato un occhiata alle viti.
a memoria, ma potrei sbagliare, le due viti dei sedili davanti sono metriche normali, da 8 mi sembra, massimo 10, non ricordo.
le viti invece delle cinture dietro non ho capito che siano, se un passo fine o una denominazione strana.
qualcuno me lo sa indicare precisamente? ho smontato solo quella dell'aggancio interno ma presumo che anche quella esterna sia uguale

Quelle delle cinture potrebbero essere delle M11 passo fine

Evidentemente non vogliono che vengano sostituite con viteria non all'altezza. Credo però che si trovino golfari adatti, nei negozi specializzati...

[KeTaMiNa]

attacco anteriore sinistro a L












attacco anteriore destro con golfaro













attacco cintura Y posteriore

[manzo]

e mettere 2 golfari nelle due viti che tengono il sedile all auto?

[manzo]

http://www.clubgtritalia.it/forum/viewt ... f=46&t=229

le viti delle cinture di sicurezza dovrebbero essere da 7/16 come diceva sgarbo mi sembra.

[alex_novi]

e mettere 2 golfari nelle due viti che tengono il sedile all auto?

Se vuoi morire giovane... fallo pure.

[manzo]

e mettere 2 golfari nelle due viti che tengono il sedile all auto?

Se vuoi morire giovane... fallo pure.

chiedevo perche avevo visto quella foto

[alex_novi]

Certo, il discorso che tanti lo facciano non lo rende meno pericoloso.
Finchè ci si fissa alle due viti anteriori il problema non si pone, ma le viti post non sono dimensionate per reggere il carico di un incidente.

Con le viti in quel punto diventiamo tutt'uno con il sedile, normalmente non è così, siamo staccati dal sedile.
Quindi al nostro peso, in caso di incidente, si aggiunge il peso del sedile.

La soluzione migliore che ho visto finora è quelle di Keta, che va sui sedili post con la y.

[manzo]

ok, ora abbiamo capito piu o meno tutti il montaggio.
il punto ora è: golfari da 7/16 dove si trovano? a meno di ordinarli da speed up e company? ferramente? negozi particolari?

[alex_novi]

il 7/16" è una misura standard dell'idraulica. Mi sembra strano che abbiano messo quei bulloni in giro per l'itr.
Dei golfari M8 o M10 sono sufficienti, non ho capito perchè vi serva proprio quella misura.

[KeTaMiNa]

La soluzione migliore che ho visto finora è quelle di Keta, che va sui sedili post con la y.

io ho voluto riutilizzare gli attacchi delle cinture di sicurezza stock,
ho pensato, migliori di quelli non ce ne possono essere