Type R 2015 [FK2]

[Mick Doohan]

[Rabitti]

vogliamo parlare dell'nsx che si vede dietro?
PAURAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[alepwc]

vero, EVO (uk ) ha confermato l'autobloccante. ma poi basta vedere il giro al ring,come chiude le curve in accelerazione

[Akula]

cmq tutto si puo' dire di sta macchina, ma nel giro al nurb. mi pare viaggi parecchio forte e non mi sembra molto sottosterzante

http://www.youtube.com/watch?v=a9G7N0_M9Rc

nella parte del finale del video non c'e' piu' il salto nei secondi finali.

un po' di immagini in alta risoluzione qui:

http://www.alvolante.it/news/honda-civi ... type_r-1_0

[Gianlukito]

..quelle griglie e i 4 tubi mi fanno troppo VW

[ignoto83]

ma siamo in tanti come appassionati di auto sportive in generale (compreso altri forum e club) possibile non si possa fare qualcosa per far eliminare sto super bollo almeno sulle auto con un valore NON eccessivo (anche se per me 40.000€ sono davvero tanti)... alla fine non stiamo parlando di una ferrari/labo ecc....
almeno gli appassionati di auto sportive che farebbero salti mortali per mettere il sederino su dei recaro con circa 300cv, lo possano fare senza dover pensare a sta tassa di merda! Ovviamente andrebbe eliminata completamente per le auto con pochi cv...
LADRI MALEDETTI !!!!

[beppelega]

dovremmo avere persone con la testa sulle spalle al governo....ma fino ad ora le due cose non si sono mai incontrate

[Itr88ss]

Oggi io e hhstyle siamo andati al salone di Ginevra per vedere sta civic,devo dire che a me piace proprio tanto,sono rimasto stupito dalla gente attorno a questa macchina,molta più che per l nsx.gli scarichi non sono cosi grossi come sembrava,anzi,la seduta e' spettacolare,come l impianto frenante,il cambio sembra molto bello(andrebbe provato ovviamente).i led davanti di cui si lamentavano tutti non ci sono

[manzo]

Dal vivo sottosterza o no allora?

[HHstyle]

Da ferma non sembra che sottosterzi

Scherzi a parte, per quanto si è riuscito a vedere causa ressa pesante attorno all'auto in tutti gli orari, è una bella macchina; personalmente non mi piacciono i passaruota posteriori che sembrano incollati come due alette poste poco sopra che dalle foto non avevo mai notato.
Il muso è bello, il culo pure, quando la si guarda di lato perde secondo me, sarà per la linea comunque tozza essendo una 5 porte. Vano motore compatto, come il motore del resto (abituato al vano motore ej9-ek).

Una volta seduto l'auto l'ho trovata avvolgente, gli interni sono belli, i sedili belli contenitivi, bracciolo, vari portaoggetti, 2 prese usb e tutto ciò che si può trovare su un auto moderna. Il cruscotto sarebbe stato bello vederlo accesso per valutarlo ma si presenta comunque bene. Posizione di guida direi più che buona, se mi ci sono trovato bene io che sn 1.88 tenendo conto di tutte le regolazioni del sedile (non ho trovato la regolazione del volante).

Dietro, per quanto può interessare su quest'auto, lo spazio per i passeggeri è appena sufficiente x le gambe; ho notato con sorpresa che sotto i sedili posteriori è vuoto ovvero è possibile utilizzare lo spazio per valigette o qualsiasi altra cosa ci stia.

Dietro dallo specchietto la visibilità è limitata, hai lo spoiler in mezzo ma fa tanto maranza

Non so perchè ma la gente continuava ad aprire il baule quindi ho constatato comunque una discreta capacità per una sportiva, niente di eccezzionale però neanche così scarsa.

Sarebbe bello provarla

Foto ricordo con quel barbuto di itr88

[Itr88ss]

Il baule e i sedili dietro sono state le parti più provate senza contare gente che accarezzava i cerchi

[maialedacorsa]

accarezzare i cerchi è fondamentale

[Ermellino]

nessuna ninfomane che facesse un chinotto ad uno dei 4 tubi di scarico

[Gianlukito]

bene bene.. sicuramente dal vivo è tutta un'altra cosa.. attendiamo le prime prove ma sono sicuro che va da paura

[bagga typeR]

che belli che siete

comunque anche io sono molto curioso di vederla dal vivo

[valvolin]

cmq pare che il differenziale sia elettronico. Ossia in stile legend sh-awd e quindi della futura NSX.

Cmq 40000€ x comprarla
1500€di bollo + 1500€ di assicurazione l'anno al momento non li ho.

Dovrebbero omologarne una per il mercato italiano da 250cv.

[Itr88ss]

Il differenziale,volevo sapere anche io di che tipo era,gli omini della Honda pero parlavano 8 lingue tranne che l italiano

[kire_06]

Vista ieri dal vivo, in foto ad essere onesto non mi aveva molto convinto... Devo ammettere che live migliora anche se non sono ancora del tutto convinto.

Il prezzo della versione esposta è di 39k CHF, mentre la versione di "base" 36K. Come prezzo per me ci siamo, sopratutto grazie al fatto che le jappe escono già di fabbrica quasi full-optional

[maialedacorsa]

il prezzo è giusto...

il problema è che ha cambiato target....

se prima era in guerra con le golf gti, clio rs ecc... adesso punta più in alto...
non penso sia più l auto che un 20enne si possa prendere con sacrifici...

ma a me fregaunc@zzo tanto i 20 son passati ormai
anche tutti quelli che si lamentano del superbollo...
non penso che la honda faccia una versione apposita perchè in italia il governo è scemo

quindi c'è poco da lamentasi...

[Cox]

spero che dal vivo sia migliore di quello che appare in foto....il prezzo invece, se confermato, mi pare accettabile.... ovvero under 40k....