[ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Rispondi
Bussy75
Avatar utente
Messaggi: 677
Iscritto il: mercoledì 31 maggio 2006, 16:50
Località: verona

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da Bussy75 » lunedì 13 ottobre 2008, 18:05

prenditi hondata se non altro,almeno per i consumi,alla fine della fiera ci guadagni sempre.
se prendi una mugen,non dimenticarti di prenderti anche un abbonamento giornaliero al tuo distributore di fiducia.

contectr
Avatar utente
Messaggi: 1739
Iscritto il: domenica 2 ottobre 2005, 20:47

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da contectr » lunedì 13 ottobre 2008, 18:51

secondo me senza hondata non si va da nessuna parte con la ctr :good
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik

Looka
Avatar utente
Admin
Admin
Messaggi: 11055
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 14:24
Località: PV-VB-NO
Contatta:

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da Looka » lunedì 13 ottobre 2008, 19:16

contectr ha scritto:secondo me senza hondata non si va da nessuna parte con la ctr :good

hai provato le altre marche citate per poterlo affermare con tutta questa certezza?
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

andreabarban
Messaggi: 531
Iscritto il: martedì 11 marzo 2008, 11:45
Località: asti

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da andreabarban » lunedì 13 ottobre 2008, 20:34

siamo tutti concordi (o almeno quasi tutti) che hondata sia la migliore...ma al secondo posto che ci mettete? io voglio semplicemente sapere se esiste qualcosa non di meglio ma di accettabile come miglior compromesso, tutto qui?
sono state citate le piggyback...come vanno? ricordo che costano la metà di hondata e per questo mi interessa sapere se per il prezzo che hanno posson essere una scelta diversa ma non sbagliata...sempre proporzionando la loro resa e il loro prezzo...

daolopier
Messaggi: 215
Iscritto il: sabato 1 ottobre 2005, 16:01
Località: cavaria(va)

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da daolopier » lunedì 13 ottobre 2008, 20:59

Looka ha scritto:
contectr ha scritto:secondo me senza hondata non si va da nessuna parte con la ctr :good

hai provato le altre marche citate per poterlo affermare con tutta questa certezza?
be chiedi a lucky ha usato mugen e ora usa hondata ,stessa macchina stesse modifiche stesso piede :good

andreab

fai bene i conti la k100 nn costa tanto di + di una greddy e-manage ultimate
Ultima modifica di daolopier il lunedì 13 ottobre 2008, 21:05, modificato 1 volta in totale.

Looka
Avatar utente
Admin
Admin
Messaggi: 11055
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 14:24
Località: PV-VB-NO
Contatta:

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da Looka » lunedì 13 ottobre 2008, 21:00

daolopier ha scritto:
Looka ha scritto:

hai provato le altre marche citate per poterlo affermare con tutta questa certezza?
be chie di a lucky ha usato mugen e ora usa hondata ,stessa machina stesse modifiche stesso piede :good
Se ho tradotto bene quello che hai scritto ti rispondo che sto parlando di ECU programmabili, non OTP come è la Mugen per esempio :good
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

andreabarban
Messaggi: 531
Iscritto il: martedì 11 marzo 2008, 11:45
Località: asti

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da andreabarban » lunedì 13 ottobre 2008, 21:17

infatti la greddy non è proprio "economica" ma se cerchiam tra le usate puoi trovarle sui 250euro (come quella v-manage su ebay) e addirittura le piggyback nuove su 300euro...ecco: come vanno queste benedette ecu? sicuri che non vanno come le k100 ma si sa qualcosa di più? bevono non bevono? qualcuno che le ha provate?...altrimenti trovatemi una k100 usata a 400euro :asd :asd

contectr
Avatar utente
Messaggi: 1739
Iscritto il: domenica 2 ottobre 2005, 20:47

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da contectr » lunedì 13 ottobre 2008, 21:23

meglio specificare se no qua tutti pensano che obx e ora pure hondata mi pagano x fare pubblcità :ride magari fosse così!
Personalmente al di fuori di hondata non ho provato, però posso affermare che a livello di hondata e a quel prezzo sinceramente è davverò dura x la concorrenza...sopratutto se si guarda anche il supporto tecnico che hondata offre che puoi ritrovare anche nei numerosi utenti di tale ecu!
Se dovessi fare una ctr da slalom, salita ecc userei hondata cmq e non mektronic o altro!
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik

gizmoITR
Avatar utente
(h)old
(h)old
Messaggi: 3965
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 9:03
Località: un po' qui e un po' li, ma principalmente San Donato Milanese

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da gizmoITR » lunedì 13 ottobre 2008, 22:03

Piu' che altro quelle piggy back della greddy mi sembrano interessanti sui bseries che non hanno il vtc.

gesus
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 9218
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 23:36
Località: Friuli V.G. -> Udine

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da gesus » lunedì 13 ottobre 2008, 22:48

a quanto pare, leggendo i post nella pagina precedente, sia la greddy che la unichip gestiscono il vtc ...

io ripeto che cmq oltre ovviamente la qualità della centralina è molto importante trovare qualcuno bravo che la programmi ...

andreabarban
Messaggi: 531
Iscritto il: martedì 11 marzo 2008, 11:45
Località: asti

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da andreabarban » lunedì 13 ottobre 2008, 23:45

nel caso ci si comperi una piggyback, greddy o unichip che sia, in tutti i casi credo diano un cd con il programma no?
credo anche che gente come conte, ormai esperto con hondata, con un po' di buona volontà riesca a mapparla...

