Airbox mugen.esistono delle repliche fedeli?

[Sgarboman]

Il Tegiwa è una replica del Gruppe-M. Con replica si intende che l'originale costa troppo e lo si coppia per rivenderlo a 1/3 del prezzo.

[Looka]

Il Tegiwa è una replica del Gruppe-M. Con replica si intende che l'originale costa troppo e lo si coppia per rivenderlo a 1/3 del prezzo.

Come dice Sgarbo oltre a coppiarlo da più coppia

[Sgarboman]

[bagga typeR]

Dovrei guardarci ma sono quasi sicuro che il manicotto lo abbia anche tegiwa,e ovviamente ti converebbe fare una spedizione unica...

Con il termine replica si intende una copia,più o meno fedele,dell'originale che però costa molto meno...se il gruppeM lo fanno bene come il mugen per dc2 vai tranquillo,è molto ben fatto ed uguale all'originale...

[capi1311]

Cosa ne pensate dell'Airbox Mugen in carbonio ,per ep3?
è valido?

[Michel_ITR99]

No, fa perdere almeno 10 cv, ma ne recuperi 15 perchè è bello.

[Sgarboman]

[bagga typeR]

almeno un bel +5cv rimane


cagate a parte direi proprio che sia valido

[Furgonato]

Se non se ne sono usciti con un modello nuovo negli ultimi 2 anni, il mugen non é in carbonio, ma ha una cover sopra e solo quella é in cfrp.
Il mugen (replica) in carbonio completo di presa d'aria sempre in cfrp ce l'ho solo io, peró é meglio, senza raccordo vapori olio e un tantino piu grande poiché l'interno copia l'esterno del mugen originale, che abbiam usato come stampo. Di presa d'aria in carbonio ce ne dovrebbe essere una in giro sul forum, la diedi al tenshi nazionale anni or sono e mi risulta non sia mai stata montata.

[andrea.ar]

Quella presa dovrebbe essere quella che monto io

[Vargass]

...scusate se dico 'na cazzata...ma quando piove l'acqua entra dalla "cover" e va a finire nel motore????

[pavo88]

non entra neanche a me che ho una presa tonda frontale nel paraurti con un tubo che va in airbox diretto quindi...

[Vargass]

non entra neanche a me che ho una presa tonda frontale nel paraurti con un tubo che va in airbox diretto quindi...

Si lo so come è fatto il tuo (ed è una figata) ma te pensa l'acqua che raccogli sul cofano se con la velocita si infila nel bocchettone...boh? Non mi sono fatto persuaso. Tuttavia se lo fanno così vorrà dire che il problema non esiste...

[Vargass]

Il Tegiwa è una replica del Gruppe-M. Con replica si intende che l'originale costa troppo e lo si coppia per rivenderlo a 1/3 del prezzo.

Come dice Sgarbo oltre a coppiarlo da più coppia

....se monti una K PRO, sennò perdi caballos come dice Michel_ITR

[pavo88]

se si prende un ab tipo mugen o si modifica lo stock non si perde mai, si guadagna sempre...se si monta senza mappare un cai o un air box molto aperto, oltre a non guadagnare una sega ( se non il fatto che col rumore che fa' l'auto sembra andar di più... ) è facile anche perdere qualcosa.
col groupe m non saprei perchè è un incrocio dei due tipi, ma a me le auto che fanno quel rumore ciuuuu ciuuuu tipo starnuto quando schiacciano perchè hanno il cono fa veramente petare!!!

[diegobrambilla]

se si prende un ab tipo mugen o si modifica lo stock non si perde mai, si guadagna sempre...se si monta senza mappare un cai o un air box molto aperto, oltre a non guadagnare una sega ( se non il fatto che col rumore che fa' l'auto sembra andar di più... ) è facile anche perdere qualcosa.
col groupe m non saprei perchè è un incrocio dei due tipi, ma a me le auto che fanno quel rumore ciuuuu ciuuuu tipo starnuto quando schiacciano perchè hanno il cono fa veramente petare!!!

mentre invece il suono dell'entrata del v tec con il Gruppe M che ho montato da una settimana.....

[Sgarboman]

mentre invece il suono dell'entrata del v tec con il Gruppe M che ho montato da una settimana.....

L'entrata del... cosa?

[diegobrambilla]

mentre invece il suono dell'entrata del v tec con il Gruppe M che ho montato da una settimana.....

L'entrata del... cosa?

il v tec kick in!!!!

[manzo]

*chiude la porta del bunker aspettando l esposione di sgarbo

[pavo88]

eh siate boni coi neofiti, c@zzo è pur sempre quasi natale anche su hci!!!