Differenza iniettori itr usdm/eudm/jdm

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » lunedì 7 novembre 2005, 10:41

aridaje strama appena trovo un banco serio con persone serie rullo e posto i risultati mortacci tua.

Sto discorso lo stavo a fà perchè uno con uno jappo con itr assicura(perchè ce l'ha) che l'itr jdm ha i 290cc.

Siccome si potrebbero swappare con prelude 5 gen ed in usa lo fanno spesso mi domandavo se qualcuno da noi si era posto il problema e valeva la pena.

Insomma nuove vie al tuning con iniettori maggiorati...che è un delitto? :rant

:meco

typer558
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Messaggio da typer558 » lunedì 7 novembre 2005, 11:12

A Stè,
quando te lo dissi io di mettere una Ecu seria, no è?? :sosp

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » lunedì 7 novembre 2005, 14:30

Daniel,una curiosità,ma RAVEN testo sia quelli della Lude che quelli ITR?

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » lunedì 7 novembre 2005, 22:27

A Lu hai ragione ma io la macchina la uso tutti i giorni e già vado a spianto così perchè ci faccio un bel pò di giri. Se metto una ecu da 300 km a pieno sto a posto....

Comunque certo mi piacerebbe...anche se la erade conversion non è male pur non sconvolgendo la car.

A proposito Capità sul numero 6 della Rivista Aeronautica in prossima uscita in questo mese c'è un bel servizio su questo stronzo che scrive. :D Accattatillooo :asd

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » lunedì 7 novembre 2005, 22:29

Daniel dicci i risultati di Raven sul test, andavano meglio?

stramazzone
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Messaggio da stramazzone » lunedì 7 novembre 2005, 23:56

victorpapa ha scritto:aridaje strama appena trovo un banco serio con persone serie rullo e posto i risultati mortacci tua.

Sto discorso lo stavo a fà perchè uno con uno jappo con itr assicura(perchè ce l'ha) che l'itr jdm ha i 290cc.

Siccome si potrebbero swappare con prelude 5 gen ed in usa lo fanno spesso mi domandavo se qualcuno da noi si era posto il problema e valeva la pena.

Insomma nuove vie al tuning con iniettori maggiorati...che è un delitto? :rant

:meco
Vabbè... eppure secondo me... :rolleyes ... :asd :asd :asd

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » martedì 8 novembre 2005, 8:17

appena trovo un banco serio con persone serie rullo e posto i risultati
Appunto Strama, ripeto... :asd

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Messaggio da Tony JDM » martedì 8 novembre 2005, 13:46

si ma PERDIO, sappiamo ormai che hai rullato in un posto ewvidentemente non serio o con persone poco competenti, dicci quanto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ass
CRX 100% STOCK.

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Messaggio da stramazzone » martedì 8 novembre 2005, 14:19

The Notorious Tony G ha scritto:si ma PERDIO, sappiamo ormai che hai rullato in un posto ewvidentemente non serio o con persone poco competenti, dicci quanto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ass
Ma no Tony, Victor non ha mai rullato!!! :megaball :asd :asd :asd

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Messaggio da Tony JDM » martedì 8 novembre 2005, 14:22

:gianni :asd :asd :asd
CRX 100% STOCK.

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Messaggio da victorpapa » martedì 8 novembre 2005, 22:08

220 cv alla ruota....ma vi pare serio postare sta roba.... :sifone :asd :meco :bana :bana :ride :ride :megaball :cazz1

Comunque vi racconto l'ultima da non credere: dopo ricerche ti scovo un'officina con un banco BOSCH :shock :bana il massimo del massimo della precisione. Oggi pome lo chiamo e mi dice che al momento è rotto e aspetta che gli sostituiscano i cuscinetti dei rulli i tecnici bosch. Gli dico che non c'è problema aspetterò e che lo richiamo tra qualche giorno. Lui prima di chiudere mi dice che prima vuole sapere che macchina è e QUANTI GIRI FA' .......io:prego, quanti cavalli ha? No voglio sapere i giri fa lui. Io rispondo circa 8.000 sa è una honda.
Lui inorridito mi ah nononononon se gira così mi rompe di nuovo i rulli non se ne fà niente..... :rant

Integra assassina rulezzz :(

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Messaggio da LuFo R » martedì 8 novembre 2005, 22:33

che razzo c'entrano i giri motore ocn i banchi che si spaccano? semmai la coppia di un tdi può dargli più problemi.

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Messaggio da stramazzone » martedì 8 novembre 2005, 23:19

victorpapa ha scritto:220 cv alla ruota....ma vi pare serio postare sta roba.... :sifone :asd :meco :bana :bana :ride :ride :megaball :cazz1

Comunque vi racconto l'ultima da non credere: dopo ricerche ti scovo un'officina con un banco BOSCH :shock :bana il massimo del massimo della precisione. Oggi pome lo chiamo e mi dice che al momento è rotto e aspetta che gli sostituiscano i cuscinetti dei rulli i tecnici bosch. Gli dico che non c'è problema aspetterò e che lo richiamo tra qualche giorno. Lui prima di chiudere mi dice che prima vuole sapere che macchina è e QUANTI GIRI FA' .......io:prego, quanti cavalli ha? No voglio sapere i giri fa lui. Io rispondo circa 8.000 sa è una honda.
Lui inorridito mi ah nononononon se gira così mi rompe di nuovo i rulli non se ne fà niente..... :rant

Integra assassina rulezzz :(
:ride :ride :ride
:ride :ride :ride
:ride :ride :ride

Che scena da 10!!! :clap

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » martedì 8 novembre 2005, 23:58

No davvero non sto scherzando il tipo mi ha risposto così! :shock

Ci sono rimasto talmente male è mi ha preso così alla sprovvista che non ho saputo replicare..

Da una parte vorrei andarci di persona per conoscere sto mito e convincerlo a rullare sta belva scardina rulli..... dall'altra forse ha ragione valvolapiegata che al mio racconto mi ha sconsigliato vivamente di rullare da lui....capace che il mito per timore di danni ti rulla coi freni tirati :ride :ride :meco

Che dite ce vò, lo fotografo e mettiamo la faccia negli emoticon come : " ah no noooo co tutti sti giri nun se po" :ride :ride

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Messaggio da eTiLiKo » mercoledì 9 novembre 2005, 14:06

Ma uno che crede che i giri motore influiscano sul banco,secondo te può fare una buona rullata?
:vomit

E cmq,io direi di andare su un Vamag o su un MAHA,in modo che puoi fare un minimo paragone con altre rullate del club.

TIA
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Messaggio da TIA » mercoledì 9 novembre 2005, 20:33

La Digital-Motor di Cavaria usa un banco Bosch.. x kiedono una sassata x rullare. provero' ad informarmi meglio. :strama

DarkCrinos
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Messaggio da DarkCrinos » giovedì 10 novembre 2005, 9:23

ma a Genova non ce n'è?

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » mercoledì 30 novembre 2005, 22:36

iniettori lude arrivati oggi ed eccoli :bana

[imgImmagine]

[/imgImmagine]

A guardarli sembrano identici a quelli itr, mo cerco un elettrauto che abbia l'apparecchiatura per i test e riferisco sulla portata :sifone

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Messaggio da LuFo R » mercoledì 30 novembre 2005, 22:53

aaaaaaah! E' tornato! :maro :maro
:asd

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Messaggio da victorpapa » mercoledì 30 novembre 2005, 23:03

Si :sifone :sifone :asd

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