annosa questione delle fumate. piccolo passo avanti.

AndreHCI · Messaggio da **AndreHCI** » martedì 4 ottobre 2005, 12:00

infatti
perchè tu si e gli altri no?

Tommy2.2 · Messaggio da **Tommy2.2** » martedì 4 ottobre 2005, 12:05

Magari ha le fasce un po' andate oppure usa un olio leggermente meno denso....

AndreaITR

Ma quanti km ha la macchina di Gizmo?

AieieVTEC

Solito motivo....

Se fuma in rilascio sono i gommini valvola se fuma in "tiro" sono le fasce....

Perchè allora non ha fumato a varano?

Semplice, perchè pioveva e l'olio era meno fluido del solito...
Perchè?

Per più di 1 motivo....

Con la pioggia si va comunque meno che con l'asciutto perciò il motore è meno sottoposto a forti stress, meno accelerazioni laterali caxxi e mazzi e soprattutto la temperatura esterna era molto più bassa del solito e per di più piovendo il radiatore raccoglieva(anche se di poco ma comunque qualcosa fa) piccole goccie d'acqua aiutando ancora di più il raffreddamento con la loro evaporazione....

Spero di essere stato spiegato.....

Messaggio da **gizmoITR** » martedì 4 ottobre 2005, 15:20

olio mobil1 5w50
km 140.000
Vedremo dopo aver rifatto la testa.

Quoto Aieie al 100%.

Giz sicuramente il setup di scarico aperto ( colli jdm, skat,centrale,terminale) influiscono di brutto sui consumi e sulle fumate. Se rimonti i colli stock e catalizzi diminuisci drasticamente i consumi olio.
Purtroppo però se fuma molto un problema c'è sicuro. Ripeto al 99 % l'olio proviene dalla testa attraverso i guidavalvole ( per esperienza avevo rifatto solo i gommini e non avevo risolto un tubo)
Dubito che tu possa avere un problema di fasce ma non puoi escluderlo senza tirare la testa.

AieieVTEC

Dubito che tu possa avere un problema di fasce ma non puoi escluderlo senza tirare la testa.

Dove? COntro un muro?

Se sono le fasce si

Aieie

,

AieieVTEC

Ma tu non dovevi chiamarmi?!?!

Messaggio da **gizmoITR** » giovedì 6 ottobre 2005, 11:34

si infatti pero' sono senza 112 e non posso restare senza macchina.
Poi ho capito che devo dotarmi anche di radiatore olio e co. perche' stavolta vorrei tirarla giu' dal ponte E AVER RISOLTO I PROBLEMI.
Da ultimo non ti nascondo che sto riflettendo sul fatto che magenta e' veramente scomodo da casa mia, in orario di punta farei prima ad andare chesso' a bologna

Hondone · Messaggio da **Hondone** » giovedì 6 ottobre 2005, 13:14

giz dove la trovi la basetta portafiltro x attaccare i tubi x il radiatore? intendo senza andare a skomodare i jappo....

AieieVTEC

Ti dico il più caro....

TECNO2

@Giz: No problem, se hai bisogno io son comunque disponibile, cmq se è un problema me la puoi portare giù alla sera dopo mangiato tanto non è un lavoro che si fa in 1/2 giornata...

Messaggio da **gizmoITR** » giovedì 6 ottobre 2005, 14:02

dite che per quell'attacco li' il deltone ha un affare che si puo' riciclare?

Messaggio da **eTiLiKo** » giovedì 6 ottobre 2005, 14:38

Messaggio da **gizmoITR** » giovedì 6 ottobre 2005, 16:34

questi lo vendono

http://www.ricambituning.it/product1.as ... at=25&md=5

basta un 19 file per itr?

AieieVTEC

Occhio Giz, quel kit non ha il termostato....

Messaggio da **SoNiK** » giovedì 6 ottobre 2005, 21:15

io non pasticcerei..tanto che devi fare un lavoro lungo mettiti il cuore in pace e scomoda qualche jappo..informiamoci magari ordiniamo insieme

fammi sapere se ti alletta la cosa giz..

Messaggio da **eTiLiKo** » giovedì 6 ottobre 2005, 21:33

Il termostato C'E'.
Non c'è nella descrizione,ma quando ordini è compreso nella lista.(E c'è anche la foto i. piccolo)

1 Opzione termostato per piastra portafiltro TE520? 24.84