[ITR] Alzare pomello cambio

LuFo R
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da LuFo R » lunedì 16 marzo 2009, 18:51

quante seghe.. monta lo short e se sai cambiare non rovini nulla.

manzo
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da manzo » lunedì 16 marzo 2009, 19:42

zio can monta lo SS e non lamentarti :teach :teach
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civic4ever77
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da civic4ever77 » giovedì 19 marzo 2009, 7:28

LuFo R ha scritto:quante seghe.. monta lo short e se sai cambiare non rovini nulla.
Magari non rovini, ma sottoponi a sforzo maggiore, sicuramente.
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

LuFo R
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da LuFo R » giovedì 19 marzo 2009, 14:03

mah.. secondo me no. Ti sembra di sforzare di più solo perchè accorci la leva, quindi tu fai più fatica.

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 19 marzo 2009, 14:35

LuFo R ha scritto:mah.. secondo me no. Ti sembra di sforzare di più solo perchè accorci la leva, quindi tu fai più fatica.
quoto lufo, è un impressione quella di fare più fatica. Per l' "effetto leva" più lunga dovrete imprimere più forza rispetto a prima. Lo sforzo sul cambio sarà esattamente lo stesso.
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Pantuz
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da Pantuz » giovedì 19 marzo 2009, 14:58

Marche da suggerire o sconsigliare?
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 19 marzo 2009, 15:23

sconsiglio quelle che costano poco, visto che è già capitato che ad alcuni si sia spezzata la leva :azz
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da LuFo R » giovedì 19 marzo 2009, 18:13

io ho usato per anni uno ss pagato tipo 20€ tramite ebay(tnx gesus) e non ho avuto problemi. Siccome ne avevamo prsi un bel pò li avevamo anche venduti... credo nessuno abbia avuto fastidi di sorta. erano della megan.

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da manzo » giovedì 19 marzo 2009, 18:52

il piu econiomico e mai un problema, da parte mia
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da luchjeg6 » venerdì 27 marzo 2009, 20:31

sto per prendere lo short della skunk 2 e mi da che quello a curva doppia è solo per itr, e visto che io ho l'eg devo prendere quello a curva singola... è vero?

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da MOTORPUNX » venerdì 27 marzo 2009, 20:50

Dovresti poter montare anche quello ITR,ma già che lo compri ti conviene montare quello specifico
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da luchjeg6 » venerdì 27 marzo 2009, 21:06

però mi piace più a due curve... se tanto è uguale...
E poi credo sia più comodo.
Fatemi solo sapere se fitta senza bucarmi il centrale e senza bisogno di modifiche!

Filo83
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da Filo83 » venerdì 27 marzo 2009, 21:25

Io ho dovuto levare lo short shifter eg una volta messo il centrale itr..mi ham consigliato la leva itr stock
cerco k series...

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da luchjeg6 » sabato 28 marzo 2009, 0:33

bè, ma che cambia?
Non capisco...

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da Filo83 » sabato 28 marzo 2009, 18:31

luchjeg6 ha scritto:bè, ma che cambia?
Non capisco...
io su eg montavo lo ss per eg (avendo il centrale di scarico eg)
cambiato il centrale con quello itr, lo ss mi toccava e vibrava tutto

mi hano consigliato la leva stock itr, che comunque funge un po' da short shifter..su eg
cerco k series...

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da Daniel M » domenica 29 marzo 2009, 17:26

Filo83 ha scritto:
luchjeg6 ha scritto:bè, ma che cambia?
Non capisco...
io su eg montavo lo ss per eg (avendo il centrale di scarico eg)
cambiato il centrale con quello itr, lo ss mi toccava e vibrava tutto

mi hano consigliato la leva stock itr, che comunque funge un po' da short shifter..su eg
Ti tocca sul centrale perchè quello ITR è + largo di quello Eg.
Dovresti provare ad abassare un pelo il centrale.

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da Filo83 » domenica 29 marzo 2009, 17:59

Daniel M ha scritto:
Filo83 ha scritto:
io su eg montavo lo ss per eg (avendo il centrale di scarico eg)
cambiato il centrale con quello itr, lo ss mi toccava e vibrava tutto

mi hano consigliato la leva stock itr, che comunque funge un po' da short shifter..su eg
Ti tocca sul centrale perchè quello ITR è + largo di quello Eg.
Dovresti provare ad abassare un pelo il centrale.
e se invece di mettere la leva itr oem, mettessi uno short shifter per itr?
cerco k series...

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da Luporum » domenica 29 marzo 2009, 18:32

KeTaMiNa ha scritto:sconsiglio quelle che costano poco, visto che è già capitato che ad alcuni si sia spezzata la leva :azz
Si, ricordo anche io l'utente Lou Ferrigno e Chuck Norris...
















:asd :asd :asd

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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da KeTaMiNa » domenica 29 marzo 2009, 20:13

Luporum ha scritto:
KeTaMiNa ha scritto:sconsiglio quelle che costano poco, visto che è già capitato che ad alcuni si sia spezzata la leva :azz
Si, ricordo anche io l'utente Lou Ferrigno e Chuck Norris...


:asd :asd :asd
era capitato a soggetti noti nel forum, alcuni non postano più..
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Re: [ITR] Alzare pomello cambio

Messaggio da luchjeg6 » domenica 29 marzo 2009, 20:28

Ti tocca sul centrale perchè quello ITR è + largo di quello Eg.
Dovresti provare ad abassare un pelo il centrale.
Quindi io su eg, anche se ho il centrale + largo, a rigor di logica se prendo uno ss per itr nn dovrei aver problemi giusto?

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