
problema cambio ep3 in pista...
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Nrg17
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Re: problema cambio ep3 in pista...
nella confezione c'e' scritto che e' compatibile con cambi con lsd 

- pavo88
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Re: problema cambio ep3 in pista...
per ora bardhal xtc 5w40Max Payne ha scritto:olio motore? che gradazione?
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- Max Payne
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Re: problema cambio ep3 in pista...
per prima cosa buttalotommy88 ha scritto:per ora bardhal xtc 5w40Max Payne ha scritto:olio motore? che gradazione?


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Re: problema cambio ep3 in pista...
Vi ricordo che in ogni caso i nostri TorSen non richiedono oli per LSD.Nrg17 ha scritto:nella confezione c'e' scritto che e' compatibile con cambi con lsd
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: problema cambio ep3 in pista...
confermo, e aggiungo - dopo aver parlato con l'ingegnere della RL - che il RL MTL va bene per i nostri cambi provvisti di LSDMichel_ITR99 ha scritto:Vi ricordo che in ogni caso i nostri TorSen non richiedono oli per LSD.Nrg17 ha scritto:nella confezione c'e' scritto che e' compatibile con cambi con lsd
- pavo88
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Re: problema cambio ep3 in pista...
cmq io capisco tutti i discorsi di olio ecc ecc ma perchè mai allora se mollo i freni le marce entrano????anche a limitatore e non grattano... 

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andrea_crx
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Re: problema cambio ep3 in pista...
tommy88 ha scritto:cmq io capisco tutti i discorsi di olio ecc ecc ma perchè mai allora se mollo i freni le marce entrano????anche a limitatore e non grattano...
sono i supporti motore
nelle staccate o in situazioni limite il motore si torce così tanto che i cavi delle marce non lavorano più correttamente e le marce non entrano per un problema esterno al cambio
purtroppo è la normalità in pista coi supporti stock
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Re: problema cambio ep3 in pista...
beh ma intanto visto che male non fa, cambia questo olio cmq Tommy..andrea_crx ha scritto:tommy88 ha scritto:cmq io capisco tutti i discorsi di olio ecc ecc ma perchè mai allora se mollo i freni le marce entrano????anche a limitatore e non grattano...
sono i supporti motore
nelle staccate o in situazioni limite il motore si torce così tanto che i cavi delle marce non lavorano più correttamente e le marce non entrano per un problema esterno al cambio
purtroppo è la normalità in pista coi supporti stock
poi boh.. Toro di pista ne ha fatta tanta, supporti stock (integri) e non mi pare abbia mai lamentato questo problema,io ho i mugen/es quindi non so dire..
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Re: problema cambio ep3 in pista...
idem, di pista nn ne ho fatta molta e ho i supporti stockArmy80 ha scritto:beh ma intanto visto che male non fa, cambia questo olio cmq Tommy..andrea_crx ha scritto:
sono i supporti motore
nelle staccate o in situazioni limite il motore si torce così tanto che i cavi delle marce non lavorano più correttamente e le marce non entrano per un problema esterno al cambio
purtroppo è la normalità in pista coi supporti stock
poi boh.. Toro di pista ne ha fatta tanta, supporti stock (integri) e non mi pare abbia mai lamentato questo problema,io ho i mugen/es quindi non so dire..

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Re: problema cambio ep3 in pista...
beh allora diciamo che NESSUNO con l ep3 che ha pistato qui dentro ha mai lamentato sta cosa, oltre a tommyMax Payne ha scritto:idem, di pista nn ne ho fatta molta e ho i supporti stockArmy80 ha scritto:
beh ma intanto visto che male non fa, cambia questo olio cmq Tommy..
poi boh.. Toro di pista ne ha fatta tanta, supporti stock (integri) e non mi pare abbia mai lamentato questo problema,io ho i mugen/es quindi non so dire..
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Re: problema cambio ep3 in pista...
io l'olio cambio lo cambio circa ogni 40.000 km....poco prima 

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andrea_crx
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Re: problema cambio ep3 in pista...
si ma il sintomo da come è stato descritto a una sola cosa può condurre!Army80 ha scritto:beh allora diciamo che NESSUNO con l ep3 che ha pistato qui dentro ha mai lamentato sta cosa, oltre a tommyMax Payne ha scritto: idem, di pista nn ne ho fatta molta e ho i supporti stock
può essere che il sintomo sia stato descritto male
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Re: problema cambio ep3 in pista...
per me invece è così ho pensato la stessa cosa perchè se fosse l'olio( che comunque cambio giuroandrea_crx ha scritto:si ma il sintomo da come è stato descritto a una sola cosa può condurre!Army80 ha scritto:
beh allora diciamo che NESSUNO con l ep3 che ha pistato qui dentro ha mai lamentato sta cosa, oltre a tommy
può essere che il sintomo sia stato descritto male

originali nuovi o una via di mezzo per cui valga la pena di spendere un pò di più...se mi dite anche le cifre più o meno e dove li trovo vi amerò tutti!!!

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Re: problema cambio ep3 in pista...
inserti ES ...
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Re: problema cambio ep3 in pista...
?????????????Mick Doohan ha scritto:inserti ES ...
sono un principiante non insultatemi ma cioè????
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Re: problema cambio ep3 in pista...
sono degli inserti che vanno a riempire gli spazi vuoti dei supporti stock (che però devono essere buoni) per renderli più rigidi...
http://www.energysuspensionparts.com/pr ... =16%2E1110
se non ricordo male questi dovrebbero essere quelli per i tuoi supporti...
ma aspetta conferma da qualcuno con EP3...
http://www.energysuspensionparts.com/pr ... =16%2E1110
se non ricordo male questi dovrebbero essere quelli per i tuoi supporti...
ma aspetta conferma da qualcuno con EP3...
- pavo88
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Re: problema cambio ep3 in pista...
ahhhh ora ho capito, cambio se mai i supporti stock e ci aggiungo questi, tutto chiaro grazie mille bagga... 

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Re: problema cambio ep3 in pista...
fate conto che in frenata, anche il pilota e' molto stressato, non e' proprio facilissimo beccare SEMPRE i cambi marcia alla perfezione...
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Re: problema cambio ep3 in pista...
tommy88 ha scritto:ahhhh ora ho capito, cambio se mai i supporti stock e ci aggiungo questi, tutto chiaro grazie mille bagga...

i supporti non devono essere nuovi quindi se i tuoi sono ancora in buone condizioni non serve cambiarli...quanti km ha la macchina...?
- Mick Doohan
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Re: problema cambio ep3 in pista...
codice esatto!bagga typeR ha scritto:sono degli inserti che vanno a riempire gli spazi vuoti dei supporti stock (che però devono essere buoni) per renderli più rigidi...
http://www.energysuspensionparts.com/pr ... =16%2E1110
se non ricordo male questi dovrebbero essere quelli per i tuoi supporti...
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se i supporti anteriore e posteriore non sono rotti, basta che metti questi dentro, attenzione che poi al minimo ti vibra il volante ...
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