ITR malata. Capitolo II: Passiamo ai consumi sballati...

[victorpapa]

non dimenticare il filtro/guarnizione del solenoide VTEC ...

Perchè gesus? io non l'ho mai cambiato mi spieghi perchè è importante?

[AndreaITR]

perche se sporco/intasato potrebbe essera la causa del mancato cambio di fasatura, cmq non ne e' prevista la sostituzione nella normale manutenzione

[Cunili]

bando alle cazzate di space fai un bel tagliando come dio comanda e poi riprova. Così come è capitato a Drake, anche io alla prima rullata ho fatto 168 cv scarsi. Nel mio caso il problema vero era la massa che era a +1v e faceva sballare i tempi degli iniettori. La seconda rullata che ho fatto con 30 gradi di temperatura ma con la macchina quasi a posto mi ha dato 178 cv, che già erano più corretti. Poi è passata ACQUA sotto i ponti e ho cambiato motore

ora col c@zzo che rullo

[eTiLiKo]

A guardare la rullata sembra che dopo i 6700,dove dvrebbe esplodere la putienza,invece tutto si appiattisca.
Urgono i seguenti controlli :
-Sostituzione Filtro benzina e controllo filtro aria
-Controllo anticipo d'accensione(si controlla con la pistola stroboscopica)
Dopo sti due controlli possiamo vedere come proseguire.

[Bruno85]

Nessuno ha altri consigli?

PS:La pompa dell'acqua e le cinghie vanno cambiate?

[LuFo R]

Nessuno ha altri consigli?

PS:La pompa dell'acqua e le cinghie vanno cambiate?

dopo 5 anni o 100.000Km... però se lo fai prima male non fa.

[Cunili]

OT:




FINE OT

[victorpapa]

Cuni ma quanto sei oricchione ma porco il mondo che c'ho sotto i piedi ?:asd

Si parlava di pompa acqua non di altre pompe

[Cunili]

pompe o non pompe sei davvero un bell'ometto

[victorpapa]

Grazie Matt

[LuFo R]

dal jdm al gaydm

[Bruno85]

dal jdm al gaydm

[maxITR]

@bruno
non dar retta alle rullate...io ne sò qualcosa.
Dovrei avere 200 cv...invece l'altra sera ho scoperto che forse non ne ho più di 170
come l'ho scoperto?
eravamo io e un mio amico,io con l'itr,lui con il cooperS.
Su un rettilineo io ero davanti...ho tirato 2?,3? e 4? a 8500 giri.....e mi stava dietro!!! Non che mi stesse a culo,ma non riuscivo a staccarlo....mistero...

[Fradiovada]

io nn penso che l'integra normalmente possa andare via al cooper s come se fosse una skyline

sara' anche un po normale che una macchinetta con 160 cv riesca a star almeno vicino ad un itr

magari sbagliero', ma nn di molto...

[valvolin]

@bruno
non dar retta alle rullate...io ne sò qualcosa.
Dovrei avere 200 cv...invece l'altra sera ho scoperto che forse non ne ho più di 170
come l'ho scoperto?
eravamo io e un mio amico,io con l'itr,lui con il cooperS.
Su un rettilineo io ero davanti...ho tirato 2?,3? e 4? a 8500 giri.....e mi stava dietro!!! Non che mi stesse a culo,ma non riuscivo a staccarlo....mistero...

da quanto sei partito in seconda...
Se sei partito sotto i 6000 è già tanto che non ti ha sorpassato!

[bibo]

E poi sono prove che lasciano il tempo che trovano...basta che quello dietro ha accelerato un secondo prima e sei fregato.
Una prova seria va fatta in pista

[Cunili]

appunto, le prove fatte così hanno la stessa valenza di un "ti amo" detto sul set da Cicciolina. E poi come dice Valvolin, se siete partiti in seconda ringrazia che non ti ha strappato l'alettone nel passare...

[Fradiovada]

vabbe' adesso nn esageriamo

[Cunili]

se stai sotto i 6000 e becchi una CooperS poi mi dici.

[renatooo82]

appunto, le prove fatte così hanno la stessa valenza di un "ti amo" detto sul set da Cicciolina.