[ITR] Soluzione economica per lo skat...

Sicuramente, ma un conto è avere uno scarico dritto, un altro è avere uno scarico stock strozzato in vari punti

Messaggio da **Drake** » venerdì 17 novembre 2006, 13:12

Ma insomma alla fine 'sto vuoto in rilascio c'è o non c'è?

Da febbraio metto a disposizione la mia ITR per una prova al banco della sola scatalizzazione, però credo di non avere più il grafico dell'ultima prova dove ho raggiunto per tre volte consecutive i 186,7 CV

Messaggio da **DINO** » giovedì 23 novembre 2006, 10:19

Non rullare!

Riguardo al vuoto in rilascio che intendi scusa?
Ti riferisci alla "leggenda" che scarico libero aumenta il consumo d'olio?

Messaggio da **Looka** » giovedì 23 novembre 2006, 11:41

senza kat l'itr va meglio OVUNQUE, credetemi

c'e' ancora qualcuno da convincere?

Messaggio da **Drake** » venerdì 24 novembre 2006, 11:05

Sono sollevato!
Allora ci infilo un tubo semplice e dormo tranquillo.

Stai attento a dove infili il tubo