PARAURTI - PARACADUTE

DarkCrinos

ora ho capito... credo che sia una modifica veramente inutile...

nel contempo, continuavo a gaurdare la foto della ITR bianca e non capivo cosa ci fosse di strano... qualcosa c'era sicuro... non capivo...

poi ho raggiunto la consapevolezza: ha 4 porte

che brutta

Messaggio da **Daniel M** » lunedì 17 luglio 2006, 16:09

DarkCrinos ha scritto:ora ho capito... credo che sia una modifica veramente inutile...

Hai mai provato prima di dire che è inutile? :stama

Mah, io non credo abbia tutta questa grande utilità... Cosa si guadagnerà mai?!

Messaggio da **Cunili** » lunedì 17 luglio 2006, 18:07

si guadagna il podio nella classifica dei JDM fashioner

Fradiovada

Bruno85 ha scritto:La fessura di cui parla victorpapa è quella che separa quella specie di spoilerino del paraurti post nella parte inferiore, sotto la targa e sopra lo scarico; nella foto sotto si vede bene,sulla ITR bianca risalta, mentre sulle nere neanche si vede! Ah, dimenticavo, è chiuso su tutte le ITR, a meno che qualcuno non abbia tolto la plastichetta forellata che chiude la fessura (ke a mio parere è abbastanza brutta )

...ma con tutte le foto di itr che circolano proprio questo cesso dovevi postare?

valvolin · Messaggio da **valvolin** » lunedì 17 luglio 2006, 20:10

!

cmq se proprio dovete segate via quella parte e passa la paura!
quella centrale!

Nn credo che vi siano dei miglioramenti abissali!
Forse quei 3km/h in più sulla V di punta!

DarkCrinos

Daniel M ha scritto:
DarkCrinos ha scritto:ora ho capito... credo che sia una modifica veramente inutile...

Hai mai provato prima di dire che è inutile? :stama

fammi un po capire...

hai bisogno di mettere la mano dentro un secchio con l'idrogeno per sapere che perderesti la mano?

è una modifica oggettivamente inutile se poi metti roba come le minigonne o il cofano in carbonio con lo sfiato.
Ricordatevi che la ITR non è una Formula1 dove 1? di inclinazione nell'alettone fa cambiare le prestazioni dal giorno alla notte...

gerry · Messaggio da **gerry** » lunedì 17 luglio 2006, 20:41

be dai raga sela honda non ha tolto la plastichetta due sono le possibilità:
1- se ne sono dimenticati di tagliarla

2-non hanno pagato il l'addetto ai paraurti...

cmq anche il mio è tappato

Messaggio da **DINO** » lunedì 17 luglio 2006, 21:03

valvolin ha scritto:!

cmq se proprio dovete segate via quella parte e passa la paura!
quella centrale!

Nn credo che vi siano dei miglioramenti abissali!
Forse quei 3km/h in più sulla V di punta!

Corro a tagliare il paraurti..

Prima ho sbagliato dicendo che l'avevo aperta..è chiusa!

Messaggio da **Daniel M** » lunedì 17 luglio 2006, 21:31

DarkCrinos ha scritto:
è una modifica oggettivamente inutile se poi metti roba come le minigonne o il cofano in carbonio con lo sfiato.
Ricordatevi che la ITR non è una Formula1 dove 1? di inclinazione nell'alettone fa cambiare le prestazioni dal giorno alla notte...

E' come aprire le prese d'aria sulla Civic per far raffredare i freni.

Io sono convinto che tanto inutile non sia visto che costituisce un bello sfogo nel paracadute-paraurti, magari dark la apprezzi solo in velocità massima però non vedo a cosa servirebbe fare paraurti con fessura e poi lasciarla tappata dalla plastichetta.

Io l'ho tolta e neppure si vede esteticamente essendo nera:sifone

Daniel & Victor the supalova rear diffuser guy

Messaggio da **alex_novi** » martedì 18 luglio 2006, 0:21

Io so già che riceverò milioni di insulti ma... non mi interessa!!!
Comunque, montare un bel kit estetico come quello della Bomex (che aumenta la presa d'aria anteriore e il posteriore... beh giudicate voi se fa da freno con l'estrattore d'aria) o della Veilside, studiato in galleria del vento o addirittura personalizzato per ottenere ciò che si desidera, è una brutta idea?

ORA POTETE OFFENDERE! bye...

Messaggio da **Cunili** » martedì 18 luglio 2006, 0:25

perch? offendere, basta risponderti. SI', E' UNA CATTIVA IDEA.

Bruno85 · Messaggio da **Bruno85** » martedì 18 luglio 2006, 0:43

Cunili ha scritto:perch? offendere, basta risponderti. SI', E' UNA CATTIVA IDEA.

Sarà caustico, rompiballe, farà sempre finire le discussioni in OT, ma quando ci si mette ti fa accappottare dalla sedia dalle risate!

Tre km/h per una feritoia a me sembrano

...
Aprire delle prese d' aria per raffreddare i freni ha già più senso...

@ civic: chi ha parlato di 3 km? di guadagno?:sosp

Raga stiamo semplicemente parlando di un paraurti predisposto per una feritoia e poi chiusa con la plastica: aprirla/ non aprirla in relazione ad un presunto miglioramento aerodinamico. Fine.

@ alex novi: alex è una questione di gusti, personalmente quei kit non mi piacciono perchè li ritengo eccessiviamente vistosi e non li monterei anche se poi magari sono aerodinamicamente meglio studiati dell'originale honda. La mia itr esteticamente è la più stock del mondo e concepisco al massimo un cambio cerchi e un cofano in carbonio (vabbè anche il frontale jdm)....la Brontolo itr per capirci

victorpapa ha scritto:@ civic: chi ha parlato di 3 km? di guadagno?:sosp

:Valvolin...

Cmq x me l' integra 5 porta ha un suo fascino...

Messaggio da **Cunili** » martedì 18 luglio 2006, 16:36

Bruno85 ha scritto:
Cunili ha scritto:perch? offendere, basta risponderti. SI', E' UNA CATTIVA IDEA.

Sarà caustico, rompiballe, farà sempre finire le discussioni in OT, ma quando ci si mette ti fa accappottare dalla sedia dalle risate!

DarkCrinos

civic4ever77 ha scritto:
victorpapa ha scritto:@ civic: chi ha parlato di 3 km? di guadagno?:sosp
:Valvolin...

Cmq x me l' integra 5 porta ha un suo fascino...

vorresti l'Integra familiare?

No, mi piacerebbe Hatchback... Però per essere una 5 porte quella nella foto non fa proprio skifo...