Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Sgarboman
Avatar utente
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 14455
Iscritto il: sabato 21 ottobre 2006, 18:05
Località: La patria degli arrosticini
Contatta:

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da Sgarboman » martedì 20 ottobre 2009, 23:37

TIA ha scritto: :teach


poi IHMO Sgarbo.. hai una S300 che puoi appunto fargli il setup perfetto. Spendi dei soldi per camme (anche pochi che siano) per poi avere l'auto che non gira bene? :angel Saranno anche pochi ma non sono spesi bene. Piuttosto compra e aspetta a montare e mappi tutto dopo.. altrimenti vendi la S300 che non ti serve :lol
La S300 serve e come :asd
Io ho chiesto per il semplice fatto che ho menzionato prima, riassunto: tutto (quasi) e subito. Non voglio spnedere migliaia di € in mappature.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

Lucky
Messaggi: 756
Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2006, 7:46

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da Lucky » mercoledì 21 ottobre 2009, 7:47

Sgarboman ha scritto:
Lucky ha scritto:ma cosa devi fare a questa testa?
Tutto.

tutto cosa?
io la testa del K20 in 2 giorni con calma l'ho sistemata tutta...

renatooo82
(h)old
(h)old
Messaggi: 2884
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 13:38
Località: La capitale

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da renatooo82 » mercoledì 21 ottobre 2009, 9:54

Per il mio ex B16 avevo preso Toda A2 con molle valvola Toda (ho in vendita entrambe, nuove).

Il vantaggio delle A2 è che sono delle B nel profilo alto e delle A in quello basso: vuol dire che non ti ritrovi con il minimo a 1500 giri e che in alto tirano come le B. Secondo me le camme perfette per un uso stradale/pistaiolo.

Cmq per farle funzionare bene ti servono collettori d'aspirazione e airbox maggiorato (ho in vendita anche questo), scarico completo e centralina rimappata (S300 è perfetta). L'ideale sarebbe prendere le valvole di asp. e sca. maggiorate della Ferrea.

Alternativa no money ? Lavori e chiudi la testa, montando valvole maggiorate e molle rinforzate, con le camme stock. Quando hai i soldi monti il resto e rimappi.

Ciao

R

Sgarboman
Avatar utente
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 14455
Iscritto il: sabato 21 ottobre 2006, 18:05
Località: La patria degli arrosticini
Contatta:

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da Sgarboman » mercoledì 21 ottobre 2009, 14:16

Lucky ha scritto:tutto cosa?
io la testa del K20 in 2 giorni con calma l'ho sistemata tutta...
Tutto tutto. ElaBBorazione & co.

Mancano i soldi, non il tempo.
renatooo82 ha scritto:Per il mio ex B16 avevo preso Toda A2 con molle valvola Toda (ho in vendita entrambe, nuove).

Il vantaggio delle A2 è che sono delle B nel profilo alto e delle A in quello basso: vuol dire che non ti ritrovi con il minimo a 1500 giri e che in alto tirano come le B. Secondo me le camme perfette per un uso stradale/pistaiolo.

Cmq per farle funzionare bene ti servono collettori d'aspirazione e airbox maggiorato (ho in vendita anche questo), scarico completo e centralina rimappata (S300 è perfetta). L'ideale sarebbe prendere le valvole di asp. e sca. maggiorate della Ferrea.

Alternativa no money ? Lavori e chiudi la testa, montando valvole maggiorate e molle rinforzate, con le camme stock. Quando hai i soldi monti il resto e rimappi.

Ciao

R
Mi sa che aspetto per fare tutto e bom.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

TIA
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 4632
Iscritto il: martedì 12 ottobre 2004, 16:59
Località: Como/Varese
Contatta:

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da TIA » giovedì 22 ottobre 2009, 20:59

saggia decisione :teach

Alessandro
Messaggi: 404
Iscritto il: domenica 19 ottobre 2008, 15:08
Località: lanciano

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da Alessandro » mercoledì 28 ottobre 2009, 22:20

michè,
dopo aver letto tutta la discussione, un consiglio che potrei darti come altri, è di aspettare che hai tutto per prepararla testa e dopodichè fai il tutto con rimappatura della centralina, anche perchè credimi, provato sulla mia vecchia eh9 con testata preparata valvole coll di scarico ma con centralina stock appunto, senti che la macchina spinge di più, ma non ne vale la pena.
Abbi pazienza, prendi tutto ciò che ti occorre e poi quando hai anche i soldi per rimappare allora inizia a lavorare sulla testa

Sgarboman
Avatar utente
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 14455
Iscritto il: sabato 21 ottobre 2006, 18:05
Località: La patria degli arrosticini
Contatta:

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da Sgarboman » mercoledì 28 ottobre 2009, 22:35

Alessandro ha scritto:michè,
dopo aver letto tutta la discussione, un consiglio che potrei darti come altri, è di aspettare che hai tutto per prepararla testa e dopodichè fai il tutto con rimappatura della centralina, anche perchè credimi, provato sulla mia vecchia eh9 con testata preparata valvole coll di scarico ma con centralina stock appunto, senti che la macchina spinge di più, ma non ne vale la pena.
Abbi pazienza, prendi tutto ciò che ti occorre e poi quando hai anche i soldi per rimappare allora inizia a lavorare sulla testa
Eh ma infatti credo che farò così. Ma tu che fine hai fatto?
Vendo pastiglie nuove all'80%.

