Integra con cambio duro o pilota pecora? :)

[KeTaMiNa]

Se TUTTE le marce sono dure da inserire, SPESSO è il gruppo frizione+spingidisco andato...
Non stacca completamente e le marce faticano ad entrare...

Sulla S di mio fratello le marce erano diventate durissime da inserire.. Ha cambiato il gruppo frizione con: frizione e spingidisco Spoon e il cambio è tornato alla normalità.

Poi date che è un maniaco, a distanza di 2 mesi ha rifatto completamente il cambio, e ore è :suppalova

[Stine]

Tuo Fratello ha fatto piu' che bene... Tenere la frezza e il volano rumorosi e ridotti all'osso, non fa molto bene al cambio... lo testimonia il mio, dopo il cambio frezza le marce entrano meglio, ma i sincro della 5 e' devastato e quello della 3 ogni tanto fa le bizze... non e' il max, ma a breve rifaro' il cambio... spero!!!

[KeTaMiNa]

la cosa particolare è che la frizione non era finita, difatti non slittava.
Era proprio lo spingidisco completamente andato che non staccava più completamente.
Mi ricordo che sembrava di guidare una 500 col cambio disfatto

[fabrygr]

Motyl Gear 75W 90 si, ma la Motul consiglia anche il Motyl Gear 10W-40 ( specifiche date con scala oli motore ) per i cambi Honda

ecco il pdf

http://www.motul-oil.co.uk/pdfs/gear-oi ... S_(GB).pdf


link sistemato

ah allora non erano cretinate con tanto di




ps: l'mtf si trova a 6-8 dollari/litro tranquillamente

[Sgarboman]

ps: l'mtf si trova a 6-8 dollari/litro tranquillamente

Dove???

[fabrygr]

qui ad esempio..ed è stato fatto pure un gb non troppo tempo fa
http://www.kingmotorsports.com/category.aspx?cat=115

[Stine]

Si ma qui dice solo MTF, non parla di MTF 2, 3...

Qual'era il top per le nostre trasmissioni?

[Ceck]

Si ma qui dice solo MTF, non parla di MTF 2, 3...

Qual'era il top per le nostre trasmissioni?

Olio sasso

[KeTaMiNa]

Si ma qui dice solo MTF, non parla di MTF 2, 3...

Qual'era il top per le nostre trasmissioni?

il 2 se non sbaglio

[civic4ever77]

Si ma qui dice solo MTF, non parla di MTF 2, 3...

Qual'era il top per le nostre trasmissioni?

Il migliore era il primo( che mi pare non facciano più). Il 2 ha preso il suo posto ed era comunque più che buono( lo usano ancora, mi pare, in Francia/Belgio...). Il tre non era al livello dei primi due, ma penso sia comunque meglio del Bardhal...

[Stine]

Ah perfetto, quindi e' come l'aceto balsamico, piu' vecchio e' , meglio e'...

[KeTaMiNa]

Si ma qui dice solo MTF, non parla di MTF 2, 3...

Qual'era il top per le nostre trasmissioni?

Il migliore era il primo( che mi pare non facciano più). Il 2 ha preso il suo posto ed era comunque più che buono( lo usano ancora, mi pare, in Francia/Belgio...). Il tre non era al livello dei primi due, ma penso sia comunque meglio del Bardhal...

sicuro civic? bon alloraricordavo male

[civic4ever77]

Oramai non sono sicuro di nulla...
Però mi pareva che fosse così...

[fabrygr]

il migliore è quello chedeciderai di mettere per la 4 volta dopo che li hai provati tutti e tre..

ma ancora con ste menate? sicuramente sono tutti e tre meglio di un 75w90

io ho messo il 10w40 più economico che ho trovato per motori e andava anni luce meglio...quindi spendeteli sti 30 euro di cacca e segnate i decimi in meno sul giro con primo piuttosto che col secondo

[riccardo]

Motyl Gear 75W 90 si, ma la Motul consiglia anche il Motyl Gear 10W-40 ( specifiche date con scala oli motore ) per i cambi Honda

ecco il pdf

http://www.motul-oil.co.uk/pdfs/gear-oi ... S_(GB).pdf


link sistemato

si, ma se non sbaglio c'è scritto chiaramente "without limited slip system", ovvero "per cambi o differenziali SENZA lsd..."

quindi, a rigor di logica, per la ITR non va bene il 10W 40.

O non c'ho capito niente io ?

[denwis86]

ah allora non erano cretinate con tanto di

ignoravo...

ma poi Mick mi ha illuminato