supporti....DC2

[Acura]

allora,stasera abbiamo controllato così senza smontare---i 2 sopra son sani, quindi ES e via,,,i 2 sotto laterali nn stanno troppo bene e probabilmente anche quello centrale dietro sotto, quindi vediamo !cmq sia son 5 supporti motore da quanto ho capito, parastrappi è un altro modo x chiamare i supporti motore da quanto mi è stato detto stasera, nè + nè-!!!chi avesse anche supporti stock in buono stato mi contatti pure via PM, mi bastano i 3 sotto al momento

[TIA]

allora,stasera abbiamo controllato così senza smontare---i 2 sopra son sani, quindi ES e via,,,i 2 sotto laterali nn stanno troppo bene e probabilmente anche quello centrale dietro sotto, quindi vediamo !cmq sia son 5 supporti motore da quanto ho capito, parastrappi è un altro modo x chiamare i supporti motore da quanto mi è stato detto stasera, nè + nè-!!!chi avesse anche supporti stock in buono stato mi contatti pure via PM, mi bastano i 3 sotto al momento

se vuoi i due piccoli laterali non stock ce li ho io.

[Acura]

forse sabato pome son da hammer..senti lui così vieni su a trovarmi

[Sgarboman]

allora,stasera abbiamo controllato così senza smontare---i 2 sopra son sani, quindi ES e via,,,i 2 sotto laterali nn stanno troppo bene e probabilmente anche quello centrale dietro sotto, quindi vediamo !cmq sia son 5 supporti motore da quanto ho capito, parastrappi è un altro modo x chiamare i supporti motore da quanto mi è stato detto stasera, nè + nè-!!!chi avesse anche supporti stock in buono stato mi contatti pure via PM, mi bastano i 3 sotto al momento

La ES non produce inserti per quei due supporti.

[bagga typeR]

La ES non produce inserti per quei due supporti.

ah no...?
quindi quei due che ho postato io sono supporti completi...?

@acura: io li ho visti su HGI in vendita dai pupazzi a 10 euro l'uno...prova a chiedere a dadoz se ne hanno ancora...

[Acura]

qui non si capisce più una fava ragazzi miei partiamo dal presupposto che i 2 sopra son sani giusto??? (ve lo dico io )...son da cambiare quelli sotto come anticipato in precedenza...a logica, e parlo di logica, credo che quelli sopra servano per "tener su" il motore, mentre quelli sotto son molto più importanti xkè subiscono sollecitazioni di trazione non indifferente soprattutto se si viaggia parecchio allegri...ed è per questo forse che si sminkiano rapidamente!!!!Questa è la logica che mi viene dopo ripetute domande alle persone giuste probabilmente!!!

Ora, io di spendere 500 € di supporti Mugen non ci penso manco, mi è stato detto che sarebbe meglio cambiarli tutti a sto punto (107 mila km) però quelli sopra sembrano davvero sani...non so, per contenere le spese come si può fare??? quello centrale dietro fa parte della trasmissione che mi da quello spostamento della leva del cambio in accelerazione e decelerazione??? Non ho ancora il manuale officina ragazzi abbiate pazienza

[denwis86]

io la butto lì

Avevo letto qui su hci, mi sa l'anno scorso in una analoga discussione, che, oltre al pratico ed economico metodo manzo, c'era anche la possibilità di inserire dei pezzi di gomma telata, quella per dare da bere ai fiori, nei fori dove vanno inseriti i rinforzi ES..mi ricordo chiaramente questa cosa perché mi ha colpito come soluzione curiosa..però non ricordo chi l'ha scritta..

[KeTaMiNa]

io la butto lì

Avevo letto qui su hci, mi sa l'anno scorso in una analoga discussione, che, oltre al pratico ed economico metodo manzo, c'era anche la possibilità di inserire dei pezzi di gomma telata, quella per dare da bere ai fiori, nei fori dove vanno inseriti i rinforzi ES..mi ricordo chiaramente questa cosa perché mi ha colpito come soluzione curiosa..però non ricordo chi l'ha scritta..

io so chi l'ha fatta
aspetto che posti il diretto interessato

[bagga typeR]

se i due sopra sono buoni,anche i miei lo erano dopo poco più di 100k km,per contenere le spese o li fai riempire con non so cosa o prendi dei supporti stock usati,come ho fatto io per quello posteriore perchè gli altri due erano ancora buoni,e magari ci metti gli inserti ES...

[TIA]

io la butto lì

Avevo letto qui su hci, mi sa l'anno scorso in una analoga discussione, che, oltre al pratico ed economico metodo manzo, c'era anche la possibilità di inserire dei pezzi di gomma telata, quella per dare da bere ai fiori, nei fori dove vanno inseriti i rinforzi ES..mi ricordo chiaramente questa cosa perché mi ha colpito come soluzione curiosa..però non ricordo chi l'ha scritta..

io so chi l'ha fatta
aspetto che posti il diretto interessato

confermo questo metodo.

1.. più efficace dei ES in quanto il tubo lavora su tutta la larghezza del SB mentre gli ES entrano un pelo;
2.. costa molto poco;
3.. è un lavoro facilissimo.

PS: io ho utilizzato pezzi di canna telata per alte pressioni (tipo quella dei compressori o manicotti) che è + race della canna da giardino.

[Acura]

ahahahah cannaiolo

[Sgarboman]

La ES non produce inserti per quei due supporti.

ah no...?
quindi quei due che ho postato io sono supporti completi...?

@acura: io li ho visti su HGI in vendita dai pupazzi a 10 euro l'uno...prova a chiedere a dadoz se ne hanno ancora...

Quelli che hai postato tu sono per i parastrappi (i 2 inferiori e quello posteriore). Se non sbaglio ci dovrebbe essere qualche ditta che fa gli inserti anche per i supporti superiori.

confermo questo metodo.

1.. più efficace dei ES in quanto il tubo lavora su tutta la larghezza del SB mentre gli ES entrano un pelo;
2.. costa molto poco;
3.. è un lavoro facilissimo.

PS: io ho utilizzato pezzi di canna telata per alte pressioni (tipo quella dei compressori o manicotti) che è + race della canna da giardino.

Mi sa che non hai mai visto gli ES, io ce li ho avuti ed entrano completamente.

[luchjeg6]

Perchè li hai tolti?

[Sgarboman]

Perchè li hai tolti?

Non li ho mai montati perchè ho preso i supproti Spoon *R.

[tonyclifton]

Question: how much costano gli inserti ES?

[TIA]

Mi sa che non hai mai visto gli ES, io ce li ho avuti ed entrano completamente.

Li ho visti eccome. Quelli per EP3 non passano da parte a parte.

Sei sicuro che i tuoi erano ES originali?

[bagga typeR]

io ho preso gli inferiori ES e passavano da parte a parte,o meglio,entravano fino a metà (o quasi) sia da una parte che dall'altra...

[manzo]

il mio

[Sgarboman]

Mi sa che non hai mai visto gli ES, io ce li ho avuti ed entrano completamente.

Li ho visti eccome. Quelli per EP3 non passano da parte a parte.

Sei sicuro che i tuoi erano ES originali?

Per EP3 non so, ma tu non avevi un'ITR una volta?

[Acura]

bon, scoperto l'arcano...è il supporto inferiore centrale rotto, hop già contattato l'ex proprietario che mi ordina uno honda nuovo e dovrebbe pagarlo lui...per il resto la macchina va benone, l'ha provata hammer, anche i supporti dei braccetti NON sono stanchi, quindi cambierò quello e comprerò un set di inserti per tutti e 5 i supporti motore così da irrigidire ulteriormente tutto l'ambaradan