Type R 2015 [FK2]

[s2kBg]

L'importante è che diminuisca il peso... L'attuale non mi pare una piuma...

Saluti

Ivo

[YOSHI EG9]

a me sembra la SI, quella per il mercato nord americano

Concordo: davanti ha la calandra della Acura

[s2kBg]

Ci fanno attendere:

[s2kBg]

Ora rimane solo Automobilismo, altrimenti è tutto rimandato ad Ottobre...

[Rabitti]

...topgear...

[YOSHI EG9]

topgear mi pare abbia già fatto l'articolo,riportando i tempi di Quattroruote,dato che anch'esso è della Domus

[tommisin]

Confermo ho preso topgear e ne hanno parlato. Poi ho preso quattroruote del 03/92 e parlavano dell'eg, costava 37.050.000 di lire

[gutmann]

Copertina eg6 rossa fuori il San Siro.

[krix]

Confermo ho preso topgear e ne hanno parlato. Poi ho preso quattroruote del 03/92 e parlavano dell'eg, costava 37.050.000 di lire

E li Valeva tutti!!!!

[tommisin]

Copertina eg6 rossa fuori il San Siro.

Esattamente!

krix col senno di poi... era stra criticata ai tempi l'eg

[krix]

A cavolo non lo sapevo . .. puoi dirmi qualcosa in merito Su cosa hanno scritto all'epoca ??

[Ermellino]

colpa di Honda che fa la fighetta e non mette a disposizione il mezzo per le prove.

[tommisin]

Si elogia (giustamente) il motore e a grandi linee si critica tutto, dall'abitabilità alle linee, dal prezzo al resto... hanno pure scritto V(trattino)TEC!!!
Peggio che scrivere hanno senza h

[YOSHI EG9]

si,ma ai tempi l'industria nostrana temeva ancora i jappi,visto il massacro fatto nel settore moto.
Alchè alcune riviste tiravano acqua al proprio mulino....
Auto invece era più imparziale: quando provò tutti insieme i minirazzi nell'agosto '91,Civic e CRX massacrarono tutte le europee,tranne che nel reparto freni.
Oppure quando provò la mia Ferio,a confronto era un UFO rispetto alla concorrenza

[Michel_ITR99]

Quoto, Auto era l'unico a parlar bene delle giapponesi; la prova dell'EG6 e Co. erano tutte un complimento, a parte il prezzo.
Mentre per gli altri giornali le giapponesi sportive erano visibilmente "scomode", soprattutto Honda.

[tommisin]

Il prezzo era anche dovuto alla difficoltà nell'importazione, probabilmente non c'erano gli accordi fra stati come in questo momento. Comunque direi di smetterla perché siamo finiti ot

[krix]

E insomma anche se oggi ci sono gli accordi,, costano sempre un BOTTO

[YOSHI EG9]

Il prezzo era anche dovuto alla difficoltà nell'importazione, probabilmente non c'erano gli accordi fra stati come in questo momento. Comunque direi di smetterla perché siamo finiti ot

NI.
Nel senso che fino al 1992 c'era il contingentamento delle auto Giapponesi da parte dell'Unione Europea.

[s2kBg]

http://www.autoblog.it/post/740425/seat ... e-a-290-cv

http://www.auto.it/2015/09/10/golf-gti-clubsport/47117/

Le concorrenti nn si fanno attendere...

Ivo

[Akula]

edizione limitata, comunque la GTI non puo' spingersi molto avanti per non andare a infastidire la Golf R e anche per una questione di fascia di prezzi.