Lucky
Messaggi: 756
Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2006, 7:46

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da Lucky » martedì 14 ottobre 2008, 7:43

andreabarban ha scritto:nel caso ci si comperi una piggyback, greddy o unichip che sia, in tutti i casi credo diano un cd con il programma no?
credo anche che gente come conte, ormai esperto con hondata, con un po' di buona volontà riesca a mapparla...
si ma magari ci vuole il doppio del tempo per mapparla perchè bisogna anche conoscere il software di gestione!
io se fossi in te prenderei una K100!

Mick Doohan
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 18846
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 8:51
Località: Padova

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da Mick Doohan » martedì 14 ottobre 2008, 9:22

contectr ha scritto:secondo me senza hondata non si va da nessuna parte con la ctr :good
allora Celima ha scelto la strada sbagliata! :azz
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

gizmoITR
Avatar utente
(h)old
(h)old
Messaggi: 3965
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 9:03
Località: un po' qui e un po' li, ma principalmente San Donato Milanese

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da gizmoITR » martedì 14 ottobre 2008, 9:35

Hondata e' il meglio che si possa fare con mille euro.
Con piu' euro si puo' fare ancora meglio.

eTiLiKo
(h)old
(h)old
Messaggi: 5156
Iscritto il: martedì 28 dicembre 2004, 23:44
Contatta:

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da eTiLiKo » martedì 14 ottobre 2008, 10:55

gizmoITR ha scritto:Piu' che altro quelle piggy back della greddy mi sembrano interessanti sui bseries che non hanno il vtc.
Sui Bserie (OBD1) si fa di tutto senza spendere un € sull'hardware,a patto di avere la giusta attrezzatura ;)

gizmoITR
Avatar utente
(h)old
(h)old
Messaggi: 3965
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 9:03
Località: un po' qui e un po' li, ma principalmente San Donato Milanese

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da gizmoITR » martedì 14 ottobre 2008, 11:44

Sugli obd2 invece basta prendere la p30 :asd

MaxCTR
Avatar utente
Messaggi: 463
Iscritto il: sabato 3 settembre 2005, 11:02
Località: la patria indiscussa del tortellino

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da MaxCTR » martedì 14 ottobre 2008, 14:40

tra poco monterò una mectronik,poi vi saprò dire!!
anche se la Mec la conosco già da tempo e vi posso solo dire :love :lecca :bow :good :uuu

io penso che hondata non sia la migliore,ma sia la migliore che puoi avere per 1200 euro :teach

Lucky
Messaggi: 756
Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2006, 7:46

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da Lucky » martedì 14 ottobre 2008, 15:54

MaxCTR ha scritto:tra poco monterò una mectronik,poi vi saprò dire!!
anche se la Mec la conosco già da tempo e vi posso solo dire :love :lecca :bow :good :uuu

io penso che hondata non sia la migliore,ma sia la migliore che puoi avere per 1200 euro :teach
io mectronik non lo mai vista e non posso esprimermi in merito!
ma ho una Kpro e dopo aver fatto vedere il software di gestione a ing. pegeout sport mi hanno detto che è un gran prodotto!
e cmq con 1200€ di spesa posso gia gestire un turbo, un cambio sequenziale, vari switch per stacco corrente con cambio di serie, datalogger on board ecc... non penso che mectronick faccia molto di piu!
e c'è da dire che il software di gestione è fatto molto bene, facile e intuitivo, e questo fidati che vuol dire molto!

con mectronick paghi molto anche il nome e sono sicuro che non hai un assistenza come hondata!

se dovessi spendere per avere qualcosa di superiore a hondata prenderei una EFI! ne ho sempre sentito parlare molto bene e anche esperti del settore corse (ex marelli) me l'hanno consigliata alla mectronick

eTiLiKo
(h)old
(h)old
Messaggi: 5156
Iscritto il: martedì 28 dicembre 2004, 23:44
Contatta:

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da eTiLiKo » martedì 14 ottobre 2008, 16:54

Scherzi?Mectronik come qualsiasi altra standalone fa molto di più eccome.Certo,di tutte le possibilità che offrono quelle sfruttabili su una CTR soft non sono poi molte,ma almeno sai che non ci sono BUG,che TUTTI i parametri sono editabili e programmabili,etc.

L'assistenza merita un discorso a parte: Hondata ha un software molto semplice ed è corredato da istruzioni per l'uso a prova di utente finale,figuriamoci di un addetto del settore.Dal punto di vista "istruzioni per l'uso" Hondata vince sempre a mani basse.
Mectronik come qualsiasi altra standalone è un prodotto PROFESSIONALE e servono competenze professionali per metterci le mani su.
Riguardo l'hardware,se hai problemi di hardware con una standalone made in Italy in 1 giorno la ecu è da loro,con Hondata il fermo macchina è sempre molto lungo.

In ultimo,ci son tante differenze tra standalone e standalone,ognuno ne preferisce una,decretare la migliore su due piedi non è smeplice.
Se dobbiamo limitarci tra le plug&play per EP3 però EFI è fuori dai giochi.

Libanese
Messaggi: 944
Iscritto il: venerdì 14 gennaio 2005, 10:20
Località: Rieti

Re: [ep3] Oltre a Hondata e Mugen...

Messaggio da Libanese » martedì 14 ottobre 2008, 17:03

eTiLiKo ha scritto: Se dobbiamo limitarci tra le plug&play per EP3 però EFI è fuori dai giochi.
in positivo o in negativo?
EP3 CARBON - Addio...........

Rispondi