Cambio dc5 vs ep3

[Mick Doohan]

bon quella della corona ok, si sapeva, plug and play io intendevo che monta senza riflangiare o adattare.

anch'io

quello ep3, essendo piu lungo, lo sentite che soffre in pista o cmq è fruibile?

diciamo che 5 e 6 sono un pò troppo lunghe per un uso pistaiolo, ora che prende giri ce ne vuole, se poi la pista è in salita come il "rettilineo" dopo Bergwerk, in sesta non prende praticamente più velocità ...

[TrueSidewinder]

Fidati che la cilindrica più corta merita farla se devi aprire il cambio
Riesci a mettere la 6a a Grobnik a volte (220 a tachimetro è sempre un bel vedere ai 100mt) ... anche se poi son 200 reali

[contectr]

Siccome quella di Arphinix l'ho fatta io, che non sono l'ultimo arrivato, quando ho smontato il cambio ho sostituito le corone dei differenziali contaKm!

[manzo]

magari su eg non serve...
cmq aron la tua è la?
aumento dei consumi?
in autostrada di 6 a che vel entra il VTEC?

[TrueSidewinder]

magari su eg non serve...
cmq aron la tua è la?
aumento dei consumi?
in autostrada di 6 a che vel entra il VTEC?

No, la mia non è la; è ancora a casa.
Aumento di consumi non saprei, ci guadagni nell'urbano perché tendi a usare una marcia in più calando i giri. Extraurbano boh, riesco tutt'ora a fare anche 550km con un pieno su uso prevalentemente autostrada (nonostante mappa e cilindrica).

Ora in 6a a 140km/h tachimentro (130 reali) sono a 4300 giri circa (un po meno) ed il VTEC mi entra a 4400 (stock parte 5800).

[manzo]

la, intendevo che rapp di riduzione
cmq x i consumi dicevo che se prima facevi X km, ora ne fai Y...

[TrueSidewinder]

la, intendevo che rapp di riduzione

Loooooooooooooool ... 5.100 Spoon.

cmq x i consumi dicevo che se prima facevi X km, ora ne fai Y...

Mah, sinceramente non ho notato chissà che differenza. Prima ero più molesto, ora mi son calmato. Quindi differenze minime.

[zan]

le differenze di consumi con la 5.1 sono praticamente nulle nell'uso urbano, magari in autostrada lo noti di più.

[buba]

io quando ho swappato cambio ep3 stock vs cambio dc5 stock ho notato 20 km/h di differenza a limite VTEC (5800 giri stock)... 180 ep3 160 dc5 (ora, non so se son stati cambiate anche le corone..) a 140 indicati i consumi non incidono, ma se devi star dietro a toro in territorio tedesco...

[zan]

Quarta,quinta e sesta dc5 sono più corte.

[pavo88]

Se la usi come tutti i giorni, in autostrada col cambio dc5 devi mettere i tappi...
Cmq una conica che non sacrifichi troppo in confort e consumi esiste per ep3???

[zan]

Con il finale drive spoon non è esagerata,a 4500 se non ricordo male sei a 140 segnati...

[pavo88]

5.1????

[TrueSidewinder]

Si

[pavo88]

E 5.01 come sarebbe???

[pavo88]

nessuno sa la differenza tra 5.1 e 5.01???

[Michel_ITR99]

0.9

[icemanhonda]

Io penso che la 5,01 non esiste,dovrebbe solo essere un errore di scrittura ( poi magari mi sbaglio)

[pavo88]

a me han scritto così, però non vorrei abbiano sbagliato...

[icemanhonda]

E' la stessa risposta che avevano dato pure a me.