qual'è il valore effettivo delle ITR

[Janjo]

Allora...

Se di una macchina non è rintracciabile la valutazione su quattroruote (e anche su eurotax,anche se è difficile che su quest'ultimo non compaia) un avvocato o una società che segue sinistri automobilistici e non come la mia,può cercare di ottenere una valutazione della vettura,o tramite una perizia di parte,pagando cioè un perito che valuti lo stato di conservazione della macchina e in base alle valutazioni precedenti che si riesce a recuperare,considerando il costo da nuova della vettura,la progressiva svalutazione di anno in anno,può tirar fuori una stima sommaria...

Oppure,come ho fatto in alcuni casi,recuperando prove che attestino che sul mercato tale vettura,in tali condizioni non si trovi in vendita a meno di una certa cifra (ricorrendo ad autoscout e simili o alla valutazione a pagamento di eurotax fornendo i dati della vettura,il kilometraggio ecc...)


Tutto ciò è conveniente per cercare di oltrepassare il classico ostacolo della riparazione antieconomica per vetture con una certa età...

e già questo è un buon traguardo,fidatevi...

[UnoTetano]

allora:

1) su Evo di qualche anno fa è stata riportata una valutazione significativa dell'?integra, può essere una buona pezza d'appoggio

2) dovresti recuperare alcuni atti di vendita recenti, dai quali desumere il reale prezzo di scambio della vettura

3) altro elemento utile sono gli annunci visibili su siti noti come AS24, Mobile.de e Secondamano

4) devono risarcirti il PREZZO DI RIACQUISTO, quindi comprendivo di spese di ricerca di una vettura in stato analogo alla tua (significative per la rarità dell'auto), passaggio di proprietà, normali spese di ripristino che si fanno dopo l'acquisto

5) la legge dice che va risarcito il danno; c'è una sentenza che parla effettivamete di riparazione antieconomica, ma se tu ripari la macchina e presenti una fattura di 5.000 Euro per dire, sta all'assicurazione provare che si tratti di una riparazione antieconomica, e non è facile provarlo. Se li minacci così di solito abbassano la cresta.

6) chiedi aiuto a VTinside, noto avvoketo del forum, che ha trattato casi simili per i nostri cessi

cià

[Drake]

6) chiedi aiuto a VTinside, noto avvoketo del forum, che ha trattato casi simili per i nostri cessi

Grazie all'avvocheto la mia ITR recentemente è stata valutata circa 10.000 engolli (me ne hanno dati di meno perchè mi hanno attribuito una piccola percentuale di responsabilità)

[KeTaMiNa]

sono contento per te Drake
Grande avvo

[DOK85]

questo
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162628690

[KeTaMiNa]

GPL

[DOK85]

comunque un mio amico ha avuto un eg6 a gpl sequenziale e ci ha fatto 190.000km, mai dato un problema, ora ha preso un itr bianca e l'ha messa a gpl e mai un problema.
chiamalo scemo, le prestazioni sono pressochè identiche e consuma meno di una punto multicac

[KeTaMiNa]

è la cosa in se che non mi gusta
mio parere personale

Se avessi avuto problemi di consumi di certo non mi sarei fatto un ITR...
Finche posso, metto solo Vpower (anche quando costava 1,62 € al litro) e faccio 15'000km l'anno con l' ITR...
Da quasi 2 anni sono un felicissimo possessore di ITR

[UnoTetano]

c@zzo c'entra adesso il gpl?

Grazie all'avvocheto la mia ITR recentemente è stata valutata circa 10.000 engolli

mitico avvoketo! (chissà chi gli avrà suggerito il segreto )

però poi se vi capita di vendere una itr vendetela a 6000 euro PER SPIRITO DI CLUB, se no kentaro si offende

[civic4ever77]

comunque un mio amico ha avuto un eg6 a gpl sequenziale e ci ha fatto 190.000km, mai dato un problema, ora ha preso un itr bianca e l'ha messa a gpl e mai un problema.
chiamalo scemo, le prestazioni sono pressochè identiche e consuma meno di una punto multicac

Cambia amici

[KeTaMiNa]

cappottato

[bagga typeR]

Se avessi avuto problemi di consumi di certo non mi sarei fatto un ITR...
Finche posso, metto solo Vpower (anche quando costava 1,62 € al litro) e faccio 15'000km l'anno con l' ITR...
Da quasi 2 anni sono un felicissimo possessore di ITR

io sono arrivato a farla a 1,70 al litro

Cambia amici

[civic4ever77]

Se avessi avuto problemi di consumi di certo non mi sarei fatto un ITR...
Finche posso, metto solo Vpower (anche quando costava 1,62 € al litro) e faccio 15'000km l'anno con l' ITR...
Da quasi 2 anni sono un felicissimo possessore di ITR

Anch' io solo Vpower, da quando l' ho comprata... Con l' eccezione di due o tre volte perchè, spostandomi in centro Italia è praticamente impossibile trovare distributori della Shell

[denwis86]

Se avessi avuto problemi di consumi di certo non mi sarei fatto un ITR...
Finche posso, metto solo Vpower (anche quando costava 1,62 € al litro) e faccio 15'000km l'anno con l' ITR...
Da quasi 2 anni sono un felicissimo possessore di ITR

Anch' io solo Vpower, da quando l' ho comprata... Con l' eccezione di due o tre volte perchè, spostandomi in centro Italia è praticamente impossibile trovare distributori della Shell

io solo Tamoil WR 100, con i punti ormai mi pago il telepass e carico anche la carta telepass family

e quando vado giu in puglia come faccio che si trova quasi solo 95

cercherò di fermarmi solo alla Shell in autostrada

[civic4ever77]

cercherò di fermarmi solo alla Shell in autostrada

Quando la trovi...