[EP3] Olio Royal Purple... GB Aperto!!!

[Acura]

sai come mi ride il culo ke io invece ho i tagliandi ogni 30 mila km???

[MOTORPUNX]

Ti riderebbe ancora di piu' se sotto la Cinquecesso avessi un k20....

[Acura]

beh sai, non credo ci stia prima di tutto a meno di modificare il frontale (ke sarebbe anke fattibile) e poi sinceramente mettere 200 cv sul mio rottame, ecco, servono un pò di soldi...i freni, assetto, cerchi + grandi con le sue gomme, ecc ecc ecc...ma chissenefrega, 100 cv x aesso bastano, poi io ho messo la testa apposto

[retroid]

un ottimo sito

http://www.opieoils.co.uk/

[AlexxTs]

quelli erano erano MOTORI...
i nostri sono motorelli...
sbagli l'olio e fotti tutto...
prima bastava mettere una cosa simil-oleosa e il motore ti garantiva 300k km!

mica tanto ......... piu' la tolleranza aumenta e piu' la prestazione si riduce .......... tieni conto che all'epoca degli oli minerali monogrado , il rifacimento delle bronzine era quasi un intervento di manutenzione programmato ......... poi gli stessi motori, lubrificati con un qualsiasi multigrado, si sono rilevati indistruttibili : e grazie al c@zzo, le potenze specifiche in gioco sono ridicole , cosa che oggi nessun acquirente tollererebbe, perché vuole la macchina pesante con il frigobar che pero' si muova agile come una F1 .......... ma con 30000 euro non si puo' pretendere troppo , e le macchine hanno il frigobar, ma non camminano una cippa ( e nonostante i multigrado full synt taluni riescono a sbronzinare )

[Stine]

Bhe, oggi ho eseguito il mio primo cambio olio motore... E ovviamente non poteva andare tutto liscio no?
Non avevo la chiave per smontare il filtro dell' OGLIO!!!
dopo mille madonne, e una notifica dal cielo che se non smettevo mi bannavano dal paradiso , sono riuscito di forza bruta...

Messo l' RP, gia' al minimo e' differente... Con l' XTC 60 (che era nero come la pece e anche molto liquido rispetto al royal...) si sentivano i grilli al minimo... con questo il rumore e' piu' attenuato...

Non ci ho ancora girato, vi aggiorno appena uso la macchina, stase esco col diesel del papi...


P.S. stavolta quoto Alexxts

[alex_novi]

mica tanto ......... piu' la tolleranza aumenta e piu' la prestazione si riduce .......... tieni conto che all'epoca degli oli minerali monogrado , il rifacimento delle bronzine era quasi un intervento di manutenzione programmato ...

a regazzì... mica sò stupido! Di motori penso di saperne qualcosina anche io!

lo so, però con quei motori da 30cv facevi 300k km, con l'olio che avanzava dalla friggitrice e andavano benissimo lo stesso...

Non si è capita e l'ironia... vabbè!

[AlexxTs]

mica tanto ......... piu' la tolleranza aumenta e piu' la prestazione si riduce .......... tieni conto che all'epoca degli oli minerali monogrado , il rifacimento delle bronzine era quasi un intervento di manutenzione programmato ...

a regazzì... mica sò stupido! Di motori penso di saperne qualcosina anche io!

lo so, però con quei motori da 30cv facevi 300k km, con l'olio che avanzava dalla friggitrice e andavano benissimo lo stesso...

Non si è capita e l'ironia... vabbè!

altro che ironia .......... su telai leggeri, sarebbero una manna dal cielo: costo bassissimo e manutenzione pressoché nulla (se lubrificati con l'olio moderno) ......... ma saremmo in pochi a recepirlo

[Stine]

Bhe alexx, cio' dicesi Elite...

[alex_novi]

Bhe alexx, cio' dicesi Elite...

