il mio lsd mi parla ma io non capisco...

HD
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Re: il mio lsd mi parla ma io non capisco...

Messaggio da HD » martedì 4 marzo 2008, 9:39

UnoTetano ha scritto:aò quando parto da fermo a ruote sterzate (molto sterzate), a volte sento come un lamento :imba
il mio lsd mi vuole dire qualcosa? soffre? oppure è tutto ok? :imba
minchia che NIUBBONE tetano :vomit

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » martedì 4 marzo 2008, 11:36

Cunili ha scritto:in 5 anni di ITR mai sentito 'sto rumore che tutti sentono :teach
Perchè la tua itr esi non aveva l' autobloccante :teach
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

Engo
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Messaggio da Engo » martedì 4 marzo 2008, 12:10

minchia tetano fai CAGARE

sei niubbo come il cervello di nico...


RIDICOLO
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Daniel M
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Messaggio da Daniel M » martedì 4 marzo 2008, 12:14

Il tuo LSD parla è mi ha detto che sei un pirla! :teach


:asd

Looka
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Messaggio da Looka » martedì 4 marzo 2008, 12:42

Daniel M ha scritto:Il tuo LSD parla è mi ha detto che sei un pirla! :teach


:asd

:azz
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

UnoTetano
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Messaggio da UnoTetano » mercoledì 2 aprile 2008, 13:33

ho cambiato l'olio del cambio ed il lamento è rimasto :bana

grazie a tutti per le preziose info :sesene4


sicuro ho messo un olio sbagliato :rosiko [/i]

Pantuz
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Messaggio da Pantuz » mercoledì 2 aprile 2008, 17:06

Sicuramente usi l'olio sbagliato.

Fai come me: OGLIO CUORE
Immagine

:sisi

Vedrai che dopo il tuo LSD non parlerà più! :teach
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Messaggio da KeTaMiNa » mercoledì 2 aprile 2008, 17:29

segui il consiglio di pantuz, cusì anche il tuo B18 salterà le staccionate :asd

Immagine
Integra Type R ....abuser :asd
i Spoon Sports

alex_novi
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Messaggio da alex_novi » mercoledì 2 aprile 2008, 18:37

marcellomc ha scritto:
DINO ha scritto:Ti fa le avance perchè vuole il tuo deretano!
cioè il suo dere..tetano .... :asd
chiede il suo denaro!
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
:rally
...LOOK AT MY HORSE, MY HORSE IS AMAZING!

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Messaggio da Leotarta » sabato 12 aprile 2008, 12:58

usa un olio ep5 per le elevate pressioni, vedrai che non lo farà più...

DOK85
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Messaggio da DOK85 » sabato 12 aprile 2008, 13:16

KeTaMiNa ha scritto:segui il consiglio di pantuz, cusì anche il tuo B18 salterà le staccionate :asd

Immagine
:ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

Drake
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Messaggio da Drake » martedì 6 maggio 2008, 17:35

Riesumo il topic per confermare che il lamento struggente della mia ITR proveniva dal differenziale ed era causato dalla scarsa qualità dell'olio; cambiato con un Motul Motylgear 75W90 (il Gear 300 non l'ho trovato, la gradazione è la stessa, speriamo duri) additivato con Ceramic qualcosa (additivo simile al Sintoflon Gearlube), il lamento è scomparso all'istante, una magia, anche in movimento il cambio non fa più rumore.

