News da Honda Italia [CTR]

[eTiLiKo]

Minchia,mi togliete una curiosità?Che pesa l'EP3 a LIBRETTO?

[Acid]

Minchia,mi togliete una curiosità?Che pesa l'EP3 a LIBRETTO?

se nn mi ricordo male, l'ep4 sta a 1.270kg a libretto

[pholcus]

Che poi l'LSD non sia neanache disponibile a richiesta, lo trovo scandaloso, come al solito bisognerà rimediare ordinando in Oriente.

[victorpapa]

Raga rassegnatevi sarà sempre peggio col peso delle autovetture.

La tendenza è quella di aggiungere sempre nuovi sistemie sottosistemi di bordo che pesano e honda non fa eccezzione.

Quello che sinceramente mi aspettavo è che honda perlomeno supplisse all'aumento di peso con un motore più generoso.

Tutte le nuove sportive della classe sono sui 220-240 cv anche se pesano magari di più.

Da chi è un punto di riferimento in fatto di motore mi aspettavo qualche cosa di più

Insomma honda avrebbe dovuto segnare il nuovo limite dei 2L a 250 cv effettivi....c@zzo è alla loro portata la cosa

[Mick Doohan]

Insomma honda avrebbe dovuto segnare il nuovo limite dei 2L a 250 cv effettivi....caxxo è alla loro portata la cosa

Secondo te è possibile che con i limiti di emissioni attuali un NA possa arrivare a 125 CV/l? Perchè gia con la S2000 my06 con il 2200 mi sembra che siamo "nel viale del tramonto" , e mi ha stupito che l'Audi si riuscita a fare il V8 4200cc da 420CV ...

[Nico]

è vero che da stock è pesantina MA, se riesce a tenere le stesse prestazioni della ep3.....tutto sommato non ci cambia la vita.
è anche vero che potevano BENISSIMO darle 210-220 cv, poco ma sicuro.ormai le concorrenti vanno ben oltre.
ma penso che, x ALCUNI amanti, come noi, questa civic è si alleggerita da HAI, ma sarà solo questione di pochi kg qua e la, i cosiddetti kg commerciali quindi parlo di cose "superflue".
probabilmente se dovesse prenderla gNannibus(uno a caso ), svuotandola, potrebbe davvero raggiungere ottimi risultati, ben sapendo che già da stock come prestazioni è pari ad una ctr old.

fermo restando che QUALCOSA bolle in pentola e sarà mia cura capire di cosa si tratta

[void]

che delusione

[void]

mi ha stupito che l'Audi si riuscita a fare il V8 4200cc da 420CV ...

le omologazioni per le emissioni non sono uguali per tutti.
pensiamo davvero che una Enzo, una Zonda o un carrera GT abbiano l'euro 4 uguale a quello della punto ? Basta anche solo sentire l'omologazione "acustica". Anche con gli scarichi di serie non sono un ca%%o ai volumi che dovrebbero essere

a quanto ne so ci sono omologazioni meno restrittive per auto che saranno prodotte in piccola quantità.

[pholcus]

Raga rassegnatevi sarà sempre peggio col peso delle autovetture.

Be' se guardiamo la nuova Audi TT, hanno usato tantissimo l'alluminio per contenere i pesi.

[Ben Type-R]

si ma costa 40 mila euro quell'alluminio lo paghi ciccio!

[eTiLiKo]

VOLETE APRIRE UN c@zzo DI LIBRETTO E DIRMI QUANTOP PESA UNA MERDA DI EP3???

[Ben Type-R]

1200!

[eTiLiKo]

Thanks.
1200Kg segnati a libretto quindi,sinceramente A LIBRETTO pensavo di più

[Ben Type-R]

sul mio libretto c'è così scritto...

[Furious]

Ma non sono 1200 a vuoto l'EP3??

E se fosse così..fate sto casino per 20 kg??

[Tenshi]

20 kg so 20kg di zavorra che ti porta appresso.......

[Ben Type-R]

20 kg è la differenza se nel ctr ci sono io o luchetto!

[Tenshi]

20 kg so proprio tanti...............

[luchetto]

20 kg è la differenza se nel ctr ci sono io o luchetto!

ora capisco xchè al Mugello avevi abbasssato i sedili posteriori....
x le turbolenze interne nell'auto forse...
oppure x fare in modo che la ctr pensasse di essere svuotata

[FULGORE]

ma 1200 con o senza aria condizionata?