collettori replica

[denwis86]

mugenpò mi cadi su ste cose

4-1 rende meglio in alto/allungo

4-2-1 rende meglio ai medi quindi più coppia

io ho i 4-1 Mugen e vanno da favola ma mi hanno alzato di 200 giri la coppia e la p max

poi grazie alla mappa di pier la machcina va molto meglissimo anche in basso

[MUGENPOWER]

dipende anche dalla lunghezza dei 4

[denwis86]

vabbè, in linea di massima comunque è così

[Michel_ITR99]

http://www.team-integra.net/sections/ar ... rticleID=2

Finora ho letto solo l'ultima frase:

So the old adage that 4-1 = more peak hp with a loss in midrange torque and 4-2-1 = more midrange torque with less peak hp is an obsolete idea.

[MUGENPOWER]

che traducendola sembra dare ragione a me...

[denwis86]

dipende da sezione e lunghezza dei tubi e da un sacco di altri fattori ma in linea di massima ripeto è così, l'ho sempre letto da tutte le parti e anche sulla mia il risultato lo ha confermato...

[matteo306gti]

dipende da sezione e lunghezza dei tubi e da un sacco di altri fattori ma in linea di massima ripeto è così, l'ho sempre letto da tutte le parti e anche sulla mia il risultato lo ha confermato...

confermo....


qualcuno saprebbe dirmi che diametro hanno i coll mugen?....i miei megan in confronto sembrano davvero un bel po piu piccoli...

[denwis86]

strano...

i miei Mugen per B16 escono col diametro originale, mi viene il sospetto che i tuoi megan non siano per B18 se li vedi più piccoli dei Mugen ( che dovrebbero uscire a diametro originale ITR se per B18 )

[matteo306gti]

no no sono per b18 si i miei e vanno anche molto bene.......andavano meglio prima di prendere la botta sotto ma cmq....eppure i mugen sono davvero piu voluminosi e a occhio potrei giurare che hanno diametri maggiori dei miei....

[bagga typeR]

@matteo306gti: che diametro sono i tuoi megan...?io ho i mugen e il diametro d'uscita è 63 esterno...quindi 60 interno...

mi viene il sospetto che i tuoi megan non siano per B18 se li vedi più piccoli dei Mugen ( che dovrebbero uscire a diametro originale ITR se per B18 )

i mugen escono con la misura stock anche nell'ITR ma della JDM...che è da 63 esterno e 60 interno perchè la EUDM ha lo scarico sottodimensionato rispetto alla JDM ed è da 55 mi pare...

[matteo306gti]

@matteo306gti: che diametro sono i tuoi megan...?io ho i mugen e il diametro d'uscita è 63 esterno...quindi 60 interno...

mi viene il sospetto che i tuoi megan non siano per B18 se li vedi più piccoli dei Mugen ( che dovrebbero uscire a diametro originale ITR se per B18 )

i mugen escono con la misura stock anche nell'ITR ma della JDM...che è da 63 esterno e 60 interno perchè la EUDM ha lo scarico sottodimensionato rispetto alla JDM ed è da 55 mi pare...

no allora, magari l uscita è la stessa.....anche se penso di avere tutto da 60 e non da 63mm...ma a parte questo, il diametro di ogni singolo tubo del collettore mi sembrava piu piccolo, appena ho un attimo misuro....

[bagga typeR]

no allora, magari l uscita è la stessa.....anche se penso di avere tutto da 60 e non da 63mm...ma a parte questo, il diametro di ogni singolo tubo del collettore mi sembrava piu piccolo, appena ho un attimo misuro....

dipende se l'uscita è da 60 interno (e allora sono uguali ai mugen) o da 60 esterno (e allora sono più piccoli)...

il diametro di ogni singolo tubo non lo so ma se vuoi stasera posso misurare...

[matteo306gti]

mi faresti una grossa cortesia....io vedo di misurare i miei e vedrai che non saranno uguali

[MUGENPOWER]

Il diametro dei collettori originali ITR EUDM è 40 interno

[bagga typeR]

stasera se smette di piovere misuro i tubi...

Il diametro dei collettori originali ITR EUDM è 40 interno

mi sono sbagliato a digitare...sono 43esterno e 40interno...

[MUGENPOWER]

no no, esterno è di più, è quasi 50, però ha una flangia interna che lo strozza a 40

[victorpapa]

http://www.team-integra.net/sections/ar ... rticleID=2

Finora ho letto solo l'ultima frase:

So the old adage that 4-1 = more peak hp with a loss in midrange torque and 4-2-1 = more midrange torque with less peak hp is an obsolete idea.

Esatto questa equazione non corrisponde alla verità.

@:Look mai detto che vanno male i mugen, ho solo detto che hanno un collettore stampato e non merge. Non a caso qualcuno negli usa si divere a modificarli con veri merge. Se la tua itr andava come un missile con i mugen figurati con un bel collettore custom americano o con un toda cosa rullava

[Nrg17]

io avevo visto questi, ma sono troppo piccoli in ingresso o sbaglio?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JVT-Tri- ... arQ5fParts

[MUGENPOWER]

rapportato all'uscita sono un pò piccoli anche per me...

[Nrg17]

effettivamente li si parla di "all b16...", ma bastardatamente anche di integra ecc