Dovendo Rifare un B18 cosa consigliate?

[Sgarboman]

Va fatto semplicemente TUTTO. Npon è il K20 che prende 30 CV con il soft tuning.

[Nrg17]

Bobine?


Comunque ha ragione sgarbo... rdc e camme sono il minimo per ottenere quei cv...

[tron]

Va fatto semplicemente TUTTO. Npon è il K20 che prende 30 CV con il soft tuning.

si 30 gianni cv con soft tuning ...

[Mick Doohan]

Va fatto semplicemente TUTTO. Npon è il K20 che prende 30 CV con il soft tuning.

si 30 gianni cv con soft tuning ...

20 su un banco avaro si prendono

[Dejavu]

comunella party

[tron]

comunella party

comunella chi ???

qua dentro ci sono diversi b18 con le cose che dici tu , mi risulta che quella che fa + cv forse perchè ha una mappa
fatta meglio tira fuori 196cv , vedi tu quanti ne mancano a 220/230 se poi rulli su qualche banco speciale senza fare nomi
allora i 230 li vedi di sicuro ... ma non li hai ...

[manzo]

Ma che dici, Carta canta, e son tutti contenti

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2

[tron]

Ma che dici, Carta canta, e son tutti contenti

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2

[manzo]

:servitasuunpiattodargento

[il pumpa]

Scusatemi non volevo farvi litigare.
In definitiva, con pistoni originali, bielle di concorrenza (ma simili alle originali), camme modificate, scarico skat , aspirazione decente e centralina Hondata si dovrebbe ottenere una macchina piuttosto divertente e competitiva, giusto?


P.s. per quanti riguarda scarico e aspirazione cosa consigliate?

[Michel_ITR99]

P.s. per quanti riguarda scarico e aspirazione cosa consigliate?

Di usare il "CERCA"

[Sgarboman]

Scusatemi non volevo farvi litigare.
In definitiva, con pistoni originali, bielle di concorrenza (ma simili alle originali), camme modificate, scarico skat , aspirazione decente e centralina Hondata si dovrebbe ottenere una macchina piuttosto divertente e competitiva, giusto?


P.s. per quanti riguarda scarico e aspirazione cosa consigliate?

Ma le bielle si sono danneggiate? Altrimenti nn ha senso. Come modificare le camme.

La base di partenza dell'Integra sono:
1) olio freni super DOT4;
2) pastiglie freno serie;
3) ammortizzatori decenti;
4) airbox Mugen;
5) scarico serio (> 120 db);
6) ECU programmabile.

Dopo cioò hai un'auto molto competitiva e divertente.

Per andare oltre bisogna tirar fuori parecchi soldi.

[bagga typeR]

quoto sgarbo
però un paio di camme un pò più spinte e colli + cf maggiorati forse ce li metterei

[eg4swap]

Camme Buddyclub stage 3, farfalla Skunk2 Alpha con imbocco colli aspirazione allargato e vivi sereno

[tonyclifton]

5) scarico serio (> 120 db);

Questa me la devi spiegare!!

[Matty]

preprazione soft da 220/230cv?

[Nrg17]

230 cv rientrano ancora nel soft tuNning

[tron]

230 cv rientrano ancora nel soft tuNning

[Sgarboman]

Su una una GTR

[victorpapa]

Deja senza voler fare polemiche credo che per tirare fuori 230 cv veri da un b18 ci vogliono fior di modifiche e non basta solo rifare un motore o cambiare pistoni.

40 cv (ammesso che il b18 ne rulli 190 da stock) in più sono una enormità decisamente inarrivabili con il soft tuning. Un b18 super ben messo con airbox, scarico completo, s300 se arriva a 205 cv effettivi è un rislutato già notevolissimo

A 230 dubito pure che ci si arrivi con aumenti di compressione, camme super aggressive e s300 sinceramente.