[fn2] Sabato la porto a casa....LISTA AGGIORNATA pg.1

[dottorfoggy]

http://www.unit-8.co.uk/acatalog/Civc_Type_R_FN2.html

c'è della roba carina...
dateci un'occhiata

[D4D1]

Ho dato un occhi alla Jas ma ha prezzi fuoriditesta.

Nel frattempo mi sono arrivate le Toyo e visto ke domani devo andare ad Asiago pensavo di montarle e testarle un pochino.

Solo un paio di chiarimenti:
- a che pressione le devo far gonfiare? Da manuale è 240 davanti e 220 dietro.
- sul bagnato come si comportano? Devo fermarmi se piove o ci posso correre ( piano chiaramente )
- l inversione come dovrei farla e a quanti km circa? Qualcuno l ha fatto?

[Toro-R]

Ho dato un occhi alla Jas ma ha prezzi fuoriditesta.

Nel frattempo mi sono arrivate le Toyo e visto ke domani devo andare ad Asiago pensavo di montarle e testarle un pochino.

Solo un paio di chiarimenti:
- a che pressione le devo far gonfiare? Da manuale è 240 davanti e 220 dietro.
- sul bagnato come si comportano? Devo fermarmi se piove o ci posso correre ( piano chiaramente )
- l inversione come dovrei farla e a quanti km circa? Qualcuno l ha fatto?

R888???

Se si, la pressione mettila 2.1 davanti e 2.2 dietro e prova come va, sul bagnato non dovresti avere nessun problema. Per l'inversione controllale ogni tanto e decidi te.

[D4D1]

Si sono le 888. Appena finisco lavoro passo dal gommarolo a montarle. 2.1 davanti e 2.2 dietro.

Ma comemai sulla targhetta mettono 2.4 davanti? Non è un po troppo? Teoricamente se la gomma è troppo gonfia ha minore supperficie di appoggio quindi sottosterza di più!!!!
Sull Ep3 è 2.2 davanti e ance dietro se non ricordo male. Mistero

[Toro-R]

Si sono le 888. Appena finisco lavoro passo dal gommarolo a montarle. 2.1 davanti e 2.2 dietro.

Ma comemai sulla targhetta mettono 2.4 davanti? Non è un po troppo? Teoricamente se la gomma è troppo gonfia ha minore supperficie di appoggio quindi sottosterza di più!!!!
Sull Ep3 è 2.2 davanti e ance dietro se non ricordo male. Mistero

Ma intendi la targhetta sull'auto?? Quella è in generale per pneumatici stradali.

Tu calcola che le toyo lavorano al meglio su una pressione di 2.2-2.3

[D4D1]

Si la targhetta sull auto intendevo io.
Ma 2.4 è comunque un valore altino pensando che al posteriore va 2.2.
Visto che il posteriore è molto più rigido dell anteriore grazie al ponte rigido non sarebbe meglio tenere l pressine all enteriore un pelo più basa? Per le gomme stradali intendo non per le R888.

[MatteoType-R]

Si la targhetta sull auto intendevo io.
Ma 2.4 è comunque un valore altino pensando che al posteriore va 2.2.
Visto che il posteriore è molto più rigido dell anteriore grazie al ponte rigido non sarebbe meglio tenere l pressine all enteriore un pelo più basa? Per le gomme stradali intendo non per le R888.

Io le Advan le ho a 2.2 tutte e 4

[Mick Doohan]

Io le Advan le ho a 2.2 tutte e 4

uguali alle R888

[luchjeg6]

Ma perchè con le eg si gira con pressioni di tipo 1,6 1,7?

[Toro-R]

Ma perchè con le eg si gira con pressioni di tipo 1,6 1,7?

Scusa ma chi gira a quelle pressioni

[luchjeg6]

Veramente bella, e mizzeca se viaggia
Peccato per il cambio extralungo.....
P.S. le 888 ( in 15") girano bene a 1.65 bar di pressione.....se ti han ceduto probabilmente eri fuori range

:roby


E mambo gli ha detto che aveva proprio quella prex

[KeTaMiNa]

sicuro non si riferisse alle pressioni con cui ENTRANO in pista?
mica quelle su strada

[luchjeg6]

?

[MOTORPUNX]

Da quel che ricordo per girare in pista le semislick andavano tenute molto basse,1.5 1.6 a detta di tutti altrimenti le tritavi in pochi giri,adesso non è piu' cosi????

[Toro-R]

Qualcuno ha parlato di pista?

[KeTaMiNa]

Qualcuno ha parlato di pista?

tu ti riferivi correttamente alla prex 2.2 da tenere in strada

Ma perchè con le eg si gira con pressioni di tipo 1,6 1,7?

Scusa ma chi gira a quelle pressioni

luchjeg6 ha tirato fuori una pressione 1.6 e IMHO è improponibile da usare per strada,
per questo ho ipotizzato che ti avessero riferito le pressioni con cui mambo e roby entrano in pista.. e non quelle da usare per strada..

[luchjeg6]

a, penasvo che quella pressione andasse utilizzata sempre...
Che succede se giri per strada con una pressione così bassa?

[KeTaMiNa]

a, penasvo che quella pressione andasse utilizzata sempre...
Che succede se giri per strada con una pressione così bassa?

puoi farlo se dalle tue parti non è un problema scaldare le gomme in centro città

[Looka]

l'aria all'aumentare della temperatura aumenta il suo volume quindi aumenta la pressione all'interno dello pneumatico. Entrare con pressioni basse in pista permette di avere una pressione ottimale quando la gomma ha raggiunto la temperatura di esercizio corretta. Su strada girare con pressioni così basse non serve a nulla, nemmeno se "scanni"

[luchjeg6]

Grazie