FD2 vs EP3 vs FN2

[LuFo R]

si si.. resta il fatto che se esiste l'FD2, allora l'FN2:

[Tony JDM]

perchè allora dal 2007 che è uscita... nessuno in italia l'ha ancora comprata?

non voglio dire che non ne valga la pena, e devo anche dire che non costa neanche come una lamborghini... però rispetto al costo attuale della fn2... c@zzo, nel momento di staccare un assegno di 10/12 mila euro in più per avere qualche secondo di differenza in meno sul giro... guardiamo il lato pratico della cosa, non i numeri crudi!
stiamo quantificando UNA MANCIATA DI SECONDI A GIRO piu di 10 mila euro... preferisco girara a Franciacorta 5 secondi in meno e avere una cucina nuova

[LuFo R]

perchè in italia non è stata venuta... ma scusa chi è il matto che a parità di prezzo comprerebbe un'auto meno pratica e più brutta e pure più lenta e meno dotata tecnicamente? Se fosse stata venduta con la guda a sx di fn2 ne vrebbero vendute ben poche

[Tony JDM]

Si va be ma io ho aperto il topic perchè la volevo comprare, non per fare il bar dello sport

[maialedacorsa]

e allora comprala

[bagga typeR]

quoto tony
senza contare che "noi piloti della domenica" probabilmente faremmo tempi molto simili con tutte e due le macchine nonostante una sia migliore dell'altra

[stead]

Fermi! Che la fn sia anche scomoda no, questo assolutamente no! Anzi ê la hatchback piu spaziosa tra tutte le concorrenti, poi la rivale della fn é,a mio parere la golf gti, tutti i discorsi fatti qui su hci sono stati fatti rispetto ad altre honda.. Rispetto alla hatchback di riferimento non mi sembra inferiore!!!

[Tony JDM]

perchè in italia non è stata venuta... ma scusa chi è il matto che a parità di prezzo comprerebbe un'auto meno pratica e più brutta e pure più lenta e meno dotata tecnicamente? Se fosse stata venduta con la guda a sx di fn2 ne vrebbero vendute ben poche

Eppure in uk dove le trovi entrambe ci sono tantissime fn2... È la differenza di prezzo il punto di sfavore...

[Paul88]

perchè allora dal 2007 che è uscita... nessuno in italia l'ha ancora comprata?

non voglio dire che non ne valga la pena, e devo anche dire che non costa neanche come una lamborghini... però rispetto al costo attuale della fn2... c@zzo, nel momento di staccare un assegno di 10/12 mila euro in più per avere qualche secondo di differenza in meno sul giro... guardiamo il lato pratico della cosa, non i numeri crudi!
stiamo quantificando UNA MANCIATA DI SECONDI A GIRO piu di 10 mila euro... preferisco girara a Franciacorta 5 secondi in meno e avere una cucina nuova

Su questo concordo pienamente con Tony!
Nonostante preferisca nettamente la FD2!

[Bussy75]

secondo me meglio una fn2.
costa meno della meta,guida ovviamente a sx,con poco si va molto forte.
1,2 secondi al giro in più o in meno,chissene frega,l'importante è divertirsi,e con una fn2 ci si diverte cmq,è sempre una type r,che ha un signor motore,e un signor cambio

non si può avere sempre la botte piena,e la moglie ubriaca

[beppelega]

ma la moglie piena si

concordo con bussy75.......

stiamo parlando di auto da usare su strada (e qualche volta il pista) non di auto che se non si abbassa il record sul giro di 1 secondo si perde la vita......
l'fn2 è molto divertente da guidare....e ci si possono togliere delle belle soddisfazioni....magari meno della fd2 (mi piacerebbe provare per vedere effettivamente la differenza)
ma non per questo è la peggior auto esistente.....ha tutto quello che si puo' chiedere ad un auto moderna.....spaziosa,tecnologica,prestazionale,divertente e bella esteticamente a mio parere
non si puo' basare il valore di un auto solamente dai tempi in pista....tanto che se la si vuole davvero preparare da pista domina il campionato turismo inglese....tutto questo cesso non è.........ovviamente non ha senso modificare l'fn2 come quella da pista per girarci su strada.....gia' per mia moglie è estrema cosi'...lei dice che è un go kart scomodissima.....:)

[Acid]

allora non avrebbe senso neanche comprare una FD2 se poi non si riesce a sfruttare le qualità in più della DC5...

Ma e' questo che qualcuno ha detto. Capisci ora l'assurdità di questa affermazione?

Acid, IMHO tu sei troppo "estremo" nei tuoi ragionamenti sulle auto, fin troppo attaccato ai crudi numeri. Come nel discorso sulla NSX.

Ragionando così, dovremmo comprare tutti solo l'hypercar più veloce, visto che tutte le altre auto in pista girano più lente

Poi vabbè, ognuno la vede a modo suo come è giusto che sia

Il discorso NSX e' completamente diverso. Quello che voglio dire e' che, se uno ha la possibilità e la voglia di prendere una macchina che già da stock e' meglio, perché dovrebbe limitarsi a prendere una inferiore solo perché "si dice" che uno come noi non potrà mai sfruttare il potenziale in più che ha?

