ITR sulla neve: nammerda

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eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » mercoledì 4 gennaio 2006, 14:08

E' il normale funzionamento del Torsen.
Per farla semplice il Torsen,se una ruota ha aderenza ZERO,non può funzionare.

void
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Messaggio da void » mercoledì 4 gennaio 2006, 19:46

mmmh

195mm di impronta a terra... 1100kg... 200cv... trazione anteriore

non penso sia FISICAMENTE possibile avere un'auto con queste 3 caratteristiche che non sottosterzi come un cesso in condizioni limite.

io resto stupito ogni volta invece da quanto quella merdina di lsd aiuti UN CASINO in condizioni critiche come neve e ghiaccio...
ovviamente non fa i miracoli... ma avete mai provato la stessa auto senza lsd ? (nel caso specifico l'ek?)

voto 10 anche sul ghiaccio. (per essere una ta con quel rapporto peso-potenza )

LuFo R
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Messaggio da LuFo R » mercoledì 4 gennaio 2006, 21:10

dario guarda che le gomme strette sulla neve aiutano.

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » giovedì 5 gennaio 2006, 12:23

LuFo R ha scritto:dario guarda che le gomme strette sulla neve aiutano.
:teach panda 4x4 .....

Drake
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Messaggio da Drake » giovedì 5 gennaio 2006, 13:47

Quando mi si è rotto il giunto per strada ho continuato a camminare pensando di aver preso un sasso, arrivato al lavoro ho deciso di dare comunque un'occhiata perchè per frenare dovevo pompare due volte, smonto la ruota e mi cade il dado con un pezzo di giunto per terra.

Il Deg al telefono mi ha detto: "Se non avevi l'LSD col caxxo che ci arrivavi al lavoro!" :asd

Praticamente era come se camminassi con una ruota appoggiata per terra e l'altra sospesa per aria :sosp

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