con il disco da 328mm le pinze brembo non ci entreranno mai...credo anche io sia cosi... e poi penso che già l'impianto ITR sia validissimo e che effettivamente sia più equilibrato e sicuro da crepe varie con dischi lisci...
l'unica cosa è che per uso stradale personalmente preferisco i forati e baffati anche solo per avere un disco diverso da tutti gli altri , tanto non son Uno che tira a tavola l'ITR ad ogni occasione.
Domanda?.. Ma i dischi Mugen con la doppia ventilazione non raffreddano di più dei lisci? Quindi in teoria una temperatura di esercizio più bassa dei lisci, in teoria con la doppia ventilazione non si dovrebbero rompere anche se lavorati. Un giretto di pista senza pensieri lo fanno o no ?
