[EP3] Supporti motore

[Toro-R]

Io all'inizio con i supporti saldati dovevo controllare le viti ogni 15 gg perchè si svitavano. Con gli ES (tutti e 5) ogni mese - mese e mezzo. Con i riempiti nn ssi svita niente ma vibrano i CD dento il cassettino portaoggetti e qualsiasi cosa nn legata o ben impacchettara dentro cassettini e varie. Insomma, dopo aver montato su una DC2 un ammo motore e averla provata per bene devo dire che è la soluzione migliore.
Il motore è molto rallentato nei movimenti improvvisi. Ad esempio sembra che dai leggerissime accellerate anche se arrivi a tirare le marce staccado la frizione di colpo. Si nota visibilmente la diminuzione. Anche se andare in giro senza cofano per fare le prove....

vabbeh, ma qui si parla di EP


e ti assicuro che la mia ne ha presi di colpi, ma è ancora tutta intera

[Rally]

Appunto perchè EP.

[MOTORPUNX]

http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=293362

[Mick Doohan]

http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=293362

Grazie, scusate ma, quella cosa che il WD40 non si possa usare mi sa tanto di cassata?

[AlexxTs]

http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=293362

Grazie, scusate ma, quella cosa che il WD40 non si possa usare mi sa tanto di cassata?

ci sono "gomme" che , ad esempio , sotto l'effetto di determinati "vincolanti" (sostanze che servono all'adesione e al trasporto del lubrificante sulle superfici) cedono e si lasciano andare perdendo forma e consistenza ...... dubito pero' che facciano supporti motore non resistenti ai lubrificanti .........

[zan]

certamente alex, ma non mi dirai che il WD40 è così aggressivo?

[evo type-r]

io ho tagliato la testa al toro e ho montato un supporto gr.n per il supporto grosso e lo stok nuovo per quelo piu' piccolo...risultato?
Sembra una macchina da corsa, si smonta tutta....pero' personalmente non mi dispiace....è molto racing .....un consiglio???
Non mettere nulla di troppo rigido, come dice tommy...
Gli energy vanno alla grande e costano na fesseria.

A chi hai tagliato la testa

Cmq Mick, monta gli energy e stai da DIO :approved, io mi trovo benissimo, e la macchina ne prende di colpi a monza ecc e il flessibile del toda ringrazia

[AlexxTs]

certamente alex, ma non mi dirai che il WD40 è così aggressivo?

ad esempio mi ammoscia gli oring toyota .......... ........ gli oring in viton invece non ne risentono

basta che fai una prova: prendi un oring , ne misuri il diametro a riposo e poi lo ammolli con un po di wd40 ............. dopo qualche ora (se é un oring demmerda ) troverai un diametro sensibilmente piu' grande ..........

[manzo]

ma avere un lieve gioco al motore causa il logorio di uno o un paio d supp motore, puo comportare qualche danno?
o l unica cosa è il fatto d sentirlo muovere leggermente? a me capita in scalata quando rilascio velocemente la frizione
il mastice silicone polimero dove si prende?

e per ultimo, l ammo motore, serve quando si ha questo gioco o serve anche quando tt è ok?

[tommy type r]

ne ho montati un casino di ammo motore ma se non fai prima i supporti non serve a una emerita cippa... chiunque l'ha montato senza fare i supporti ha sentito solo le vibrazioni del motore in abitacolo ma freno motore (cioé oscillazione) quasi uguale.. almeno questo é quello che penso io.. e lo dico per esperienza... poi i supporti bastano e avanzano per ep3 a meno che non si abbiano sotto 270 cv a quel punto però oltre all'ammo e ai supporti di legno bisognerebbe acquistare 2 bei semiassi rinforzati

[driftlord]

C'è qualcuno che vende gli energy suspension x ep3 nuovi ?

[Furgonato]

il mastice silicone polimero dove si prende?

da un carrozziere o ricambista. équello nero che usano per incollare i parabrezza

[tommy type r]

non é quello... salam!!

[manzo]

ne ho montati un casino di ammo motore ma se non fai prima i supporti non serve a una emerita cippa... chiunque l'ha montato senza fare i supporti ha sentito solo le vibrazioni del motore in abitacolo ma freno motore (cioé oscillazione) quasi uguale.. almeno questo é quello che penso io.. e lo dico per esperienza... poi i supporti bastano e avanzano per ep3 a meno che non si abbiano sotto 270 cv a quel punto però oltre all'ammo e ai supporti di legno bisognerebbe acquistare 2 bei semiassi rinforzati

no be nn ne ho 270, ho un b18ino

non é quello... salam!!

e qual'è allora?
ma praticamente non ho capito che intendi cn riempire i supporti. cioe si crepano e devi riempire le crepe, oppure si smollano e quindi gli dai su il mastice per idurirli?
ultima roba, avendo sto lieve gioco, sempre che la mia impressione sia corretta, mi sconsiglieresti di girare a monza? calcola che cmq nn so se giro e sarebbe la 1 volta che metto piede in pista quindi nn farei affatto una guida assurda
grazie in anticipo

[typer558]

ho sentito parlare di rigidezza.............. ........... la 558 monta i supporti mugen con dentro gli ES..............granitica!!!!

[tommy type r]

luca quanto la usavi su strada? poco se non sbaglio... Io la penso come te ma non tutti apprezzano il fatto che quando sei al minimo vibra pure il volante

Poi la 558 era la 558... no?

[Army80]

luca quanto la usavi su strada? poco se non sbaglio... Io la penso come te ma non tutti apprezzano il fatto che quando sei al minimo vibra pure il volante

Poi la 558 era la 558... no?

beh Io la sto usando per strada piu ke in pista,il volante non vibra ne piu ne meno di una stock.

[Furgonato]

non é quello... salam!!

E che c'hai messo? La maionese?!?!?!
Io ti avevo detto di metterci quello!!!! Ridammi i soldi

[tommy type r]

magari c'ho masso qualcosa di meglio... devi darmi più soldi

[driftlord]

Ragazzi...vanno bene questi x la EP3 ??

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Energy-S ... enameZWDVW

Sono x la RSX type-s...ma...mi sembra strano che costino solo 17 euro!!!
Quanto dovrebbero costare i supporti della Energy Suspension?