quella posteriore aiuta un bel po' sia per il saltellamento si per la precisione di inserimento... uno dei migliori acquisti che ho fatto dopo lsd e hondata.....retroid ha scritto:grazie, pero non mi trovo bene con timeattack di Cadalora per niente.... sul sito trovi certi prezzi mai in privato ti chiedono molto di piu. tempi di consegna molto lunghi.D4D1 ha scritto:Se vuoi le JDM io le ho prese su timeattack e mi sono trovto bene risparmiando un pochino.
preferisco comprare da UK e Paesi Bassi perche la roba arriva in 1 giorno a prezzi decenti.
allora ragazzi come si "sente" la macchina con le barre JDM? la EP3 JDM ha le barre su uniball?
[CTR EP3] barre antirollio JAS
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problemi#zero
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
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retroid
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
si, l'ho letto tutto ma non posso scrivere in quella sezione.Mick Doohan ha scritto:al posteriore con l'assetto stock non pompa più usata in pista. Per le foto comparative della posteriore JDM vs. EUDM c'è un mio post in archivio.retroid ha scritto:allora ragazzi come si "sente" la macchina con le barre JDM?
grazie a tutti per i chiarimenti!
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andreabarban
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
ma timeattack è di Cadalora l'ex pilota di moto?

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retroid
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
si, e prepara le mitsu!
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
e che mitsuretroid ha scritto:si, e prepara le mitsu!
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati
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andreabarban
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
ma pensa te... non gli bastavano le moto?!?! 
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retroid
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
allora, questa sarebbe la JDM (produzione, gr.N)

e questa (codice R - 9007) e gr.A , R , etc?

La JAS ha anche qualche magazzino o si deve ordinare per forza tramite corriere, etc.
grazie

e questa (codice R - 9007) e gr.A , R , etc?

La JAS ha anche qualche magazzino o si deve ordinare per forza tramite corriere, etc.
grazie
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
retroid ha scritto:grazie, pero non mi trovo bene con timeattack di Cadalora per niente.... sul sito trovi certi prezzi mai in privato ti chiedono molto di piu. tempi di consegna molto lunghi.D4D1 ha scritto:Se vuoi le JDM io le ho prese su timeattack e mi sono trovto bene risparmiando un pochino.
andreabarban ha scritto:ma timeattack è di Cadalora l'ex pilota di moto?![]()
![]()
![]()
NO,Timeattack NON è di Cadalora.
Cadalora è propietario del marchio "Garage Cadalora", al quale Timeattack fornisce alcuni componenti in esclusiva.
Sono sempre un po discreto in queste cose, ma se vi serve robba da Timeattack posso farvi avere prezzi solitamente migliori del listino.
L'inghippo è che i prezzi del listino non vengono aggiornati spesso, mentre il cambio €-Yen fluttua.
Per quasi tutti i componenti c'è da aspettare le canoniche 2-3 settimane dal pagamento, perchè arriva tutto direttamente dal Giap (da qui anche il problema del listino).
Ultima modifica di eTiLiKo il giovedì 18 giugno 2009, 10:41, modificato 1 volta in totale.
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
confermo.retroid ha scritto:allora, questa sarebbe la JDM (produzione, gr.N)
potresti andarci direttamente, visto che sei di Lodi.retroid ha scritto:La JAS ha anche qualche magazzino o si deve ordinare per forza tramite corriere, etc.
grazie
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
grazie Mick!
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
se vuoi a me ne avanza una posteriore jdm completa, ma se le vuoi tutte e 2 forse risp sulla sped a prenderle in jasretroid ha scritto:grazie Mick!
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
oddio tra nuova e usata non cambia moltoretroid ha scritto:nuova?
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
ricevuto oggi l'altra bielletta.
le foto sono uguali. contengono la stessa bielletta OEM. l'imagine ingrandita fa vedere che ha i stessi graffi e segni.
la differenza delle due biellette e questa:

comunque a me mi risulta totalmente il contrario: cioe che la bielletta OEM lavora dritto,

invece quella piu corta:

problemi#zero ha scritto:non si vede na cippa.... proviamo con 2 disegni (ingrandisci l'immagine un po')
nella prima vedi in giallo l'asse della testina uniball... come vedi è a battuta (inclinata tutta verso l'alto) si può muovere così in un solo senso.
nella seconda la linea gialla rappresenta l'asse della testina modificata (come vedi è + centrale).e naturalmente anche la barra monta in una posizione un po diversa. come vedi questa puo muoversi in tutti e 2 i sensi e in particolare quando prendi una buca con una ruota post sola ad esempio non è a battuta e non sforza ma semplicemente si muove di quel po'.
le foto sono uguali. contengono la stessa bielletta OEM. l'imagine ingrandita fa vedere che ha i stessi graffi e segni.
la differenza delle due biellette e questa:

comunque a me mi risulta totalmente il contrario: cioe che la bielletta OEM lavora dritto,

invece quella piu corta:

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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
Io avevo preso solo la barra con i gommini in Jas,montata con le biellette stock ed era ok
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
ma le foto le hai fatte con macchina a terra o sui cavaletti?
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
la macchina sembra sul ponte quindi in teoria le gomme non toccano a terra.... infatti anche cla posizione della barra con la bielletta originale è diversa dalla mia, non credo sia l'assetto più basso che faccia la differenza
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Lucky
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
ma la posizione non va guardata con macchina a terra in modo che la barra lavori?
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Re: [CTR EP3] barre antirollio JAS
questo non te lo so dire, ti so dire che le foto che ho fatto io sono fatte da macchina terra per vedere come lavora la testina con il peso del telaio sopra, e anche quando l'ho montata l'ho messa su banco con le slitte per vedere subito la posizione realeLucky ha scritto:ma la posizione non va guardata con macchina a terra in modo che la barra lavori?

