[ep3] problemi

sorry doppio

Hellis · Messaggio da **Hellis** » sabato 12 aprile 2008, 15:08

Se l'auto tira da parte sicuramente la convergenza non è... al massimo si dovrebbe parlare di campanatura e incidenza...

Ma il volante rimane dritto?

Carreggiata larga, ruote larghe, la macchina "sente" molto il fondo stradale...

fastandfurious200

Hellis ha scritto:Se l'auto tira da parte sicuramente la convergenza non è... al massimo si dovrebbe parlare di campanatura e incidenza...

Ma il volante rimane dritto?

Carreggiata larga, ruote larghe, la macchina "sente" molto il fondo stradale...

praticamemte uello ke ho detto io...............

Sguile · Messaggio da **Sguile** » lunedì 14 aprile 2008, 16:41

fastandfurious200 ha scritto:
Sguile ha scritto:vorrei sottoporre un mio dubbio a voi ke certamente avete piu esperienza di me su sta macchina:
come gia detto io ho appena cambiato la mia vecchia 147 a favore di una civic type r del 2004 praticamente nuova...
ora ho notato ke lo sterzo resta fuori linea verso dx mentre la macchina va dritta...ke puo essere?
è possibile regolarlo tipo con la convergenza?
aggiungo ke inizialmente pensavo avesse preso qualche botta all'anteriore,ma ho avuto modo di constatare ke la macchina non tende ne in accelerazione ne in frenata...
ho notato invece ke dopo i 110km/h non essiste piu la posizione di sterzo in cui l'auto vada esattamente dritta,va o lievemente a sx o lievemente a dx....
attendo fiducioso qualche illuminante parere tecnico....
vi ringrazio fin da ora!

a me sul problema ke tira il volante verso sx o dx me lo faceva e me lo fa ancora oggi, non è la convergenza, perchexke la faccio sistemare quando è fuori, quindi dopo un po ho kiesto a un concessionario Honda, e ha detto ke è normale ke faccia così xke è la strada ed il pneumatico largo così mi disse.

Sulla 147 avevo distanziali sull'anteriore e sul posteriore, con gomme 215/45/17 sulla civic ho le 205...ke onestamente x la cavalleria ritengo pure sottodimensionate....mi pare strano sia un problema derivante solo dalle gomme e dalla strada....boo.....

Sguile · Messaggio da **Sguile** » lunedì 14 aprile 2008, 16:45

qualcuno ha invece idea del perche dopo i 15° di sterzo anche non camminando eccessivamente la vettura tenda a sedersi sull'anteriore esterna indurendo notevolmente lo sterzo?è il normale comportamento del servosterzo elettrico?Chiedo xkè sulla 147 avevo l'idroguida e non riscontravo nulla di simile...grazie a tutti...

Sguile · Messaggio da **Sguile** » lunedì 14 aprile 2008, 17:17

ragazzi ma qualcuno ha gia parlato di gomme su questo forum?
io le devo cambiare,ho su le 040 ma son davvero finite...ke metto?qualche consiglio ? qualke dritta? x caso qualcuno ha provato a metter su le 215/45 ocomunque una misura piu grande delle 205 sui cerchi originali? grazie!

Messaggio da **zan** » lunedì 14 aprile 2008, 17:32

Sguile ha scritto:ragazzi ma qualcuno ha gia parlato di gomme su questo forum?
io le devo cambiare,ho su le 040 ma son davvero finite...ke metto?qualche consiglio ? qualke dritta? x caso qualcuno ha provato a metter su le 215/45 ocomunque una misura piu grande delle 205 sui cerchi originali? grazie!

metti le 040, sono il compromesso migliore soprattutto se ti piace andare in pista e allo stesso tempo durano abbastanza.
215/40 se trovi chi te le omologa

, per starci ci stanno sul cerchio

Messaggio da **DINO** » lunedì 14 aprile 2008, 18:43

NICO salvaci tu.

Sito web

In italia non puoi aver altro che le 205.

Di conseguenza le migliori gomme per ep3 con quella misura sono le RE 040.

Se per grazia divina dovresti trovarti un 215 sul libretto prima o poi, RE 070

Messaggio da **zan** » lunedì 14 aprile 2008, 18:51

DINO ha scritto:NICO salvaci tu.

e porta pazienza...

Messaggio da **DINO** » lunedì 14 aprile 2008, 19:20

Non c'è nemmeno bisogno di usare il tasto cerca visto che il 3d è sticcato pure come MEMO nella sezione.

Messaggio da **Max Payne** » lunedì 14 aprile 2008, 21:49

DINO ha scritto:Non c'è nemmeno bisogno di usare il tasto cerca visto che il 3d è sticcato pure come MEMO nella sezione.

Sguile · Messaggio da **Sguile** » martedì 15 aprile 2008, 9:46

Portate pazienza giovani,daltronde non tutti possono esser validi navigatori della rete come lo siete voi....cerco di spiegarmi,sembrera strano ma io sti forum qui non li so usare,questo è il secondo ke vedo,dopo uno dell'alfa, se vi siete accorti solo ieri ho capito ke cosa significava il tasto quote..l'ho usato per la prima volta nella mia vita...prima rispondevo citando la persona...ecco perchè mi son appellato alla cortesia di coloro ke mi hanno voluto omaggiare di un loro parere....

Sguile · Messaggio da **Sguile** » martedì 15 aprile 2008, 9:48

DINO ha scritto:Non c'è nemmeno bisogno di usare il tasto cerca visto che il 3d è sticcato pure come MEMO nella sezione.

perdona la palese ignoranza....ma ke significa ke il 3d è sticcato come memo?????????

Bussy75 · Messaggio da **Bussy75** » martedì 15 aprile 2008, 12:50

che c'e' scritto memo.....

Sguile ha scritto:
DINO ha scritto:Non c'è nemmeno bisogno di usare il tasto cerca visto che il 3d è sticcato pure come MEMO nella sezione.

perdona la palese ignoranza....ma ke significa ke il 3d è sticcato come memo?????????

Sguile ha scritto:ragazzi ma qualcuno ha gia parlato di gomme su questo forum?
io le devo cambiare,ho su le 040 ma son davvero finite...ke metto?qualche consiglio ? qualke dritta? x caso qualcuno ha provato a metter su le 215/45 ocomunque una misura piu grande delle 205 sui cerchi originali? grazie!

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=27936

ecco qua dagli una bella letta

Pantuz ha scritto:Soluzioni? LSD e assetto!!

lascio la parola ai proprietari che ne sanno sicuramente di più va....

LSD e risolvi il 99% dei problemi di trazione dell'ep3.
Quando prima dovevo alzare il piede ora invece devo dare un pò di gas in più e la ctr chiude la curva

e se na va tranquillamente dove deve andare senza impuntare e allargare
Inoltre apri un pò la convergenza davanti e vai di camber sia davanti che dietro.