Vostro giudizio su Civic Type R '07 ed eventuale FD2

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civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 12 giugno 2008, 11:12

D4D1 ha scritto: Sta di fatto che la FN2 l abbiamo solo noi

:(
Che culo!
Maledetti Jappo. Il meglio lo tengono per loro...
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

andrea84
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Messaggio da andrea84 » giovedì 12 giugno 2008, 13:57

fastandfurious200 ha scritto:io credo che la EP3 :amore sia meglio della FN2, anke xkè la ep3 è + leggera.

Ho visto dei test in un circuto che non ricordo, e la EP3 girava 5 secondi + veloce della FN2.


Appena trovo l'articolo ve lo posto :teach
io non ci credo!!!!!!!!!! anch'io come matteo ha avuto la ep3 e ora la fn2. ed è meglio è molto + progressiva. comunque è vero che le gomme fanno ca.....

TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » giovedì 12 giugno 2008, 14:48

Quindi FN2isti, preferite la FN2 alla EP3 ... come TYPER?
Be a DAD.

typer558
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Messaggio da typer558 » giovedì 12 giugno 2008, 15:04

La FN2 rulla i 203 cv da nuova .......... secondo alcune riviste straniere dopo 10000 km ha rullato i 212 cv ......... la differenza di motore fra EP3 e FN2 stock è evidente ......... ho avuto la EP3 , ho l'FN lo saprò


mi sembra di rivedere i bei tempi quando c'era giovannivtec che ogni 1000Km sentiva sempre più slegata la sua ctr e rullava sempre più cavalli.......

Gli old se lo ricordano??? :asd :asd :asd

COPACABANA
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Messaggio da COPACABANA » giovedì 12 giugno 2008, 15:16

typer558 ha scritto:
La FN2 rulla i 203 cv da nuova .......... secondo alcune riviste straniere dopo 10000 km ha rullato i 212 cv ......... la differenza di motore fra EP3 e FN2 stock è evidente ......... ho avuto la EP3 , ho l'FN lo saprò


mi sembra di rivedere i bei tempi quando c'era giovannivtec che ogni 1000Km sentiva sempre più slegata la sua ctr e rullava sempre più cavalli.......

Gli old se lo ricordano??? :asd :asd :asd
Non è che si slegava, si scioglieva ....... cosi come alla fine gli si sciolserò le bronzine :imba

Ubaldo (2)
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Messaggio da Ubaldo (2) » giovedì 12 giugno 2008, 15:34

typer558 ha scritto:Gli old se lo ricordano??? :asd :asd :asd
Gli old (ma quale pivello, quale piveeeeeeeello hci) ricordano: "corposa ai bassi, per poi esplodere agli alti".

Infatti è esplosa. :asd

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » giovedì 12 giugno 2008, 15:35

Ubaldo (2) ha scritto:
typer558 ha scritto:Gli old se lo ricordano??? :asd :asd :asd
Gli old (ma quale pivello, quale piveeeeeeeello hci) ricordano: "corposa ai bassi, per poi esplodere agli alti".

Infatti è esplosa. :asd
A proposito, Ubi, la tua come sta?

Azz, è una vita che non si vede .... :rant
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

Ubaldo (2)
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Messaggio da Ubaldo (2) » giovedì 12 giugno 2008, 15:47

La 01041 sta in gran forma, un po' addomesticata di angoli e pressioni, visto che la uso più in Langa che in pista, ma sempre smagliante.

:D
Azz, è una vita che non si vede ....
Dici?

:angel

asuma_shinoara
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Messaggio da asuma_shinoara » giovedì 12 giugno 2008, 15:48

Non è che montava le Advan già di serie....ha comprato dei cerchioni su cui ha montato le Advan per andarci in pista!

MA come prestazioni è meglio il B18 o il K20? che dite? :meco

TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » giovedì 12 giugno 2008, 15:54

Ovviamente K20, ma mica si testa una macchina solo di motore! :ride

Cosa facciamo gli spari come su EiacularE :asd
Be a DAD.

Ubaldo (2)
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Messaggio da Ubaldo (2) » giovedì 12 giugno 2008, 15:56

asuma_shinoara ha scritto:MA come prestazioni è meglio il B18 o il K20? che dite? :meco
Il B18 è un po' più entusiasmante per l'allungo, il K20 più pronto ai medi.

Niente di evidente, solo sfumature.

Ho trovato molta più differenza provando la FN2 (deludente) che non confrontando DC2 e EP3.
Ultima modifica di Ubaldo (2) il giovedì 12 giugno 2008, 15:56, modificato 1 volta in totale.

asuma_shinoara
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Messaggio da asuma_shinoara » giovedì 12 giugno 2008, 15:56

HAHA!!!!hai perfettamente ragione!:) :asd
Ma è isterico come il B18 dell'integra?!:O

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » giovedì 12 giugno 2008, 16:01

Ubaldo (2) ha scritto:Ho trovato molta più differenza provando la FN2 (deludente) che non confrontando DC2 e EP3.
:shock

ed ora arriveranno gli FN-isti

:village
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Ubaldo (2)
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Messaggio da Ubaldo (2) » giovedì 12 giugno 2008, 16:07

Mi sono di nuovo fatto degli amici?

:angel

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » giovedì 12 giugno 2008, 16:14

Ubaldo (2) ha scritto:Mi sono di nuovo fatto degli amici?

:angel
:ride
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

asuma_shinoara
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Messaggio da asuma_shinoara » giovedì 12 giugno 2008, 16:21

:asd mi sa dei grandi amici!:)
ma qualcuno di voi in pista ha mai avuto la possibilità di misurare una dc2 con una Fn2? :bana

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » giovedì 12 giugno 2008, 16:23

asuma_shinoara ha scritto::asd mi sa dei grandi amici!:)
ma qualcuno di voi in pista ha mai avuto la possibilità di misurare una dc2 con una Fn2? :bana
Ma chi le ha mai viste le Fn2 in pista :ride :ride :ride :ride
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da asuma_shinoara » giovedì 12 giugno 2008, 16:30

ma dai?!ma sul serio? non c'è mai venuto nessuno?! :shock

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » giovedì 12 giugno 2008, 16:32

asuma_shinoara ha scritto:ma dai?!ma sul serio? non c'è mai venuto nessuno?! :shock
Beh era una battuta, ma a Monza o Mugello mai viste, non so in altre piste
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

D4D1
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Messaggio da D4D1 » giovedì 12 giugno 2008, 16:34

Per ora io preferisco la EP3 ma non è detto che un domani Spoon, Toda e compagniabella, non tirino fuori delle modifiche decenti per rendere la fn2 una perfetta macchin da guerra. Chi lo sa, magari basta poco, degli amo più rigidi al posteriore o delle barre di rinforzo...ecc
Forse la FN2 non è una "vera" typeR ma non è malaccio. Ho sentito molti lamentarsi che le nuove S2000 non sono come le annate 99-01 e che sono adomesticate...bla bla bla....ma in fondo non sono molti a saperle guidare sul serio.
Io sinceramente sero che facciano qualche modifica azzeccata che la renda godibile e vedrete come in molti molleranno la EP3 per passare alla FN2...
io per ora mi tengo la mia EP3 ma mi piacerebbe provarla la nuova. Questo si.

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