Competition Clutch K series. pareri,opinioni e confronti

[manzo]

giusto per continuare il topic sul discorso frizioni, che differenza cè tra queste exedy?

http://www.ebay.it/itm/EXEDY-SPORT-KUPP ... 41647786e7

http://www.ebay.it/itm/Exedy-Organic-Sp ... 3cc45e2ac3

http://www.tegiwaimports.com/exedy-stag ... k20a-1515/

le prime due sono sport ma hanno codici diversi, l ultima è stage 1.
ma in tutte e 3 danno un incremento di prestazioni rispetto la stock del 40% PERCHE?!

[manzo]

che ci sia qualche fake?

[icemanhonda]

Io personalmente ascolterei Conte,se dice che va bene non farei altre ricerche e la prenderei subito.

[contectr]

Se posso darti un consiglio ulteriore acquista solo da un rivenditore exedy ufficiale poichè di cloni ne esistono parecchi..
Oppure acquista su ebay da chi ha molti feedback positivi sullo stesso articolo...
Acquista Exedy Stage 1 organica

#08806

Inoltre evita assolutamente le F1 Racing clutch..
Ti faccio un esempio semplice..

Se una collaudatissima Competition Clutch Stage 4 costa 500 € e la medesima F1 Racing stage 4 costa esattamente la metà...tu faresti la furbata di acquistare la F1??

Qualcuno ha fatto questa furbata e poi si è ritrovato a piedi

[manzo]

Io personalmente ascolterei Conte,se dice che va bene non farei altre ricerche e la prenderei subito.

per carita, non metto assolutamente in gioco la parola di conte, che mi ha saputo dare dei consigli per i quali devo ancora devo finire di ringraziarlo.
ma se fai una ricerca online, ce gente che si lamenta di comp clutch: affidabilita, grippaggio e odori.
tutto qui.

@conte: il tuo codice non lo vedo in nessuno dei 3 link
in ebay,su quesato link mi da

If you are putting this clutch on an RSX, you MUST use the Exedy lighweight flywheel, Part # HF02.

http://www.ebay.com/itm/Exedy-Stage-1-O ... dd&vxp=mtr

ma montandolo su cambio ep3, andrebbe bene anche il volano oem?

comunque sia, ho cercato la stage 1 su ebay.de nel link precedente non capisco che intendano per exedy sport
su quest altra, sempre su ebay.de costa 290 ma pure qui non ce il tuo codice ,pero la da come stage 1
http://www.ebay.de/itm/EXEDY-RENN-KUPPL ... 45f68dad02

su queste invece, dagli usa, ce il codice
http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=Exed ... m270.l1313

comprare su ebay è un casino

[LuFo R]

io la prenderei da questo: http://www.ebay.co.uk/itm/EXEDY-RACING- ... 45f43edb8b

altrimenti se vuoi ordinare dagli usa ci sono anche le ACT. http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=e ... m270.l1313
sempre ACT: http://www.ebay.co.uk/itm/ACT-HEAVY-DUT ... 2ebc9c55c8

altrimenti prenditi una originale honda e vivi felice.

[contectr]

Manzo, il codice che ti ho dato io è stato prelevado dal sito ufficiale Exedy e riguarda il kit exedy stage 1 organica per Acura Rsx type S.
Il volano di Acura Rsx Type S (k20a2) è identico al volano della Civic Type R Ep3 (K20a2)..
Infatti se per controprova sul sito exedy racing inserisci al posto di Acura RSX type S, Honda Civic Type R (a parità di anno 2004) vedrai che anche per Honda Civic Si 2002-2005 ha il medesimo codice
Il diametro del disco è sempre 215 mm, la calettatura T24 con diametro 26 mm..
Appunto i cambi Honda K20 sono intercambiabili tra loro
Su una preparazione K24 per mio modesto parere punterei a una frizione cera-metallica il cui disco frizione risulta essere molto più leggero (inerzia-massa volanica) rispetto ad un disco organico..
Sicuramente la frizione cerametallica oltre ad una durata inferiore non ti permette di andare a far la spesa partendo dalla rampa dei parcheggi sotteranei dell'Unes senza strappare un pochino..ma è accettabile
In compenso la frizione cerametallica sopporta molto più volentieri eventuali abusi (cambiate veloci, partenze cattive ecc) rispetto ad un'organica.
Un'altro personale consiglio è quello di evitare assolutamente chi ti consiglia di far ritarare la frizione da un "frizionaro" italiano..avrai solo grossi problemi
Il mistero frizioni ACT, Exedy, F1 è molto strano..a quanto sembra il disco frizione è sempre made by Exedy mentre poi il piatto è prodotto dall'uno o dall'altro..

[pavo88]

dunque ricapitolando a me servirebbe una frizione per ep stock in pratica o poco più...

devo prendere exedy stage 1 o competition clutch stage 1 o 2...giusto???

[manzo]

lievemente OT ma scrivo anche qui per dare piu visibilita alla cosa

dato che cè stato un disguido per la spedizione del motore, che tarderà di qualche giorno, i polacchi mi hanno chiesto cosa mi poteva servire che me l avrebbero regalato, per scusarsi.
Mi hanno accennato frizione e volano, non ho ben capito se includevano anche la pressure plate, devo chiedere.
ora calcolando che il kit frizione oem, da quanto ho capito, per le gare drag è sconsigliata, per la pista ce il rischio che si scaldi e slitti, per la citta puo essere ok, a me altri pezzi che potrebbero darmi non me ne vengono in testa. A voi?
Valutavo anche una exedy (e parte qualche centello), ma poi cè anche il costo del volano da aggiungere.
Che faccio? Mi faccio mandare la oem (40.000km) e monto quella lo stesso ? Almeno per provare? Se me la danno senza pressure plate, al limite prendo una un po piu dura e finita li?

[LuFo R]

altrimenti prenditi una originale honda e vivi felice.

te l'avevo già detto..

[manzo]

detto, fatto