Bluprintare un b 18

AieieVTEC

Ferma questo!!!

PROOOOOOOOOOOOTTTTTT!!!!

ValvolaPiegata

Sù ragassi nessuno che sa dirmi più o meno le spese di rettifica? Dai che scelgo la pistola per spararmi nelle

Messaggio da **Looka** » sabato 10 settembre 2005, 20:01

ValvolaPiegata ha scritto:Sù ragassi nessuno che sa dirmi più o meno le spese di rettifica? Dai che scelgo la pistola per spararmi nelle

c'è un tipo che ne vende una nella sezione

a roma circa 600 ? rettifica basamento testa albero e bielle (mi dicono)

Nutchee · Messaggio da **Nutchee** » sabato 10 settembre 2005, 23:05

Raven ma davvero 400? solo le bronzine?

AieieVTEC

Certo!

Io conosco bene i prezzi visto che ne ho rifatti 3 di motori!

le bronzine (da quanto so io) costano 17 ? MEZZA (34 una completa)..

quante sono in totale ? (8? albero + bielle)

ValvolaPiegata

Se ci si sbatte si riesce a risparmiare un bel pò sui prezzi dei nostri conce

già

hong kong insegna

perchè non stiliamo una lista dei pezzi da acquistare in caso di revisione totale motore (B series)

io ordinerò

-pistoni OEM HONDA ek9 oversize (81.25) con fasce e spinotti
-kit OEM HONDA guarnizioni testa e monoblocco
-guarnizione testa spoon
-pompa acqua
-pompa olio (dite che sarà da sostituire?)

che manca ? in teoria bronzine, poi ??

I supporti di banco non sono 5?
Il prezzo delle bronzine di banco in genere è diverso da quelle di biella.

Ah,ho guardato un po di pesi di pistoni forgiati.....non è che pesano poi tanto meno degli stock!Mi aspettavo meglio!

ValvolaPiegata

Buona ideao Renato!!La mia pompa dell' h2o ha circa 2000 km quindi non la cambio...cmq:

per ora io ordino/ho:

pistoni 81.25 spn
guarna testa spn
gommini valvola, guida valvole guarnizione coperchio etc Oem H
guarnizione colli asp. Hondata
paraoli vari, guarnizione e filtrino solenoide VTEC,
guarnizione coppa olio e paraoli vari.
Per le bronzine bisogna aspettare di tirar giù il tutto
Cinghia di distribuzione
Pompa olio?

penso che i 400? siano compresi di mano d'opera, perchè avrei voluto farlo anche io al b16 quando ho cambiato la testa, ma il prezzo mi fece cambiare idea..

AieieVTEC

Auguri per le Bronzine....

Non c'è bisopgno che segnate ogni guarnizione che c'è nella testata...la serie smeriglio comprende anche i gommini guida valvola!

AieieVTEC

E costa pure lei uno sproposito, se non ricordo male sulle 260 euro....

ValvolaPiegata

Proprio in questi giorni ho trovato un video di una ITR che monta quei pistoni e un buon contorno di bielle (kit 2000 cc) e cammez

Direi che è una discreta sbobbata sentire girare quel motorino:

(salva oggetto...)

http://www.villacamillaparma.com/ITR/itr.wmv

Nutchee

320? per tutte le bronzine.. e io paaaaaaaaaago

mst · Messaggio da **mst** » venerdì 16 settembre 2005, 11:55

ValvolaPiegata ha scritto:Proprio in questi giorni ho trovato un video di una ITR che monta quei pistoni e un buon contorno di bielle (kit 2000 cc) e cammez
Direi che è una discreta sbobbata sentire girare quel motorino:

(salva oggetto...)

http://www.villacamillaparma.com/ITR/itr.wmv

Video scaricato..

unico commento, cerco di trattenermi: PORCA donna di facili costumi!!!!!! quello si' che è un VTEC!!!!

mi dici tutte le modifiche al motore da fare per farla cosi'.? mado'...! che bestia!!!!

ValvolaPiegata

Ti faccio copia incolla!
Cmq se vuoi un consiglio io non lo farei mai sul mio motore....

85mm bore
89mm stroke
Carrillo Rods
Wiseco +2cc pistons (11.6:1)
RLZ Stage 3 head
RLZ Stage 3 cams
RLZ Single valve springs
JG Intake manifold
Stock ITR TB
Mugen intake
RC 370cc injectors
AN-R header with 3" collector
Thermal 3" exhuast
ATS 4.9 FD
Clutch Masters stage 3 clutch
Toda flywheel
Toda timing belt
Toda cam gears
Drive Shaft Shop stage 3 axles
AEM EMS