[EP3] - Litraggio liquidi vari nel motore. Me li confermate?

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Tenshi
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Messaggio da Tenshi » lunedì 17 settembre 2007, 19:33

appunto.....circa 2 flaconcini............. :sifone

zan
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Messaggio da zan » lunedì 17 settembre 2007, 19:34

Tenshi ha scritto:appunto.....circa 2 flaconcini............. :sifone
come no, io però in negozio vendo i flaconcini da 250ml per moto, come la mettiamo adesso? :sifone
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

zan
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Messaggio da zan » lunedì 17 settembre 2007, 19:36

capitano, non è meglio un DOT 5?

non conosco il prodotto che usate voi, però...
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

Tenshi
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Messaggio da Tenshi » lunedì 17 settembre 2007, 19:40

zan ha scritto:capitano, non è meglio un DOT 5?

non conosco il prodotto che usate voi, però...
sul manuale si raccomandano di utilizzare il dot4......

TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » lunedì 17 settembre 2007, 20:58

perchè? io ho messo il 5 :sosp
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Messaggio da luchetto » martedì 18 settembre 2007, 4:53

l'RBF è raccomandato dai migliori dentisti :asd :teach

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Messaggio da Mick Doohan » martedì 18 settembre 2007, 8:54

zan ha scritto:capitano, non è meglio un DOT 5?

non conosco il prodotto che usate voi, però...
RBF ha un punto di ebollizione più alto del DOT5, sempre della Motul, e soffre meno di problemi di igrospicità.
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Messaggio da TrueSidewinder » martedì 18 settembre 2007, 9:29

:ellaminchia che termini che mi usate, siete chimici o altro :clap

Tnx per la spiegazione!
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Messaggio da zan » martedì 18 settembre 2007, 12:23

Mick Doohan ha scritto:
zan ha scritto:capitano, non è meglio un DOT 5?

non conosco il prodotto che usate voi, però...
RBF ha un punto di ebollizione più alto del DOT5, sempre della Motul, e soffre meno di problemi di igrospicità.

denghiù...


continuo con l'OT allora:asd

Robertino, hai montato l'assetto? :angel
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

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Messaggio da Mick Doohan » martedì 18 settembre 2007, 12:25

zan ha scritto:Robertino, hai montato l'assetto? :angel
no!

Per divertimento mi metto a spaccare gli estratori ... :asd
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zan
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Messaggio da zan » martedì 18 settembre 2007, 12:29

Mick Doohan ha scritto:
zan ha scritto:Robertino, hai montato l'assetto? :angel
no!

Per divertimento mi metto a spaccare gli estratori ... :asd

:alcool


ti serve una manina? :angel

:asd
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

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Messaggio da LuFo R » martedì 18 settembre 2007, 22:37

dot4 - base parafinica
dot5 - base siliconica

con il dot 5 si rischia di rovinare i tubi dell'impianto frenante... è specifico per il mercato americano. Olretutto un dot5 non è assolutamete detto che sia meglio di un dot4.

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