[Acid]

perchè in italia non è stata venuta... ma scusa chi è il matto che a parità di prezzo comprerebbe un'auto meno pratica e più brutta e pure più lenta e meno dotata tecnicamente? Se fosse stata venduta con la guda a sx di fn2 ne vrebbero vendute ben poche

Eppure in uk dove le trovi entrambe ci sono tantissime fn2... È la differenza di prezzo il punto di sfavore...

Perché grazie alla politica di marketing Honda che risale al settecento, non sono state importate ufficialmente. Se io ad esempio, inizio a importare Odyssey Absolute (K24 e 206ps) si sa che non riuscirò a mantenere un prezzo simile a quello delle vendute ufficialmente dalla casa.

Un discorso simile succede qui, con la propria Honda.

http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/color/

http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/type/

La FN2 qui in Giappone e' venduta a 3,000,000¥ (29.100 euro) mentre la FD2 a 2,835,000¥ (27.500 euro). Tutto questo, nonostante la FD2 sia un'auto migliore sotto ogni punto di vista. Più sportiva, più spaziosa, 4 porte, bagagliaio molto più capiente, e nonostante tutto e' anche più leggera. Quindi o la FN2 l'hanno fatta col ponte rigido di piombo o non mi so spiegare il perché di questo.

[bagga typeR]

per me hai ragione,e se fossi in jap non ci penserei due volte a prendere l'FD2,soprattutto visti i prezzi molto simili (addirittura costa meno dell'FN2),ma essendo in italia il prezzo di molto inferiore quasi sicuramente mi farebbe "accontentare" dell'FN2 (accontentare per dire,a me piace molto e sono sicuro che vada anche discretamente forte e sia divertente) e con quello che risparmio (10k euro non sono proprio pochi,almeno non per me) ci farei altro,dalle modifiche al farmi qualche TD in più dalle ferie al cambiare divano e tv...

[LuFo R]

perchè in italia non è stata venuta... ma scusa chi è il matto che a parità di prezzo comprerebbe un'auto meno pratica e più brutta e pure più lenta e meno dotata tecnicamente? Se fosse stata venduta con la guda a sx di fn2 ne vrebbero vendute ben poche

Eppure in uk dove le trovi entrambe ci sono tantissime fn2... È la differenza di prezzo il punto di sfavore...

Tony ragiona zio bono! non è mai stata importata ufficialmente in uk. Sono sempre di importazione parallela! Sono pochi gli appassionati che si prendono una macchina nuova senza garanzia e spendendo pure i soldi extra per l'import. Eppure nonostante tutto ci sono, perchè il prodotto è valido, ma è ovvio che non possa fare gli stessi numeri della vettura prodotta in UK.

Insistendo poi sui vostri ragionamenti, tanto vale prendersi una EP3.. si spende ancora meno, l'auto è più pratica e va meglio.. sarà meno nuova, ma chissenefrega, tanto non è nuova nemmeno l'fn2.

[icemanhonda]

Magari la differenza di prezzo in giappone tra fn2 e fd2 e' magari dovuta al fatto che la fn2 la costruiscono in inghilterra,mantre la fd2 e' costruita da loro. magari ci devono pure pagare tasse extra........................ ............................

Resta il fatto che io preferisco la FD2 la comodita' delle 5 porte e' veramente unica,senza contare tutto il resto della componentistica

[Tony JDM]

Eppure in uk dove le trovi entrambe ci sono tantissime fn2... È la differenza di prezzo il punto di sfavore...

Tony ragiona zio bono! non è mai stata importata ufficialmente in uk. Sono sempre di importazione parallela! Sono pochi gli appassionati che si prendono una macchina nuova senza garanzia e spendendo pure i soldi extra per l'import. Eppure nonostante tutto ci sono, perchè il prodotto è valido, ma è ovvio che non possa fare gli stessi numeri della vettura prodotta in UK.

Insistendo poi sui vostri ragionamenti, tanto vale prendersi una EP3.. si spende ancora meno, l'auto è più pratica e va meglio.. sarà meno nuova, ma chissenefrega, tanto non è nuova nemmeno l'fn2.

Lufo non fare il babbo anche tu, io non ho posto la domanda sul perchè ci siano piu fn2 che fd2, la risposta si sa!!
La differenza prestazionale della fd2 non vale la differenza ECONOMICA rispetto alla fn2! Questo è il sunto?

A ep3 non la prendo in considerazione in quanto troppo vecchia per quello che cerco, se cercavo le pure prestazioni spendevo 25.000€ sul crx

[LuFo R]

si ma zio bono se mi parli di risparmio, allora risparmia sul serio, barbone!
La differenza prestazionale dell'fd2 rispetto alla fn2 è evidente, solo che non c'è la possibilità di averla allo stesso prezzo, perchè la honda ha un marketing gestito da dementi. Altrimenti costassero uguali, cosa sceglieresti?

[Tony JDM]

Ma che scoperta :gangaaaaa

Peró non è cosi e la differenza balla dai 10 ai 14 mila euro...

[Pojus]

Credo che chiunque qui dentro a parità di prezzo prenderebbe una FD2 ma se dobbiamo vedere le esigenze di tony (anche monetarie giustamente) una fn2 "purtroppo" è la scelta più ovvia.

Io spero di vederti con una fd2 però