Senza dimenticare poi che l'airbox Mugen (modello per guida a sx) non e' pensato per l'EP3 "nostrana" ma per l'Acura RSX-Styper558 ha scritto:il difetto è della barra OMP (studiata per il box originale) non dell'AB Mugen
carbonio ovunque
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Per regolamento le "N" non possono sostituire la scatola filtro, lo so....ma nessuno conosce la CTR in quell'ambiente e nessuno se ne accorge della sostituzione....e di gare quell'AB ne ha gia fatte5/6 (ha vinto anche la sua classe un paio di volte!!!), una addirittura col Mugen originale quando aspettavamo ancora la replica!!!!!
Mi dispiace ma non sono il tipo che spara balle per farsi "bbello"... (e il fatto di aver realizzato il progetto "carbonio" lo conferma) eppoi qualcuno qua dentro conosce il proprietario rallysta e può confermare che quelL'AB CORRE TUTT'ORA!
In ogni caso le foto del filtro le farò quando scendo in Puglia.
P.S.
Per la cartuccia sostitutiva originale io ho un J&R praticamente nuovo. 50euri e lo faccio fuori.
Mi dispiace ma non sono il tipo che spara balle per farsi "bbello"... (e il fatto di aver realizzato il progetto "carbonio" lo conferma) eppoi qualcuno qua dentro conosce il proprietario rallysta e può confermare che quelL'AB CORRE TUTT'ORA!
In ogni caso le foto del filtro le farò quando scendo in Puglia.
P.S.
Per la cartuccia sostitutiva originale io ho un J&R praticamente nuovo. 50euri e lo faccio fuori.
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.
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Fosse per me:Tenshi ha scritto:quando passi da queste parti ??
Voi avreste già i colli replica
Antonio avrebbe gia smonttato l'assetto
..e io avrei gia fatto tagliando, assetto, replica toda, k100
tu avresti il cruscotto!!
Invece nessuno mi dice"Roby viente a pià la robba" e io non salgo a Roma....e ogni gg che passa tiro un sassolino sulla tua cornice!!!!
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.
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Furgonato ha scritto:Per regolamento le "N" non possono sostituire la scatola filtro, lo so....ma nessuno conosce la CTR in quell'ambiente e nessuno se ne accorge della sostituzione....e di gare quell'AB ne ha gia fatte5/6 (ha vinto anche la sua classe un paio di volte!!!), una addirittura col Mugen originale quando aspettavamo ancora la replica!!!!!
Mi dispiace ma non sono il tipo che spara balle per farsi "bbello"... (e il fatto di aver realizzato il progetto "carbonio" lo conferma) eppoi qualcuno qua dentro conosce il proprietario rallysta e può confermare che quelL'AB CORRE TUTT'ORA!
In ogni caso le foto del filtro le farò quando scendo in Puglia.
P.S.
Per la cartuccia sostitutiva originale io ho un J&R praticamente nuovo. 50euri e lo faccio fuori.
Ti dirò, se per "ambiente" intendi "ambiente Rally, CIVM, Slalom" ecc.ecc. non posso che dirti che la CTR è ampiamente conosciuta e, tra l'altro, esistono fiches di omologazione specifiche cui devono attenersi necessariamente i commissari di pista.
Se per "ambiente", invece, intendi "dalle tue parti" (non so dove abiti) bhè........ anche se mi sembra strano che i commissari siano dei gonzi, che ti posso dire se non: "complimenti per lo spirito sportivo"
Che gare ha fatto quell'AB? Rally, Pista, CIVM?
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Non so che dirti.
Fatto sta che la macchina corre in "N" guidata dal presidente di una squadra corse. La prima gara l'ha corsa col Mugen originale (e ha anche fatto 1? di classe) in seguito e ancora oggi corre col replica che abbiam fatto.
Che la macchina sia conosciutissima nell'ambiente Rally non so, sono solo in 2 ctr (stesso team) a dar battaglia alle francesi!!!
La mia città diciamo che non è sperdutissima, Torino.
Io cmq chiuderei la polemica, perchè non esiste polemica da fare, xch? la vettura corre, qualquno dell'HCI lo può confermare.
Tienimi pure catalogato come "contapalle" nella tua rubrica, no problema!!!!
Fatto sta che la macchina corre in "N" guidata dal presidente di una squadra corse. La prima gara l'ha corsa col Mugen originale (e ha anche fatto 1? di classe) in seguito e ancora oggi corre col replica che abbiam fatto.
Che la macchina sia conosciutissima nell'ambiente Rally non so, sono solo in 2 ctr (stesso team) a dar battaglia alle francesi!!!
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Io cmq chiuderei la polemica, perchè non esiste polemica da fare, xch? la vettura corre, qualquno dell'HCI lo può confermare.
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Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.
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Lucky
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stai parlando della Bernini rally di tortona vero?Furgonato ha scritto:Non so che dirti.
Fatto sta che la macchina corre in "N" guidata dal presidente di una squadra corse. La prima gara l'ha corsa col Mugen originale (e ha anche fatto 1? di classe) in seguito e ancora oggi corre col replica che abbiam fatto.
Che la macchina sia conosciutissima nell'ambiente Rally non so, sono solo in 2 ctr (stesso team) a dar battaglia alle francesi!!!
La mia città diciamo che non è sperdutissima, Torino.
Io cmq chiuderei la polemica, perchè non esiste polemica da fare, xch? la vettura corre, qualquno dell'HCI lo può confermare.
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Lucky ha scritto:stai parlando della Bernini rally di tortona vero?Furgonato ha scritto:Non so che dirti.
Fatto sta che la macchina corre in "N" guidata dal presidente di una squadra corse. La prima gara l'ha corsa col Mugen originale (e ha anche fatto 1? di classe) in seguito e ancora oggi corre col replica che abbiam fatto.
Che la macchina sia conosciutissima nell'ambiente Rally non so, sono solo in 2 ctr (stesso team) a dar battaglia alle francesi!!!
La mia città diciamo che non è sperdutissima, Torino.
Io cmq chiuderei la polemica, perchè non esiste polemica da fare, xch? la vettura corre, qualquno dell'HCI lo può confermare.
Tienimi pure catalogato come "contapalle" nella tua rubrica, no problema!!!!
NO
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.
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Manga_79
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Che miti..quindi l'AB replica Mugen..se si prende quello da 420EU...ovvero con coperchio in fibra...è una copia sputatissima di quello Mugen?
Una cosa volevo chiedere...il filtro del'aria all'interno, è stato messo uno a pannello (tipo piatto per intenderci) come sul Mugen oppure è stato mantenuto uno cilindrico come l'originale?
Vi è ancora disponibilità del AB replica mugen? Perchè potrebbe interessarmi..
Una cosa volevo chiedere...il filtro del'aria all'interno, è stato messo uno a pannello (tipo piatto per intenderci) come sul Mugen oppure è stato mantenuto uno cilindrico come l'originale?
Vi è ancora disponibilità del AB replica mugen? Perchè potrebbe interessarmi..
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ab classico in vetroresina (340?)

ab con cover in carbonio (420?)

ab in carbonio montato

L'ab in vetroresina fitta perfettamente, mentre per la cover in carbonio bisogna spostare la vaschetta del liquido freni di 10/15mm. Sopra vedete il mio vano motore.

ab con cover in carbonio (420?)

ab in carbonio montato

L'ab in vetroresina fitta perfettamente, mentre per la cover in carbonio bisogna spostare la vaschetta del liquido freni di 10/15mm. Sopra vedete il mio vano motore.
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.
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SuperMagoAlex
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