[EP3] problema carburazione

[pavo88]

Allora ragazzi, io giro da due anni con colli obx, catback cecam da 63 e ab con modifica hondata e filtro kn... L'auto va benissimo e quei minimi strappi che fa ai regimi inferiori ai 3mila giri spariscono se faccio benza 100 ottani. Questi mi sembrano problemi ben più seri dovuti alla gestione della benza o ap sistema di accensione.

Cosa monti tu sulla civic??? Dicci marche e anche diametri...

[capi1311]

Monto,colli toda, centrale da 63(60 interno) artigianale nn silenziato,finale j's da 60(57interno)....airbox Mugen..queste sono le mie modifiche.
Ho provato a fare benza 100 oct,ma nn è sparito nulla,leggermente meno evidente

[capi1311]

Vai cosi, nuovo problema arrivato....spia motore accesa e macchina che consuma come un ferrari per andare come na'panda....più passa il tempo,più credo di non aver fatto un buon acquisto

[Ceck]

Puó essere che si sia danneggiata la lambda??

Fai una sostituzione alla volta (lambda, filtro, pulitura sensori), e provala, magari é un problema da poco

Oppure non ti vanno tutti i cilindri , e li potresti vedere se sono le bobine, o i cavi candele, le candele, o boh

[bagga typeR]

quoto ceck
l'ultimo problema mi sa proprio di lambda rotta

[pavo88]

Si ma ascolta un attimo, la diagnosi di un k20 e' abbastanza semplice, e' un ottimo motore ed ha una elettronica non esagerata. Possibile che nessuno dalle tue parti sia in grado di attaccarci una diagnosi e fare una lettura dei parametri del motore?

I problemi della tua auto sono evidentemente accumunati da una causa unica che sta creando vari problemi, tu secondo me stai diventando pazzo per niente. Adesso che la spia e' accesa, fallo collegare ad una diagnosi, facilmente e' la lambda, però non puoi esserne sicuro finche' non farai una diagnosi giusta purtroppo!

La spia accesa deriva da un errore, dicci qual'e'...

[capi1311]

Avendo eliminato il kat,ho montato sulla seconda sonda lambda un emulatore della Bonalume...
Ogni tot,si accendeva la spia,ma dopo un centinaio di km,si spegneva..
Avevo fatto fare la diagnosi e l'errore era "bassa efficienza catalizzatore"..
Questa volta a differenza delle altre la spia s'è accesa,ma nn si è più spenta,ho percorso più di 100km...
Ho provato a staccare il negativo della batteria,ma si è accesa dopo circa 30km...
Ora ho staccato sia il meno che il +,aspetto lunedi mattina e se non piove,provo a fare il reset ecu..
Se si dovesse riaccendere glia attacco il computer e vedo un po cos'è...
Preciso che il problema di carburazione,per cui ho aperto il topic,c'era da prima della spia...ho preso la macchina cosi,spero di non aver fatto male...

Ora come ora nn credo che sia al top anzi...

[manzo]

boh o provi a aumentare il distanziale o rimetti il cat, giusto per provarle tutte

[capi1311]

Non ho intenzione di rimettere il kat,al limite vedo se posso aumentare il distanziale...
Una curiosità,ma è vero che con hondata si possono disabilitare le sonde lambda ?

[manzo]

quella del cat si, infatti io la 2a lambda non l ho neppure comprata dato che avevo gia pianificato kpro.
inoltre puoi fare altre mille cose, tra cui levare l evap, settare il tps in 5 secondi, eliminare il bulbo dell elettrovalvola, ecc

[capi1311]

credo che sino a quando non metterò Hondata,l'auto nn andrà mai bene,purtroppo al momento mi devo accontentare...devo trovare una soluzione...
Pensavo a una cosa,aumentare la pressione benzina,dite che potrebbe essere una mossa giusta o è meglio lasciar stare ?

[Mick Doohan]

1) chi ti dice che è magra?
2) come vorresti aumentare la p benzina?

[capi1311]

Un amico meccanico,controllando l'auto con la diagnosi,appena l'avevo presa,mi disse che girava leggermente magra...poi con filtro e scarico svuotato io sapevo che la carburazione smagriva...
Per quanto riguarda la p.benzina ho visto che ci sono dei regolatori da montare,ma mi devo ancora informare per bene

[pavo88]

Lascia stare i regolatori benzina, se proprio vuoi monta una ecu mugen che costa meno di una hondata, anche se un problema così evidente non può dipendere da una carburazione magra, secondo me...

[zan]

Un amico meccanico,controllando l'auto con la diagnosi,appena l'avevo presa,mi disse che girava leggermente magra...poi con filtro e scarico svuotato io sapevo che la carburazione smagriva...
Per quanto riguarda la p.benzina ho visto che ci sono dei regolatori da montare,ma mi devo ancora informare per bene

mi spiace, ma non può aver visto che è magra, se non hai montato una lambda wideband non riesci! la narrow di serie non riesce a darti informazioni. se non sai bene cosa stai facendo, evita di aumentare pressione benzina o altre cose, e falla vedere da chi conosce bene e prepara questo motore.

[capi1311]

Come faccio a vedere se ho la lambda rotta?

[Ceck]

Hai visto come sono le candele?
Stai poco

[capi1311]

si,le candele sono color nocciola...

[capi1311]

Stavo pensando,ma per fare una mappa fatta bene , converrebbe prendere una sonda lambda wideband,e mappare a seconda dei valori che legge...è giusto,oppure ho detto una stupidaggine....

[manzo]

Chi mappa KPRO sicuro ha una wide band quindi a meno che non te la mappi da solo non serve comprarla

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