[ITR] Soluzione economica per lo skat...

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civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » mercoledì 15 novembre 2006, 15:13

Sicuramente, ma un conto è avere uno scarico dritto, un altro è avere uno scarico stock strozzato in vari punti :scree :D
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

Drake
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Messaggio da Drake » venerdì 17 novembre 2006, 13:12

Ma insomma alla fine 'sto vuoto in rilascio c'è o non c'è?

Da febbraio metto a disposizione la mia ITR per una prova al banco della sola scatalizzazione, però credo di non avere più il grafico dell'ultima prova dove ho raggiunto per tre volte consecutive i 186,7 CV :D

DINO
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Messaggio da DINO » giovedì 23 novembre 2006, 10:19

Non rullare! :asd

Riguardo al vuoto in rilascio che intendi scusa?
Ti riferisci alla "leggenda" che scarico libero aumenta il consumo d'olio?
:angel

Looka
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Messaggio da Looka » giovedì 23 novembre 2006, 11:41

senza kat l'itr va meglio OVUNQUE, credetemi :good
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

gizmoITR
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Messaggio da gizmoITR » giovedì 23 novembre 2006, 15:08

:asd c'e' ancora qualcuno da convincere?

Drake
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Messaggio da Drake » venerdì 24 novembre 2006, 11:05

Sono sollevato!
Allora ci infilo un tubo semplice e dormo tranquillo.

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » venerdì 24 novembre 2006, 13:16

Stai attento a dove infili il tubo :asd
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

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