[ep3] Questa è bella!!!!!!!!! ECU Mugen e Affidabilità

[D4D1]

Ieri mi hanno confermato che è la pompa frizione il problema...
Ho fatto notare che non è cambiato il rumore e il meccanico che ha fatto l lavoro mi ha risposto che non è vero che lui ha provato l auto ed è diminuito. Quindi me la devo tenere così

Venerdi sera l macchina da ferma faceva un po di rumore ho premuto la frizione e spariva...ma si sentiva piano piano...non una cosa eccessiva...che sia il caso che controllino il cusccinetto reggipinta?

Fatemi sapere. Grazie

[TrueSidewinder]

Aspetta. Ep3 giusto? Rumore metallico quando non tieni premuta la frizione?

Tipo un pezzo di metallo dentro un robo da cucina (come tipo di rumore)?

[LuFo R]

allora il reggispinta fa un rumore di cigolio. Appena tocchi il pedale della frizione sparisce.

fai notare al meccanico che il suo compito è ascoltare il cilente e risolvere il problema. Se ciò non accade ci sono le vie legali oltre al reclamo alla casa madre.

[D4D1]

No...fermi tutti...mi spieo meglio.

Macchina ferma in folle.
Si percepisce un rumore, fruscio...come descriverlo...tipo il rumore che fa la frizione della Ducat Monster ma moooolt più lieve...non so se mi sono spiegato. Come se gli ingranaggi avessero vibrazioni, del lasco.
Premendo la frizione sparisce.
Lo stesso rumore ( se non uguale molto simile ) si risente con la macchina in marcia e lasciandola in freno motore. Più alto è il numero di giri motore e più forte si sente. Pizzicando l acceleratore sparisce quasi del tutto.
A velocità costante o con un filo di gas di notte lo si sente se non si tira il motore e a bassa velocita, 40 50 km orari perche poi fruscii i rotolamento dei pneumaticia lo coprono.

Spero di essere riuscito a spiegarmi...scusate ma non è facile.

[TrueSidewinder]

Mah, io c'è l'ho sempre avuto. Penso sia tipico della nostra frizione Non è una punto eh, è una TypeR

[D4D1]

sul S2000 non lo avevo e nemmeno la S è una punto. Se fosse una cosa tipica della TypeR penso che qui nel forum tutti dovrebbero averlo o almeno verrebbe segnalato come normale nel caso si presentasse. Forse sono io troppo pignolo e ogni suono mi sembra sospetto. Booo.
Io intant quando me la consegnano ci faccio un bel giretto, vedo come si comporta e vi tengo aggiornati

[typer558]

allora, se il capo officina dice che la ma macchina è ok e tu non ti ritieni soddisfatto puoi richiedere l'intervento (mediante appuntamento) di un ispettore della casa madre.

Se non te lo prenotano loro, chiami il numero verde della honda e presenti reclamo ufficiale all'operatrice che prenderà nota e invierà la cosa alla honda di verona. Sembra una caxxata, ma con questo sistema ho risolto un paio di GROSSI problemi, semplicemente con una telefonata.


Mi convinco sempre di più (purtroppo questi rumori vanno sentiti di persona) che sia il cuscinetto reggispinta poco ingrassato.

Se così, non allarmarti + di tanto: è un classico e spesso succede anche con un componente nuovo appena montato perchè magari non lo ingrassano a dovere prima di installarlo. Nulla di che, solo un po fastidioso a sentirsi ma considera che per smontarlo devi togliere il cambio e aprire il pacco frizione.

[LuFo R]

quando cambiai la frizone alla itr comparve proprio il rumore del cuscinetto.. me lo sostituirono in garanzia e il risultato fu identico. Secondo me non sanno che va ingrassato.
Alla fine ci ho rinunciato e me lo sono tenuto così, non essendo un problema serio.

[typer558]

è il numero 12

[typer558]

quando cambiai la frizone alla itr comparve proprio il rumore del cuscinetto.. me lo sostituirono in garanzia e il risultato fu identico. Secondo me non sanno che va ingrassato.
Alla fine ci ho rinunciato e me lo sono tenuto così, non essendo un problema serio.

mi è capitato 2 volte sulla 558, una volta sulla campagnola, sulla 205 di mia madre, sulla vecchia clio e non so quante altre volte. Tutto nella norma, solo un po di fastidio ma nulla di che

[D4D1]

Si ma vuoi che in Honda non sappiano che va ingrassato????!!!!! Sarebbe ridicolo. Teoricamente il cambio è stato aperto per cambiare i cuscinetti quindi si sarebbero accorti del problema. Per carità, non è un problema grave ma se può essere risolto perchè non farlo!

[LuFo R]

non so che dirti.. la frizione la feci cambiare alla honda.. idem l'intervento di sostituzione successivo in garanzia... dopo tale intervento il rumore era sparito per poi ricomparire un mese dopo.

[typer558]

Applicare il grasso all'urea UM264 (P/N 41211-PY5-305) sulla forcella di comando (A), sul rispettivo bullone (B), sul cuscinetto reggispinta (C) e sulla guida del cuscinetto reggispinta (D) nelle aree ombreggiate.

tratto dal manuale di officina della EP3.
E' prassi comune che non lo faccia mai NESSUNO. La maggioranza sono ignoranti (e non hanno l'umiltà di leggere il manuale), molti altri invece hanno paura che con la forze centrifuga dell'albero e il calore del cambio, parte del grasso venga sparato sul materiale di attrito del disco frizione o del volano e che questo faccia slittare la frizione stessa con gli ovvi inconvenienti ancor più seri. Per evitare di rismontare, preferiscono montarlo "a secco" (anche se, internamente, il cuscinetto è già ingrassato di suo).

Pensa che perfino sul manuale di officina della campagnola (1961) c'è scritto che bisogna ingrassarlo, eppure..............

[TrueSidewinder]

A sto punto, lo ingrassano poco, e il grasso se ne va via facilmente!

[Bussy75]

il mio non l'hanno proprio ingrassato per niente,visto che questo rumore lo fa da quando l'auto aveva km "0".

[D4D1]

Domani la ritiro quindi vi faro sapere come va. Alla fine penso che mi terro il rumorino

[D4D1]

Provata la macchina e devo dire che va. Non ho più avuto problemi ma il frusci rimane.
Ora ascoltando bene il motore mi sono accorto che in accelerazione a 3000 giri è comparso un rumore nuovo.
Si tratta di una psecie di sfiato d aria che si avverte solo da 2900 - 3000 giri. Non è un fischio. è come uno sfiato d aria. Sembra che provvenga da sotto l auto e non dal cofano motore.
La macchina non presenta difficolta salire di giri e nemeno vuoti di potenza che io non possa giudicare normali viste le giornate torride che ci sono.

[LuFo R]

sarà mica un rumore del filtro aria?

[D4D1]

onestamente ci ho pensato ma non sembra provenire dall airbox!!!

[MOTORPUNX]

OT grasso all' UREA?????