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Messaggio da Pantuz » martedì 6 maggio 2008, 17:40

Lo dovrò fare pure io, dato che il lamento si è esteso anche alla mia... Consigli su marche e nomi? (oltre a quello di drake) Così per avere un pò di nomi da dare al mio ricambista di fiducia... ;)
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Messaggio da civic4ever77 » martedì 6 maggio 2008, 18:26

Leotarta ha scritto:usa un olio ep5 per le elevate pressioni, vedrai che non lo farà più...
é un' altra civic?
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Romeo
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Messaggio da Romeo » giovedì 8 maggio 2008, 19:10

Drake ha scritto:Riesumo il topic per confermare che il lamento struggente della mia ITR proveniva dal differenziale ed era causato dalla scarsa qualità dell'olio; cambiato con un Motul Motylgear 75W90 (il Gear 300 non l'ho trovato, la gradazione è la stessa, speriamo duri) additivato con Ceramic qualcosa (additivo simile al Sintoflon Gearlube), il lamento è scomparso all'istante, una magia, anche in movimento il cambio non fa più rumore.
ciao,
dove lo si può trovare il Motul?
Perchè anche io devo sostituire l'olio del cambio e non sapevo dove prenderlo...

Ti ringrazio.


Romeo D.

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Messaggio da Drake » venerdì 9 maggio 2008, 9:16

Romeo ha scritto:ciao,
dove lo si può trovare il Motul?
Perchè anche io devo sostituire l'olio del cambio e non sapevo dove prenderlo...
Ti ringrazio.
Romeo D.
Sinceramente non lo so, quello che ho messo io è andato a prenderlo il meccanico della Honda da un preparatore lì a Frosinone che usa solo Motul, 25 euro 3 litri ma non è il 300 Gear; posta la tua zona e vediamo se qualcuno sa indicarti un rivenditore nei dintorni, però prendi il 300 Gear che è già HCI approved.

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Messaggio da Looka » venerdì 9 maggio 2008, 10:34

il 300Gear è un olio cambio "sportivo" che protegge bene quando si trova alla sua temperatura d'esercizio ideale ma non protegge affatto sotto quella temperatura, quindi occhio durante l'inverno perchè appena accesa l'auto vi ritroverete con degli innesti duri e a volte non riuscirete nemmeno ad infilare la marcia.
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

Romeo
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Messaggio da Romeo » venerdì 9 maggio 2008, 13:38

Drake ha scritto:
Romeo ha scritto: Sinceramente non lo so, quello che ho messo io è andato a prenderlo il meccanico della Honda da un preparatore lì a Frosinone che usa solo Motul, 25 euro 3 litri ma non è il 300 Gear; posta la tua zona e vediamo se qualcuno sa indicarti un rivenditore nei dintorni, però prendi il 300 Gear che è già HCI approved.
Sono di Varese, opterei per il Motul e non per il Gear.
Vedi spiegazione più sotto ;)

Altra domanda: oltre al Motul, devo aggiungere un qualche additivo particolare?
Looka ha scritto:il 300Gear è un olio cambio "sportivo" che protegge bene quando si trova alla sua temperatura d'esercizio ideale ma non protegge affatto sotto quella temperatura, quindi occhio durante l'inverno perchè appena accesa l'auto vi ritroverete con degli innesti duri e a volte non riuscirete nemmeno ad infilare la marcia.
Essendo che non vado in pista, e non faccio tantissimi km immagino che il Gear non faccia per me.

Vi ringrazio per le risposte. Mi avete dato una grandissima mano.
Anche la mia ragazza ve sarà grata, nemmeno lei sopporta più il rumore del differenziale...


Romeo D.

Drake
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Messaggio da Drake » venerdì 9 maggio 2008, 17:56

Looka ha scritto:il 300Gear è un olio cambio "sportivo" che protegge bene quando si trova alla sua temperatura d'esercizio ideale ma non protegge affatto sotto quella temperatura, quindi occhio durante l'inverno perchè appena accesa l'auto vi ritroverete con degli innesti duri e a volte non riuscirete nemmeno ad infilare la marcia.
Allora il Motylgear che ho messo è quello più adatto per la strada? Meglio così :good

Sgarboman
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Messaggio da Sgarboman » venerdì 9 maggio 2008, 20:06

Io sto organizzando un GB per olio Motul. dateci un occhio se vi serve qualcosa ;)
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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