Type R 2015 [FK2]

[Akula]

ho fatto 1200km, tra una settimana cambio olio, filtro e olio cambio

ma il countdown lo puoi resettare ?

[Rischiatutto]

andrai in honda? tienici aggiornati
il countdown sarà da resettare come tutti i service di tutte la macchine....però credo occorra andare in honda non credo sia un sensore così intelligente da capire in modo autonomo che l'olio è nuovo, e così facendo ripartire da 20.000

ps.non sono un meccanico e non li metto io i tuoi soldi però io aspetterei ancora

ps2. PREMESSA honda da una vita utile all'olio motore di massimo 20.000km, ma in ogni caso bisogna tenere l'occhio sulla spia del degrado (quindi questa specie di countdown che indica quanti km sia possibile ancora fare prima del cambio). Detto questo in tanti si lamentano del fatto che la spia del degrado olio sia troppo conservativa...e che quindi scali molti km ed in fretta -irraggiungibili anche solo teoricamente i 20.000 km dichiarati-. sui forum esteri si parla anche di 12 13 mila km (forse pure meno)

ero curioso di sapere nel caso di guido (akula ci ha già detto) con 2 forse 3 track day alle spalle come si comportasse la spia e se avessi già provveduto al primo service/ è in previsione?
dal canto mio 6350km effettuati e la spia segna 9800km la vita utile dell'olio ad oggi ( totale teorico 16150km)

[Akula]

ti dico, io il primo cambio d'olio su macchina nuova lo faccio sui 1000km, non è indispensabile certamente ma per come vedo io la meccanica è da fare, poi ogni 7000km

PS: su ctr da libretto da ogni 10.000km

[YOSHI EG9]

il mio Bmw diesel è impostato di default sui 30000 km,ma è impossibile riuscire a farli,nel migliore dei casi 25000 km.

[bagga typeR]

economici come sempre i ricambi in casa honda

[Rischiatutto]

ti dico, io il primo cambio d'olio su macchina nuova lo faccio sui 1000km, non è indispensabile certamente ma per come vedo io la meccanica è da fare, poi ogni 7000km

PS: su ctr da libretto da ogni 10.000km

mmm...non credo sai .....
adesso con 1200km il tuo service non indicherà ancora i km rimanenti, bensì i giorni ..vero? ora non ricordo ma quando i giorni rimanenti al prossimo service sono ancora superiori ai 300gg non vedi i km....quando i giorni si riducono a meno di 300 in automatico cambia su km rimanenti...

in ogni caso tienici aggiornati

[Akula]

io intendo che sul manuale Honda della ctr c'e' proprio la tabella che ti indica di cambiare l'olio motore ogni 10.000km per uso normale o 5000km per uso gravoso.

[Akula]

certo yoshi che andare fino ai 30.000km come da indicazione bmw è proprio da spararsi, povero motore...

[Ubaldo]

L'ho appena appena "assaggiata" ieri pomeriggio. In una manciata di chilometri mi ha impressionato il motore, con una spinta portentosa a tutti i regimi, ma anche la precisione e la tenuta dell'avantreno. Con il cambio non ho forzato, perché mi sarebbe servita più confidenza, ma i suoi movimenti ridotti e precisi sono un piacere rassicurante. Veramente un gran bel lavoro. Ho girato sempre con tasto R+ premuto; se è disattivato non mi piace molto la risposta dell'acceleratore, che mi sembra artificiosamente ammorbidita.

[fortizia]

alla fine quanto bisogna sborsare per portarsela a casa?

[YOSHI EG9]

37000 lemuri.

[fortizia]

già scontata?

[Rabitti]

ed il bollo+superbollo...in definitiva...quanto è esattamente?

[Akula]

esattamente non puoi dirlo, parti da 37 e non ci piove, vai in un concessionario Honda e fatti fare il preventivo.
bollo+superbollo sono 1500 euro.

[YOSHI EG9]

già scontata?

non saprei:uno che conosco l'ha presa blu e pagata quella cifra.
Altro sul lato economico/trattative non sò

[Rischiatutto]

il prezzo è 37.700 adesso a quanto ne so
in piemonte di bollo completo si paga 1650 euro

per akula pagina 469 del libretto
la nostra auto essendo dotata "sitema di controllo dell'olio" ci fornisce alla voce INFO MANUTENZIONE dapprima i giorni al cambio (se >300gg) poi i km rimanenti(quando i gg sono < 300)....

sia chiaro ciò che dico non è legge (tra l'altro non è neppure troppo ben spiegato)...ma spero vivamente non sia come dici tu

[Akula]

guarda la mia guida è "allegra" e il motore lo faccio girare spesso in alto, lo facevo con l'aspirato e lo faccio anche con il turbo, chiaramente ognuno poi fa quello che vuole con la manutenzione del suo motore, ma io di solito piu' di 7000km con lo stesso olio non ne faccio e so che ogni volta che cambio l'olio il k20 mi ringrazia

[Rischiatutto]

a mio avviso c'è stata una cattiva interpretazione della faccenda....
della tua macchina (come già detto) fai ciò che meglio credi.....nessuno entra in merito tranquillo (chiaro che ho espresso la mia idea)

io mi stavo focalizzando su un altro punto ovvero cosa dice honda tutto qui
ed è di questo che abbiamo e stiamo discutendo...
la certezza assoluta non l'ho, essendo il tutto non proprio ben spiegato.... ma da quello che ho capito è 20.000km(teorica e massima) /accensione spia (nella realtà, visibile con la procedura descritta)

[beppelega]

in ogni caso cambiarlo max ogni 8-10.000 km non fa male di sicuro.......
io mediamente l'ho sempre cambiato ogni 8000km

[Zisco]

È mai capitato a qualcuno di voi che ha all'accensione dell'auto lo stereo non rileva la penna USB allora dopo aver provato a mettere la radio e poi di nuovo USB questo si blocca compare la schermata col simbolo della Honda bianco e si riavvia