Tu non ne faresti parte comunque

[AlexxTs]

Bhe alexx, cio' dicesi Elite...

come auto da tutti i giorni non sarebbe pratica neppure per il sottoscritto , che sono si nano, ma anche un po' legnoso

............ certi angoli di piegatura per garantire ingresso e uscita dall'abitacolo, potrebbero risultarmi fatali .......... intendiamoci :
simili motori scarsi di potenza specifica, ma esenti da manutenzione straordinaria, farebbero la felicità di chiunque ha gia' iniziato a pensare che l'auto sia solo un meccanismo del sistema per far girare tanti soldi troppi, anche laddove non dovrebbero .......... per me l'auto per andare a fare la spesa deve essere così: leggera, caricabile, poca spesa e tantissimi chilometri e per parecchi anni ....
..... l'hobby è un'altra cosa, tant'è che in questi casi difficilmente si rinuncia a spendere (tra l'altro per un qualcosa che non serve ad una cippa se non a soddisfare talune esigenze creative)

in effetti non ha senso spendere un botto in oli super costosi per la macchina di tutti i giorni, e non ha senso che la macchina di tutti i giorni necessiti di tali oli per poter funzionare al meglio per tanti chilometri ........... io nel motore della macchina per multiuso quotidiano metto si 100% sintetico (essi dicono che sia così ) , ma che sta a 30 euro per boccettone da 4 litri (elf 100% synt 5W40 ) ...... su 60cv/litro di potenza specifica, per 13kg a cavallo di rapporto peso potenza, vanno piu' che bene

[Stine]

Bhe il tuo discorso e' giusto, e quel tipo di olio e' piu' che adatto a una vettura con quelle caratteristiche, e non condivido neanche io, come dicevi tu, il mettere un olio super mega cazzuto su un auto di tutti i giorni...
Considerando pero' che per molti l' auto di tutti i giorni e' anche l'auto per passione, si deve trovare un punto d'incontro... allora non si prende l'olio a 5€ al kg, ma nemmeno quello a 20€ al kg...

Apparte il fatto che l'RP l'ho pagato 12€, mentre il Mobil 1 0w40 dall' OBI viene 8€ al kg... ed hai un ottimo olio!
Cmq la scelta si fa perche' c'e' la possibilita' di farla... Se non ci fossero i sghei per cambiare l' olio ogni 10k km, anche quello a 5€ andrebbe bene, e lo si cambierebbe ogni 20k o 30k km...
E le auto continuerebbero ad andare, xke' son sempre auto stradali, per quanto spinte possano essere...

[retroid]

....la mia macchina di tutti giorni e una Opel Astra 1.4 da 1996 con meccanica GSI. Il motore ha 300.000+ e va bene. come olio per questa macchina qua uso quello che butto via dalla Honda, quindi sempre Motul 300V (cambio l'olio a soli 3000km)

[MOTORPUNX]

Stine hai avvitato bene il filtro olio???

[Stine]

Direi proprio di si, x ora non perde, ma la macchina ha girato solo al minimo... E non perde nemmeno dal bullone di scarico...

Domani sera esco con la mia e vediamo se poi perde... Ma direi che posso stare tranquillo.... Piu' di cosi', a mano, non si avvitava..

[gesus]

avete percaso un fornitore sicuro di royal purple ? mi servirebbe l olio cambio e sulla baia lo trovo a 20 euro litro e passa + SS

[Stine]

Se ti serve, dimmi le specifiche e la quantita', e io mi informo dal mio amico, lui e' rivenditore ufficiale in zona Modena e provincia... Cosi' ti faccio sapere il prezzo... per la ss non so, bisogna informarsi... Xo' ti posso dire che x l' olio motore non piu' di 13, e per il cambio e differenziale non piu' di 17....

Io la butto li... Se fossero in molti ad essere interessati, si potrebbe fare un Group Buy, e lo sconto sarebbe consistente dal mio amico...

Ditemi voi...

[pinjas]

quanto per 2 litri di olio cambio hce gradazione ha?

[Stine]

quanto per 2 litri di olio cambio hce gradazione ha?

Se non ho interpretato male il post, mi chiedi il prezzo per 2 litri di olio per cambio e che gradazioni si possono scegliere... giusto?

Se e' cosi', non so, domani mi faccio dare un listino prezzi dal mio rivenditore, e lo posto sul forum... Cosi'
tutti potete vedere...









P.S. ma per organizzare un Group Buy bisogna essere membri HCI? O lo puo' fare chiunque?

[alex_novi]

quanto per 2 litri di olio cambio hce gradazione ha?

Se non ho interpretato male il post, mi chiedi il prezzo per 2 litri di olio per cambio e che gradazioni si possono scegliere... giusto?

Se e' cosi', non so, domani mi faccio dare un listino prezzi dal mio rivenditore, e lo posto sul forum... Cosi'
tutti potete vedere...

P.S. ma per organizzare un Group Buy bisogna essere membri HCI? O lo puo' fare chiunque?

Bisogna essere membri!
Nel caso te lo apro io...
io l'olio motore lo devo prendere, se riesco a risparmiare un pochino non mi dispiace!