Max Payne
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 11934
Iscritto il: giovedì 15 febbraio 2007, 20:50
Località: Anxanum

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da Max Payne » giovedì 29 ottobre 2009, 17:39

Sgarboman ha scritto:
Alessandro ha scritto:michè,
dopo aver letto tutta la discussione, un consiglio che potrei darti come altri, è di aspettare che hai tutto per prepararla testa e dopodichè fai il tutto con rimappatura della centralina, anche perchè credimi, provato sulla mia vecchia eh9 con testata preparata valvole coll di scarico ma con centralina stock appunto, senti che la macchina spinge di più, ma non ne vale la pena.
Abbi pazienza, prendi tutto ciò che ti occorre e poi quando hai anche i soldi per rimappare allora inizia a lavorare sulla testa
Eh ma infatti credo che farò così. Ma tu che fine hai fatto?
ha cambiato macchina :asd
#escilononsbagli

renatooo82
(h)old
(h)old
Messaggi: 2884
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 13:38
Località: La capitale

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da renatooo82 » giovedì 19 novembre 2009, 9:25

intanto da Hong Kong mi sono riportato indietro i miei alberi a camme A2, nuovi. E se qualcuno fosse interessato, ho anche i guidavalvole rinforzati Toda e le molle valvola :asd

MOTORPUNX
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 13690
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:01
Località: Emilia Paranoica-MisanTropiA MeKKaniKA

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da MOTORPUNX » giovedì 20 dicembre 2012, 18:30

Riesumo.
Dove,come e quanto le Toda A2? :angel
Just because you're breathing doesn't mean you're alive - Guy Martin
ETIAMSI OMNES EGO NON

maialedacorsa
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 11193
Iscritto il: martedì 3 febbraio 2009, 1:54
Località: como

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da maialedacorsa » giovedì 20 dicembre 2012, 18:33

mihales ha delle camme da vendere, non sono toda ma schifo non faranno :asd
MA8 -> CH1 :cry -> GD1 :asd -> ED9 :amore

MOTORPUNX
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 13690
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:01
Località: Emilia Paranoica-MisanTropiA MeKKaniKA

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da MOTORPUNX » giovedì 20 dicembre 2012, 20:39

Le camme le prendo NUOVE,grazie
Just because you're breathing doesn't mean you're alive - Guy Martin
ETIAMSI OMNES EGO NON

maialedacorsa
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 11193
Iscritto il: martedì 3 febbraio 2009, 1:54
Località: como

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da maialedacorsa » giovedì 20 dicembre 2012, 21:18

scusa non sapevo che ciavevi li sordi :(
MA8 -> CH1 :cry -> GD1 :asd -> ED9 :amore

pavo88
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 6450
Iscritto il: martedì 18 maggio 2010, 18:55

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da pavo88 » giovedì 20 dicembre 2012, 21:52

:asd
Il furgo e' pronto, il mio conto in banca non lo e' mai!!!

no type r no party

MOTORPUNX
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 13690
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:01
Località: Emilia Paranoica-MisanTropiA MeKKaniKA

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da MOTORPUNX » venerdì 21 dicembre 2012, 18:09

Non ce li ho ma su ste cose piuttosto aspetto...tra l'altro ho fankulizzato lo swap e vado di testa cazzuta.
Just because you're breathing doesn't mean you're alive - Guy Martin
ETIAMSI OMNES EGO NON

manzo
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 28781
Iscritto il: venerdì 9 settembre 2005, 9:56
Località: 492 หมู่ 10 ถนนพระตำหนัก พัทยาใต้ ชลบุรี 20260 Thailand
Contatta:

Re: R: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da manzo » sabato 22 dicembre 2012, 0:00

Hai scritto al polacco poi?

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

MOTORPUNX
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 13690
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:01
Località: Emilia Paranoica-MisanTropiA MeKKaniKA

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da MOTORPUNX » sabato 22 dicembre 2012, 10:20

No,mi sono fatto due conti,il tempo lo sbatti il fermo macchina,senza contare le rogne che possono saltare fuori e che non ho un mecca vicino a cui affidare il lavoro e di cui mi fido...preferisco per adesso fare una testa decente...
Just because you're breathing doesn't mean you're alive - Guy Martin
ETIAMSI OMNES EGO NON

manzo
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 28781
Iscritto il: venerdì 9 settembre 2005, 9:56
Località: 492 หมู่ 10 ถนนพระตำหนัก พัทยาใต้ ชลบุรี 20260 Thailand
Contatta:

Re: R: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da manzo » sabato 22 dicembre 2012, 18:50

È tutto plug and pray come il mio swap c@zzo :sesene

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

renatooo82
(h)old
(h)old
Messaggi: 2884
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 13:38
Località: La capitale

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da renatooo82 » venerdì 28 dicembre 2012, 14:43

per i pezzi Japparappi c'era Nengun un tempo che funzionava ed aveva ottimi prezzi

Sgarboman
Avatar utente
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 14455
Iscritto il: sabato 21 ottobre 2006, 18:05
Località: La patria degli arrosticini
Contatta:

Re: Camshafts: Toda A2 VS Jun type 3

Messaggio da Sgarboman » venerdì 28 dicembre 2012, 15:35

renatooo82 ha scritto:per i pezzi Japparappi c'era Nengun un tempo che funzionava ed aveva ottimi prezzi
Adesso funziona di meno ed ha dei prezzi osceni.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

Rispondi