Info Civic fn2

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Re: Info Civic fn2

Messaggio da Tony JDM » venerdì 12 luglio 2013, 21:18

A me piace lo sterzo della fn2
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beppelega
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da beppelega » venerdì 12 luglio 2013, 22:33

qualunque cosa è lecita se si deve parlare male della fn2.......è una legge universale :sifone

maialedacorsa
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da maialedacorsa » venerdì 12 luglio 2013, 23:03

a me onestamente prima non mi piaceva...

poi ci ho fatto l occhio e ho visto quella del tony in touge e ha iniziato a piacermi :angel

non la disprezzo ma l ep3 mi piace di più :teach :amore
MA8 -> CH1 :cry -> GD1 :asd -> ED9 :amore

pavo88
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da pavo88 » venerdì 12 luglio 2013, 23:12

Tony, ok non e' male, ma una guida idraulica e' un altro mondo...io vengo da Peugeot e credimi non averla e' stata una enorme perdita...
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da beppelega » venerdì 12 luglio 2013, 23:32

E per quale motivo? nelle altre civic che ho avuto ovviamente non era elettrico........e quello della fn2 è precisissimo e non rimpiango per niente gli altri......se mi dici che c'è differenza tra uno sterzo diretto non servoassistito e uno servoassistito ti dò ragione.....ma tra quello dell'ep3 e quello dell'fn2 proprio non lo capisco.......vanno bene entrambi

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Re: Info Civic fn2

Messaggio da beppelega » venerdì 12 luglio 2013, 23:36

pavo88 ha scritto:Tony, ok non e' male, ma una guida idraulica e' un altro mondo...io vengo da Peugeot e credimi non averla e' stata una enorme perdita...
la cremagliera è mossa comunque dall'olio solo che non è spinto da una pompa maccanica ma da una elettrica......all'atto pratico non ci vedo una grossa differenza.......e continuo a non capire perchè lo sterzo dell'fn2 dovrebbe essere peggiore.....

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Re: Info Civic fn2

Messaggio da Insubria » sabato 13 luglio 2013, 1:26

Ma se e' meraviglioso lo sterzo fn2 :maro
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da Mick Doohan » sabato 13 luglio 2013, 7:58

:pop

Pavo riesce a non farsi capire in maniera straordinaria

:asd
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da Tony JDM » sabato 13 luglio 2013, 8:44

Tra l'altro pavo è il primo che sento lamentarsi dello sterzo fn2, ed ha una ep3 :shock
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da curra80 » sabato 13 luglio 2013, 10:43

pavo88 ha scritto:Tony, ok non e' male, ma una guida idraulica e' un altro mondo...io vengo da Peugeot e credimi non averla e' stata una enorme perdita...
come puoi paragonarmi il servo elettrico di una peugeot con quello della civic :maro

secondo me quello della civic è tarato veramente bene e non ti fa rimpiangere l'idraulico, anche come consistenza in velocità
se smetti di bere, fumare, mangiare e fare sesso non è che vivi più a lungo... ti sembra più lunga

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Re: Info Civic fn2

Messaggio da beppelega » sabato 13 luglio 2013, 13:51

Tony JDM ha scritto:Tra l'altro pavo è il primo che sento lamentarsi dello sterzo fn2, ed ha una ep3 :shock
Come per tutte le altre cose............ahahahahaahh :)

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Re: Info Civic fn2

Messaggio da pavo88 » domenica 14 luglio 2013, 11:46

Non avete capito un c@zzo, come al solito... :teach

secondo voi una scatola guida idraulica o diciamo a olio o diciamo idraulica mossa da pompa su cinghia ( avete capito la Madonna? ) vedi dc2 o anche francesi vecchia scuola ( curra, mai provata una 106 rallye o un Clio rs vecchio???), e' uguale a quella di un ep3 o un fn2???? :maro


Se e' così ciao, abbandono il discorso... Ah, giusto perché sono scemi, in Giappone sbaglio o le ep3 jdm ecc montano ancora scatole guida idrauliche con pompa su cinghia?
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da pavo88 » domenica 14 luglio 2013, 11:48

beppelega ha scritto:E per quale motivo? nelle altre civic che ho avuto ovviamente non era elettrico........e quello della fn2 è precisissimo e non rimpiango per niente gli altri......se mi dici che c'è differenza tra uno sterzo diretto non servoassistito e uno servoassistito ti dò ragione.....ma tra quello dell'ep3 e quello dell'fn2 proprio non lo capisco.......vanno bene entrambi
Scusa eh, non vorrei essere scortese, ma la tua ultima pistata quand'e' stata??? Io con l'ep ci vado spesso e credimi, il feeling allo sterzo e' ma merda...per strada ok, e' precisissimo...
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da pavo88 » domenica 14 luglio 2013, 11:50

Mick e' l'unico che aveva capito cosa intendevo, sorry... :bow
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da Tony JDM » domenica 14 luglio 2013, 13:57

La ep3 jdm ha la stessa idroguida della edm.
La 106 ha il servosterzo elettrico, tantè che io sull'eg20 avevo messo proprio quella del 106.

Io la pista la frequento, lo sterzo fn2 è migliore di quello del crx :good
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da Junior » domenica 14 luglio 2013, 14:06

ehmm...il 106 ha il servosterzo idraulico con pompa elettrica che è ben diverso da quello totalmente elettrico della FN2 e da quello totalmente idraulico(con pompa e cinghia al motore) tipo quello della DC2...

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Re: Info Civic fn2

Messaggio da Tony JDM » domenica 14 luglio 2013, 14:11

E allora la ep3 ha una via di mezzo, ma è comunque diverso da quello fn2 evidentemente anche perche io non riesco a trovare nessun difetto allo sterzo fn2
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da Junior » domenica 14 luglio 2013, 14:20

EP3 ha il servosterzo elettrico come la Fn2 però la scatola è fatta in modo diverso,magari è quelli che dà una risposta diversa... :imba

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Re: Info Civic fn2

Messaggio da pavo88 » domenica 14 luglio 2013, 15:05

O la ep3 o la dc5 hanno il servo idraulico, ora se mi dite che ep3 e fn2 hanno una scatola diversa ok, ma se mi dite che le scatole elettriche hanno la stessa precisione e feeling di quelle idrauliche tipo dc2 o come quella del mio vecchio 206rc allora per me il discorso e' chiuso, e non parlo di fn2 o ep3, parlo in generale...dai figa, con l'ep3 pare di avere un timone...
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Re: Info Civic fn2

Messaggio da beppelega » domenica 14 luglio 2013, 15:11

pavo88 ha scritto:
beppelega ha scritto:E per quale motivo? nelle altre civic che ho avuto ovviamente non era elettrico........e quello della fn2 è precisissimo e non rimpiango per niente gli altri......se mi dici che c'è differenza tra uno sterzo diretto non servoassistito e uno servoassistito ti dò ragione.....ma tra quello dell'ep3 e quello dell'fn2 proprio non lo capisco.......vanno bene entrambi
Scusa eh, non vorrei essere scortese, ma la tua ultima pistata quand'e' stata??? Io con l'ep ci vado spesso e credimi, il feeling allo sterzo e' ma merda...per strada ok, e' precisissimo...
Punti di vista.........
Ovviamente ci sarà sicuramente di meglio....mi viene da pensare allo sterzo diretto dell'nsx che in pista è uno degli sterzi migliori che esistano......ma da qui a dire che ep3 e soprattutto fn2 fanno cagare ce ne passa di differenza.....
Sei comunque libero di pensare che sia una merda.....io non sono d'accordo ma non ci sono problemi e non c'è nessun motivo per considerarti scortese :)

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